Drachenfest im Rahmen der Festwoche 750 Jahre Erdmannshain Der Ort liegt ca. 15 km südöstlich von Leipzig kurz vor Naunhof im Muldental. Es wird vom Heimatverein organisiert, die auch dort auf den Wiesen vor der Rehaklinik immer das OSOW Treffen im Herbst organisieren. http://www.heimatvereinerdmannshain.de/seite4.html
Ich habe seit 2011 mehrere Grössen NasaStar 2.e und 3.e Generation. Mit denen lasse ich mich auf dem Bauch durchs Wasser ziehen, sogenanntes Bodysurfen, oder Bodydrag. Wenn die mal abschmieren sollten, muss ich die dann an Land neu starten, fliegen aber auch nass,bloss nicht aus dem Wasser raus. Der Hersteller bringt bald einen Wasserstartfähigen Singleskin Depowerkite raus, mal sehen, wie der da es Problem löst. Im ersten Teil vom Video, bis 1:49 bin ich mit einer Sondergrösse in 4.7 deutlich überpowert unterwegs.
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Bei mir bleibt es dabei, ich habe seit 2005 das vierte Landboard, die letzen beiden von Nexxt, das Red Devil und Black Chili, ich brauchte keine zusätzlichen Löcher, irgendwas scheint bei Dir nicht zu stimmen.
Ich finde nicht, das Kitebuggys aus der Mode gekommen sind, ich fahre seit 5 Jahren Kutebuggy, und habe letzten Samstag meinen "Neuen" (gebrauchten)bei Marburg geholt, ist jetzt der Dritte in 5 Jahren
Hier mal ein "Standbild" von meinem Longstar 9.5 Habe den am rechten Windfenster absichtlich "abschmieren" lassen, der richtet sich dann selbständig wieder auf, habe dabei die Bar nicht in der Hand, bin nur noch im Trapez eingehängt.
Es ist kein Spiel vorhanden, nur für mich zu leichtgängig. Ich verlinke mal die Flatterbremse, die MZ für den Seitenwagenbetrieb gebaut hat, die konnte man mit der Schraube lösen, wenn man Solo gefahren ist. Also sollte ich die Verlängerung auf 100 mm einkürzen? Die vorhandene stammt von meinem alten Buggy, da hatte ich aber nicht das Gefühl des Untersteuerns. https://ersatzteileshop.mz-es.…roducts/ts38&Locale=de_DE
Danke. Konnte gestern schon nach wenig Metern den Unterschied spüren. Gibt es da eine Möglichkeit zum Nachrüsten einer Flatterbremse für das Lenkkopflager?
Habe vorgestern meinen "Neuen" ( Gebrauchten) mit @Dirk1968 bei Kite Marburg geholt, und gestern angepasst , und Jungfernfahrt bei 15-25 kn am Ostufer Cospudener See absolviert.
Habe vorgestern meinen "Neuen" ( Gebrauchten) mit @Dirk1968 bei Kite Marburg geholt, und gestern angepasst , und Jungfernfahrt bei 15-25 kn am Ostufer Cospudener See absolviert.
Ich glaube, die Börse wurde schon repariert. Freuen würde ich mich noch um Reperatur der Kartenansicht bei KiteTrax, welches seit der Umstellung auch über das Forum läuft.
Das war Original von PKD ca vor 10-12 Jahren eine 4 Leinermatte Namens Nippair, gab es in 1.1 und 1.5 . Ich hatte die für meinen Sohn in 1.5 Er ist die mit den Handles zur Bar zusammengesteckt geflogen,da waren die Hauptlenenen in der Mitte, und die Bremsleinen aussen, und eine Handgelenksschlaufe mit Safety Leine. Hat gut funktioniert. Ich habe die auch als Sturmkite benutzt, die Bar hat gehalten.Auseinandergezogen, und geflogen an Handles hatte ich Probleme brim Fliegen, der Kite liess sich nur über die Bremsleinen lenken, sobald man versuchte, über die Hauptlenen zu lenken, schmierte der ab. Ich glaube, bei der Vierleinermatte Prism Tensor gab es auch so was.
Wenn ich hautsächlich an der Nordsee Buggy fahren würde, wäre das für mich interressant gewesen. Bei uns ist aber meist der üblich Binnenland Hackwind mit doppelt bis 3 fach starken Böen, da macht mir das keinen Spass. Habe ja mit der Cooper (Classic) 2.1 einen ähnlich auf gestellten Kite. Bin mit dem bisher nur einmal richtig auf Romø unterwegs gewesen. Ansonsten fahre ich fast nur noch meine Depowerkites mit dem Stern. Ich finde es zwar auch schade, aber si ist es nun mal eben.