Beiträge von Kitelehrling

Zitat von Windwolves

Wir sind hier ja immer noch im KLB Brett und meistens schreibe ich das, was ich meine.
Aber stimmt schon, die beschriebene Straßenbahnhalse mit Downloop entspricht vom Manöver und Kurswechsel her im Buggy der Raumwindhalse.
Davon abgesehen ist es gerade die von dir sog. Bugänderung, was die Strassenbahnhalse ausmacht; guckst du hier:
VIDEO ab 2:45; in dem Video auch beim Kursfahren zu sehen.

creeds
Guntram

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Sorry, ich seh da nirgends eine Halse. Dabei könntet ihr die bestimmt: Ich mein damit Heck durch den Wind und dann Zehenseite erstmal nach Luv.
Schön rund rum eben.
Wer hat diesen Richtungswechsel (ist ja gar kein Bugwechsel!) "damals" eigentlich Halse benannt? Der VDWS?
Dadurch das der Schirm durch den Zenit ("Strassenbahn-Wende"), bzw Downgeloopt wird (S-Halse), wird am Board ja keine Halse draus.

Strassenbahnhalse? Du meinst Raumwindhalse denk ich mal?
Oder gibts die tatsächlich auch beim Buggyfahren? Kenn ich nur beim Kitesurfen als Richtungswechsel ohne Bugänderung.

Zitat von Guntram

Strassenbahnhalse mit Downloop von RWK auf HWK oder Druck rausnehmen von HWK auf KK)

Irgendwann komm ich gewiß mal vorbei. Dann könnt ihr mal richtige Wiesenreifen (für Buggy) ausprobieren, falls ihr die immer noch nicht versucht habt.

20 Tage lang?

Die ist zwar 1 m² kleiner als deine, aber hier bekommste mal nen Eindruck was der Kite (bei weniger Wind als bei dir) kann:

Kommt alles noch. Viel Spass beim weiterüben! (Und "2-Leiner" Technik ist auch nicht verboten)

Probier mal mehr Bremseneinsatz. In deinem Clip war dieser "mehr als sparsam" :Die Handles dazu am unteren Ende kräftiger nach unten drücken, so das die Backlines richtig auf Spannung kommen.Dann geht die Cruiser auch agiler ums Eck. Kannst auch mal probieren die Hände nebeneinander zu halten und nur über die Bremse zu lenken. Leichte Lenkeinschläge aus/im Zenit reichen, um erstmal ein Gefühl dafür zu bekommen.

4-7 kn bei 90 kg.... unter 10m² wird es da schon schwierig werden mit entspannten cruisen.
Im Depowerbereich würde man eine +- 15er Matte nehmen, geübte mit Handleskites 10-14m². (Reudnitzer könnte auch etwas größer ziehen ).
Die Cooper in 7,5 ist aber zum wieder-Einsteigen schon sinnvoll. Nur braucht die halt schon was mehr als 4-7 kn.
Die 4er Flow wird schon gute 4-5 Bft brauchen (Je nach Schnee, Ski, Gelände und Fahrkönnen halt).
Was auch gut funktioniert: Großer Singleskin- Kite wie die Peak² von Flysurfer. Kostet natürlich etwas mehr als eine Wochenkarte am Skilift, dafür hält die länger und zieht auch schneller

TracTrac Foil-Race Wenn du dir das ansiehst etwa um 40 kn schnell ! Vergleichbar mit dem Speed beim Buggyfahren auf hartem Sand.

Wässerung ist aber auch dann Bauchtief gewesen? Spritzwasser gilt nicht.

Ich fahr Billiglager. Die kosten knapp um 1€/StK halten aber eigentlich auch ganz gut, ausser ich flute die richtig unter Salzwasser. Nach Les Hemmes ist dann immer Lagerwechsel angesagt. Bleibt es halbwegs trocken, halten die bisher auch um 2 Jahre.

Schade das es die Drachenfeste in Heiligenhaus am Segelflugplatz Meiersberg nicht mehr gibt. Da konnte man gut fahren.

Also wenn ich es diesen Sommer einfach nicht geschafft hab, im Winter möcht ich den doch mal am Trapez haben.
(Das Secret Video ist auch sehenswert, auch wenn ich kein Freund von solchen Flugaktionen mit Kiteschirmen bin. Alex Robin hats absolut drauf und der Depowertampen sieht diesmal auch besser aus als beim Red Bull Ragnarok vom vorletzten mal)

Flysurfer Boost, F-one Diablo

Halsenradius mit BFl : klick

Zitat von Bone

JoJo RM+ hatte 6qm bedingt durch den schwereren Buggy.
Das war einer der schönsten Buggytage in SPO.

Das Video von Sören hat ein Freund von mir vertont und ein paar Pixelfehler rausgemacht.

Pixelfehler?

Halb so groß. Jedenfalls die Yak. Um 4 Bft
Hier ist eine 9er (Chrono) mit drauf (vs 3,3er Cooper) :

Ne ich steh auf rosa

Ich werd mich mal anschließen. Mein Altes Trapez verursacht bei mir an der Hüfte doch nette Druckstellen.