Beiträge von Reudnitzer

Willkommen bei uns.
Die Ventura II ist ein brauchbarer Kite, aber die Benutzung der Kitekiller ist umstritten, und ich rate ab. Du kannst hier die Suchfunktion bemühen, oder hier mal reinlesen.
Unfall mit Hornet 3.0 - was habe ich falsch gemacht?
Flysurfer Titan kenne ich nicht, und die Depowerwirkung der Plasma soll Minimal sein. Da schau Dir lieber mal die Slope an, oder die Singleskin Depowerkites.
Ich benutze da LongStar-2- von Bornkite.
Es gibt da auch andere Hersteller, wie z.B.Flysurfer mit Peak 4
Diese Kites lassen sich ganz gut auch ohne Start und Landehelfer händeln.
Auf jeden Fall schlucken moderne Depowerkites besser die Böen als die Handleskites.
Schnelle Kurven drehe ich mit meinen ganz gerne, kommt natürlich auf das Können und die Kite Grösse an, geht bei mir mit den kleinen Grössen besser als mit den grossen.

War klar, was Du meintest, sehe ich genau so.
Ich habe früher auch mal nicht losgelassen, und hatte dadurch 2 Kammerplatzer. (die ich tapen konnte).
Ich habe mal beim Landboarden losgelassen, weil sich sonst meine Leinen mit einem entgegenkommenden Landboarder gekreuzt hätten. Einmal hat es mir auch die Handles aus der Hand gerissen, als ich uneingehängt in der Powerzone geloopt habe, habe auch 2 mal zum Üben losgelassen, der Kite kam nie weit, und war nur minimal verheddert.

Den Tip hatten hier weiter oben nach Andere, ich halte wie oben geschrieben nichts davon.
Da Propellert der Kite, und man hat mit dem Ausdrehen nur eine Menge Arbeit. Loslassen, weit kommt der Kite nicht. Etwas verdreht werden dann zwar die Leinen auch sein, aber nicht viel.

• Bescheidene Frage noch am Rande, unabhängig davon ob Kitekiller gut oder schlecht sind, waren die auch korrekt an den Bremsleinen angebracht?
• Nicht das die aus Versehen an den Steuerleinen befestigt waren.
• Sonst bauen die ja nur Druck auf, wenn der Kite falsch rum liegt oder fliegt.

Das Fliegen ohne Trapeztampen verleitet die Anfänger zum Rumfuchteln mit weit auseinander gerissen Armen bzw zum viel zu starkem Lenkanschlag der Hauptleinen. Ich halte das für kontraproduktiv zum Lernen. Dadurch benutzen die Anfänger auch kaum die Bremsleinen. Ich bin unbedingt für das dranlassen des Tampen. Ausserdem verfitzen sich beim Loslassen die Leinen viel mehr, insbesondere, wenn bloss einseitig ein Kitekiller benutzt wird. Davon rate ich auch ab, da wäre mir der Aufwand zu hoch alles zu entfitzen, wenn der Kite die Leinen wie ein Propeller eindreht.
Ich plädiere für Loslassen, was zwar eine gewisse Überwindung kostet, aber effektiver ist. Das kann man ja schon üben, wenn keine Gefahr besteht.

Beim loslassen ohne Kitekiller wäre nichts passiert. Die ein Kite Lösung für alle Windstärken funktioniert nicht, lege Dir auf jeden Fall noch einen Kite halb so gross zu.
Ich ziehe lieber eine Nummer kleiner, und nehme dann erst grösser, wenn ich sicher bin, das es passt.
Gute Besserung übrigens.

Kauf denen was ordentliches aus dem Fachhandel.

Ich gebe es ja zu, das ich mit meiner Antwort provozieren wollte.
Ich kann mir schon vorstellen das manche sich über Flecken ärgern (allerdings gehöre ich nicht dazu), und das es den Wiederverkaufswert mindert.
Bei mir sind aber mehr als die Hälfte aller Kites 10-20 Jahre alt, und schon gebraucht gekauft.

Eine Diskussion über Flecken im Segel halte ich für überbewertet, habe ich bei mir neulich an Cooper 2.1 auch entdeckt. Sieht man im Flug nicht.
Ist für mich nur ein Kite.

So neu ist der aber nicht,
Ich verfolge den schon eine Weile.

Die habe ich wie auch die Nexxt One 110 an Nord und Ostsee interessierten Anfängern in die Hand gedrückt.
Jetzt muss ich mal noch den Sand aus den äusseren Kammern fummeln, oder Dirt Outs einnähe.

Ich bin schon seit letztem Jahr auf das Motto vorbereitet.

Das Schicksal musste meine Cooper 2.1 im Urlaub auch erleiden, aber auch die ist stabil gebaut.

Als Anfänger wirst Du da eventuell einen Start und Landehelfer brauchen, im Gegensatz zum LongStar.

11 und 15 sind ja nicht ganz klein, 8 und 11 wäre besser.

Bei mir geht es nicht um Probleme mit PDF,
sondern, ich würde die Anmeldung gerne online ausfüllen, und zurück schicken, da ich keinen Drucker und Scanner besitze.

Es gibt seit heute im Bornshop für LongStar und RaceStar nur noch die Universalbar, die allerdings mit einem Upgrade versehen wurde.

Mit Leinensplitter für die Single-Frontleinen Safety, Grip Strap am Adjuster, zwei PU ummantelte Depowerleinen, Split-Leinen 4x16m + 4x4m und PU ummantelte Safetyleine.

Mein Problem ist ja auch, das ich nur eine originale von Born und eine gebraucht gekaufte Depowerbar habe. Die gebrauchte stammte von einem Kitesurfer, die habe ich permanent an dem Ls 9.5, weil ich den selten fliege. Das Handling von der Bar ist nicht so gut, wie das der originalen. Die ist meist bei mir am Ls 5.5, weil der am häufigsten im Einsatz ist, und wenn ich 3.5 oder 7.5 brauche, muss ich umknüppern. Deswegen habe ich mich heute nur mit der einen Größe begnügt.

Heute habe ich beim Baden das Landboard mitgenommen, und da Auto etwas weiter weg geparkt wurde, und noch Badetasche und Strandmuschel dabei war, habe ich beim Landboarden gepokert, und nur eine Kite Grösse (LongStar - 2-5.5) zum Fahren mit genommen.
Nach den ersten Runden nahm der Wind ab, und ich war frauf und dran, wieder zum Auto zu gehen, und den Ls 7.5 zu holen, bin aber erst mal ins Wasser. Danach zog Wind wieder an, da bin ich fast überpowert auf dem Landboard weiter gefahren, weil ich zu faul war den Ls 3.5 zu holen. Aber es ging.
Sind aber bloss 12 km Strecke raus gekommen.
https://kitetrax.drachenforum.net/track/1352

Da tendiere ich zu Lösung 2.
Ich habe diesen Winter festgestellt, daß die Lücke zwischen Ls2 5.5 und 9.5 zu gross ist. Da war hässlicher Nebel, Böen und Klebeschnee, da hat die 5.5 nicht gereicht, und die 9.5 war kaum zu bändigen. Also müsste noch 7.5 ran, und Buggyfahren bei Fett Wind, wo 5.5 zu gross war, bin ich ET 2.5 an Turbobar gefahren, und habe mir Ls2 3.5 gewünscht. Die ist oft im Einsatz bei mir.
Fazit:Nimm 2 Grössen, und ich wette, spätestens 1 Jahr später holst Du Dir noch die fehlenden Grössen, wie ich.
Gut die 12.5 habe ich mir nicht geholt, weil mir Kiten bei so wenig Wind keinen Spass macht, und ich den NST-3-12.5 für den Notfall habe.