Zitatfahre seid 10 Jahren ski
Bedeutet dies in deinem Fall seit 2 Jahren?
Wenn du einen Schneepflug hinbekommst, wird das kein Problem sein mit der Halse.
Zur Not einfach den Kite erstmal Richtung Zenit fliegen, und dann rumstapfen bis du wieder auf neuen Kurs bist.
Mit etwas Übung wird's dann schnell "flüssiger".
Zitatmit meiner bora 2,6m² schaf ich das auch zwar noch nicht so gut wie der typ da aber der fliegt sicher auch kunst drachen
Der Typ heißt Scanner hier im Forum 
Können die Garmins nicht auch GPS-Logs aufzeichnen?
ZitatZugang bei den Strandseglern???
Ingo meint den Parkplatz am Strandweg.Von dort aus bist du in 3 min am (Fußgänger/Fahrrad-)Steg.
Bollerwagen kann man mieten. Die sind etwa1m lang 70cm breit und 50 cm tief (geschätzte Werte).
Besser du machst nen Buggykursus bei Hossi, dann packst du den ganzen Kram beim nächsten Mal in son Dreirad.
Ich bin mit der Familie vor Ort. Aber nur gucken und evtl. lernen.
Ich meinte eher daß sogar
etwa bis etwa 80 Prozent proj. Fläche vollautomatisch weg sind.
:-O
Aber kennt ja wohl jeder von uns. Wenn Flysurfers Armin es so hinbekommen hat, daß der Kite dann noch weiterfliegt: :H: (Geh ich aber von aus 
)
ZitatAnsonsten ist es mir durchaus bewusst, dass die Veränderung der projizierten Fläche während des Fluges die eigentliche Innovation der PS4 ist - sonst hätte ich den Thread nicht gestartet
Pöh, kann jeder Vogel und auch deine Nitro
:H: Sehr schön. Umlauf in etwa 36 sek ist sehr gut. Versuch mal mit nur einem Handle zu fliegen wenn du einen Trapeztampen dran hast.
Die Twister fliegt sich IMHO übrigends sehr gut.
?! Ich flieg die nicht gleichzeitig - um Mißverständnisse auszuräumen.Wär aber mal ne Herausforderung
(Meine ist die Kleinere)
:H: Klasse!
Funktioniert doch. :L Soll ich den Zweiflern ein Video drehen? :SLEEP:
Das noch zu den riesen Unterschieden bei Shape und Waage:
Das hab ich auch noch:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Editiert von Kitelehrling am 06.05.2008, 23:44 -
Vorletztes "oase-KAG" ,7/8kn, 15er Speed2, Spleene Session (nicht mal die Door).Tubes flogen nicht so recht...
Und ich grins auch nicht wie ein Traktorfahrer auf der Autobahn, oder?:
- Editiert von Kitelehrling am 06.05.2008, 23:09 -
Das funktioniert schon, wenn man richtig trimmt.
Hat aber folgende Nachteile: Kleine Schirme werden durch die normale Depower-Bar übermässig stark gebremst beim "anpowern".
Liegt daran, dass man die Bar mal eben etwa 40cm zu sich ziehen kann, bei Handles sind das dann doch ein paar cm weniger, und die oft dann auch noch aus dem Handgelenk gedrückt(statt "Bi/trizepsarbeit" bei der Bar).
Bei großen Matten (ab 6m²) ist dass "starkbremsen"nicht so gravierend, dummerweise fliegt man diese aber oft bei Schwachwind.
Dabei kann es dann von Vorteil sein, den Kite nur über die Frontleinen lenken zu können, was mit einer Bar natürlich nicht möglich ist: Da bremst man zum lenken gezwungenermasen an, was dann natürlich etwas Leistung kostet.
Schließe ich mich an.
Interessant find ich nach Sichtung einiger 0Wind -360er Videos wie langsam die Matten so fliegen können.
Dabei kommen Zeiten -bei der Yak-zwischen 15 ("Speedwettkampf 6er vs 10er") und 40 sek raus (Leinenlänge etwa 25m was dann ungefähr 160m Flugweg bedeutet bei gestelltem Kite)
Wenn ich richtig rechne fliegt er dann minimum mit schlappen 15km/h (4m/sek)?
