Beiträge von Reudnitzer

    Am besten ist Du bewegst Dich mal entweder aufs Tempelhofer Feld, und sprichst mal die Berliner Kiter zwecks Beratung und Probefliegen an, oder kommst dazu nach Leipzig.
    Bei mir kannst Du das Vorgängermodell vom LongStar in allen Grössen Testen, und wenn meine Buggykumpels auf Messewiese oder am Zwenkauer See zu Besuch sind, sicher auch von denen verschiedene andere Depowerkites. SitzTrapez in L und XL zum Probieren ist bei mir auch vorhanden, auch Buggy und Landboard.

    Ich bin ja auch jahrelang mit 4 Leinermatten auf dem Landboard rumgerollert, da empfehle ich schon gutmütiger Intermediate Kite, allerdings an Handles. Den habe ich nur bei gleichmäßigem Wind im Trapez eingehängt, um Böen mit lang machen der Arme abzufedern. Das geht aber mit der Quadbar nicht, ich habe sowas von Ozone.
    Ich nehme die nur bei Fett Wind und kleinen Kites im Buggy.
    Depower ist auf jeden Fall entspannter.

    Mit Handles funktioniert die nicht richtig.
    Es funktionieren auch andere Bars, wenn die die 4 Leinen gleich lang sind. Ich habe einen kompletten Satz Longstar-2- in 5 Größen, von denen ich Größe 5.5 seit 3,5 Jahren besitze, und die mam meisten im Einsatz ist. Dazu habe ich eine Originale Bar, und 2 gebraucht gekaufte Kitesurfbars.
    Vorteil besteht darin, das der Kite durch die effektive Depower ein grösseres Wind spektrum abdeckt, als ein gleichgrosser Handleskite, das er auch nass (im Regen oder Schneeregen) fast genau so gut fliegt, wie trocken, durch die effektive Depower Böen wegbügelt, keine Kammer platzen kann, kleines Packmass hat, verlässliche Safety hat, einhändig geflogen werden kann, und Bockstabil seinen Dienst verrichtet.

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    Heute ist ein neues Video aufgetaucht.
    Ich habe es immer noch nicht geschafft, den Kite mal zu Testen.

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    diese hier habe ich.

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    und die hier empfehle ich.
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    die von skymonkey scheint baugleich zu sein.
    auch die hier scheint geeignet, habe die aber noch nicht getestet.
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    Ich rate von dieser Bar ab, damit kastrierst Du den Kite zum 2 Leiner, da Du die Bremsleinen nur noch zur Safety und vielleicht noch zum Restart verwenden kannst, auch zum Einhängen im Trapez ist nichts dran.
    Es gibt bessere, die über Umlenkrollen die Bremsen ordentlich mit ansteuern.
    Ich habe die Turbobar von Ozone, und nehme die bei Fett Wind im Buggy mit meinen kleinen Grössen. Die wird nicht mehr hergestellt, eventuell aber gebraucht. Fast genauso gut ist aber die Quadbar von Wolkenstürmer.

    Ich war letzte Woche Mittwoch bei sehr starkem Wind auf Rømø im Buggy mit ET 2.5 /1.5 unterwegs, die sind auch bei mir im Einsatz, habe dann aber auf Cooper Classic 2.1 gewechselt, da ich die zu Hause im Binnenland, wo wir stärkere Böen haben, beim Buggyfahren kaum verwende.
    Aber auf Rømø hat die gerockt, bin an dem Tag 112 km Strecke gefahren, die letzten beiden Stunden davon mit der.

    Ich hatte mal eine Lava II 1.5 als Sturmkite, damit war ich sehr zufrieden, die gab es auch in 2.2
    Ansonsten bin ich Fan der Nexxt One, da vielleicht 2.0, oder eine kleine Motor bzw. VR
    Normal hätte ich auch Z1 ins Rennen geworfen, aber wenn Du Ventura nicht magst, ist Z1 auch nicht besser.

    Wenn NASA, dann aber NasaStar ab der 2.en Generation an Bar mit Safety. Der Kite fliegt viel besser als Original NASAWING oder der Nachbau von HQ (NPW)
    Ich habe da 3 Grössen seit 2012, allerdings bin ich mehr mit Depower LongStar unterwegs.
    Single Skin Kites mit einer Lage Stoff platzen nicht beim Aufprall, und alles Andere dazu hat ja Guntram geschrieben.

    Ich war im Juni erstmaligst 1 Woche auf Fanø, letzte Woche von Dienstag bis Freitag erstmaligst auf Rømø, war froh mit dem Auto auf Strand fahren zu können, habe aber auch viel Gerödle incl. zerlegtem Buggy im Auto.
    Fanø hat mir besser gefallen, und SPO werde ich mir nächstes Jahr mal ansehen, bis Juni werde ich Mitglied bei der GPA, und kann dann auch dort fahren, Buggy Lizenz habe ich im Juni gemacht. Vorher werde ich mich zum eigentlichen Thema nicht äußern.