@Bone: Nicht alles glauben was im I-Net steht.
Umso kürzer die Leinen umso kleiner wird das WindfensterBahnhof…!? – langer Rede wenig Sinn; kleines Windfenster, direkterer Schirm, weniger
Windrange, subjektiv empfunden schnellerer Kite,...
Viel Blödsinn drin: Windfenster wird größer, Windrange wird größer, Kite fliegt tatsächlich schneller. Übrigends auch Praxiserfahrung nicht nur Theorie!
Lofty: Die verbauten Leinen an Markenschirmen sind top bis High End (Liros von Flysurfer z.B.)
Alles anzeigenOk bin ja derzeit auch noch Standkiter. Daher vielleicht das Ganze auch im falschen board gepostet. Da mein Ziel aber Traction, allerdings auf dem Wasser, sprich Kitesurfen ist, mal ne Frage dazu..
Ich habe also meine ca 50h im Stand (verschieden Schirme, Windstärken etc) absolviert und traue mich nun als nächstes ins Wasser. Sprich "water dragging".
Mein gewählter Schirm, (ich sag jetzt nicht welcher sonst geht das hier auf die falsche Schiene/ jedoch KEIN de-power!) kommt Neu und RTF mit 20m Leinen. Neben den RTF- Leinen möchte ich mir nun eine hochwertigere Leine zulegen. Dachte da an 25m Leinen aus folgendem Grund:
"Hat man längere Leinen, dreht der Schirm subjektiv empfunden mit einem kleineren Radius, der Schirm fliegt länger durch ein größeres Windfenster und steht tiefer im Windfenster. Ergo hat man mehr Power jedoch mit dem Nachteil das auch die "Direktheit der Steuerung" verloren geht"
Das schien mir (bis gestern) ein Vorteil für meine gewollte Anwendung zu sein und der Kompromiss mit der "indirekteren" Steuerung Ok.
Nun steh ich aber wieder im Wald
und bin brennend heiss mal diesen "BuggyKite&Friends-Sinderheft 2012 6-seitigen Beitrag" zu lesen...
Wäre toll wenn Ihr Euch mal nebenbei auf dieses praxisbezogenen Beispiel beziehen könntet. Passt ja irgendwie hier her und hat mich überhaupt erst inspiriert mal diese Anfängerfrage in den Raum zu werfen. Danke !
(Sagt aber bitte nicht, teste halt mal mit den 20m Leinen und entschiede dann. Wurde bereits getestet in 20m, mit sehr ähnlichem Schirm! (allerdings an Land & Stand...) Übrigens wurde mein gewähltes Fabrikat ursprünglich mal vom Hersteller mit 25m RTF geliefert. Weshalb die das geändert haben, weiss ich auch nicht. Kostengründe ???)
Beim Kitesurfen haben sich mittlerweile um 21m Leinenlänge durchgesetzt. Das ist eine gute Allroundlänge für den Einsatzzweck Kiten auf dem Wasser.
Nicht zu nervös, direkte Lenkung und durchloopfähigkeit sind gegeben.
25-27m wie vor 10 Jahren noch oft geflogen wurden, brauchst du bei der Leistungsfähigkeit und Drehfreude der aktuellen Schirme nicht mehr.
Durch kürzere Leinen bist du u.a auch sicherer unterwegs, da der Kite viel schneller an den Windfensterrand fliegen kann. Und WFR ist normal die "Hauptnutzungsstellung" beim Traktionskiten.
Loopend mit langen Leinen (im dann kleineren Windfenster 
) erzeugt hauptsächlich Querzug bzw halt viel Zug nach Lee, und beim Bodydrag wollen "wir" ja sogar versuchen gegen den Wind zu kreuzen! Das geht mit kurzen Leinen besser, da der Kite eben weiter nach vorne wandern kann im (größeren) Windfenster.
Unter 15 m sind auf dem Wasser recht nervös (beim Buggyfahren prima), noch kürzere Leinen können das Gesamtprofil des Schirmes negativ beeinflussen (Schirm wird zusammengezogen)
Uff, wenn du es drauf anlegst kann ein Windfenster 360 Grad haben.
Wo fährt man meist Buggy?
Meist an der Küste!
Und da, wie ich sagte, ist das mit dem Sonic eine ganz andere Geschichte.
Zwischen Landboard und Buggy gibt es auch noch mal einen Unterschied, weil man im Buggy noch mal besser auf Böen reagieren kann.
Buggy fahr ich im Binnenland wie auch am Strand. An dem "Sonic-tag" hatten wir ablandigen Wind über die Düne kommend. Dieser war an einer Stelle so extrem verwirbelt, dass
mir die 3er Speed mehrmals auf den Strand droppte, was mir sonst nie passiert- auch nicht im Binnenland wenn es böig ist.
Die 9er Sonic ging ohne zucken da durch. Aber hier solls ja um die 5er Speed gehen...
Zitat von MobbUli, nach 3 min war wohl der Ton alle?!
Gott sei dank 
Schlapper 2-3er Wind?
X19 und Kurzski ? Sehr Experimentell 
Hab heute mal die Gelegenheit gehabt meine Wendentechnik zu verfeinern.
Track mit ca 80 Wenden
Was hilfreich ist: Beim Anluven die Luvhand von der Bar wegnehmen und im Schnee schleifen lassen.
Die andere Hand lenkt nah des Depowertampens den Kite (vorher Backstallfrei eingestellt mit dem Adjuster) nicht allzuschnell Richtung Zenit. Den Zug auf der Barholmseite beibehalten, die andere Hand bleibt weg! Wenn das Timing stimmt und man rum kommt darf die andere Hand an den gleichen Holm mitziehen, bzw die alte Fürhand rutscht von der Mitte nach aussen um dann stark einlenken zu können. Mit dem folgenden Downloop dem man erstmal hinterherfährt, kommt man dann wieder auf den neuen Kurs. (Wg des schwachen Windes hab ich den Dowlooop eingebaut, sonst gehts halt auch ohne und mit anschließendem Barausdrehen)
Viel Spass beim üben, und am besten einfach mal ein inneres Halsenverbot aussprechen.
Jo, fliegt auch
Letzter Versuch vor der Windstille
Direkt am Eidersperrwerkan der K41 gibt's schon sehr leckere Fischbrötchen.
Prima als Pausenziel kurz vor der Ankunft. Hier
drachenforum.net/galerie/image/2188/
Passt in die Lücke? 
Ist die 4er Yak oder die Motor nicht dann zu nah an der 5er Yak? Kann die Abstufung bei Hochleistern noch nicht einschätzen... Habt ihr die am Schnacken da, dass ich die mal testen kann?
Ich hab die. Und falls du sie für Traktion nimmst ist eine 4er schon die richtige Wahl unter der 5er. Wenn du was zum Standkiten möchtes dann lieber was kleines schnelles wie eine Lycos.
Viel Spass und kommt alle gut hin!
4er Yak? 3,8er Motor? Ich würd nicht zu nach an die 3 m der Beamer gehen. Und ein (gebrauchter) Lynn Comp passt auch in nen Polo ohne schrauben zu müssen.
Bei 100 kg nimm nichts zu Filigranes. Ich hab knappe 80 kg und auch schonmal eine Gabel vom Comp XR "angeknackst".
Sieht halt nicht jeder so...
Das sind dann einfach noch "Greenhorns".
