das hab ich auch nicht gemeint! Fragen gingen hier speziell um das Tuch und die Beschichtung! Zumal das ne 4er ist und die eh die schlechteste Magma1 war! Er soll das Ding an 2 Leinen fliegen lassen damit somit kann man ausschließen das es ein Trimmfehler ist.
Ich habe bisher nur eine Magma I geflogen, und zwar mehrmals die 4.0 vom Mario aus Jena, die fliegt tadellos. Wenn das die schlechteste Magma sein soll, dann hat der Mario ein Superexemplar erwischt. Uli.
Als bekennender Nasarumrollerer bekenne ich mich auch zum gemütlichen Fahrstil mit dem Longboard auf Asphalt. Ich lege es auch nicht darauf an zwischen Passanten und Fahrradfahrern mit Highspeed Schlängellinien zu fahren. Wenn ich mal alleine bin, gebe ich auch Gas, aber ansonsten bleibe ich bei 10-20 km/h. Das Video gefällt mir, mich würde noch interressieren, ob sie mit dem Wind fährt oder auf Halbwindkurs. Uli. - Editiert von Reudnitzer am 04.01.2013, 11:07 - - Editiert von Reudnitzer am 04.01.2013, 11:09 - - Editiert von Reudnitzer am 04.01.2013, 11:09 -
Vielleicht sind die ja noch am Üben. Ich war gestern mit Streetkite 4.7 bei starkem böigem Wind an Markkleeberger und Cospudener See mit Longboard auf Asphalt unterwegs. Da ich schräg auflandigen Wind hatte, war das Zurückfahren auch nicht gerade sehr schnell, aber besser als gar nicht gefahren. Die matschige Wiese musste ich dabei auch nicht betreten. Uli.
endlich ist es soweit! Seit gestern, 19.12., können wir nun Unterschriften für den Erhalt des Tempelhofer Feldes sammeln.
Die Unterschriftenliste findet ihr als PDF-Datei auf unserer neuen Websitehttp://www.thf100.de Wenn ihr die Liste ausdruckt, beachtet bitte unbedingt, dass die Listen doppelseitig auf ein DIN-A4 ausgedruckt werden müssen. Andernfalls sind sie ungültig.
Weitere Hinweise zum Drucken und Sammeln findet Ihr in diesem schönen Clip.
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Weitere Materialien und Infos findet ihr auch unterhttp://www.thf100.de. Dort könnt Ihr auch unseren Newsletter abonnieren.
Wenn ihr die Listen voll habt, könnt ihr sie im frankierten Umschlag (also mit Briefmarke) an die auf der Rückseite der Liste angegebene Adresse schicken.
Alternativ schickt eine Mail mit Tel.Nr. an unterschriftensammeln@thf100.de und wir teilen Euch die nächste Sammelstelle mit oder kommen zum Abholen vorbei.
Selbstverständlich könnt ihr auch alle anderen Fragen und Anliegen im Zusammenhang mit der Unterschriftensammlung an diese Adresse richten.
Statt 6 Monate, will die Bürgerinitiative nun in 4 Wochen die Berliner um die 20.000 Unterstützungunterschriften auf der amtlichen Liste bitten und am 15. Januar der Senatsverwaltung für Inneres und Sport übergeben, damit ein Planungsmoratorium und Stopp in Kraft tritt. So könnten die Berliner im Falle, das der Senat das Volksbegehren negiert, über die zukünftige Entwicklung des THF gemeinsam mit den Bundestagswahlen im Herbst 2013 in einem Volksentscheid abstimmen.
Los geht’s!
100% Grüße vom Feld für Alle Manne und die AG Öffentlichkeitsarbeit
Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld e.V. Bürgerinitiative zur Bewahrung des Tempelhofer Feldes
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Hier noch der Link zum Fratzenbuch: https://www.facebook.com/thf100 Ich drücke Euch die Daumen, das das Feld zu 100% erhalten bleibt. Uli.
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Ich habe letzten Winter aus alten Fahrradketten Ringe genietet, diese ueber die vorher abgelassenen ATB- Reifen gelegt, und die Luft wieder aufgepumpt. Als dann aber der See endlich dick genug zugefroren war, war der Wind zu schwach, und es lag Schnee auf dem Eis, so das ich mit 4.7 nicht voran kam, und 7.0 hatte ich da noch nicht. Danach taute es wieder, diesen Winter war es noch nicht kalt genug. Uli.
Man kann die aber neu beim Hersteller ordern. Ich habe letzten Sommer mir die Preisliste schicken lassen. Wen diese interressiert, dem kann ich die Mail weiterleiten. Uli.
Mir ist es aber leider nicht geglueckt, die Cooper bei Schwachwind am Wfr. zu stellen, ohne das sie einklappt, was mit der ET problemlos gelang. Wird natuerlich an mir gelegen haben, der Besitzer der VR fuhr damit viel besser als ich. Fazit: ET ist fuer Anfaenger besser geeignet.
Ja eben und das ist genau der Punkt, dann solltest Du in dem Bereich auch keine Beratung vornehmen.
z Ich bin aber schon einige Male mit meinen, und teilweise fremden Matten Buggygefahren. Da bin ich z.B. mit meiner ET 7.0 besser klargekommen, als mit einer Cooper VR 8.4
Da ich selber keinen Buggy habe, kann ich die versch. Matten im Buggy schlecht beurteilen. Allerdings haben wir bei uns einige Buggyfahrer vom KitebuggyTeam Leipzig. Deren Alterspräsident (Ca. 60) schwört auf JOJO- ET. Die habe ich mir in 7.0 zum Landboarden zugelegt, und habe seine in 5.5 beim Boarden getestet, und kann diese empfehlen. Allerdings gibt es die neu nur beim Hersteller in CZ. Dazu gibt es hier 2 Tröts im Forum: https://www.drachenforum.net/f…-Sammelthread-t37142.html https://www.drachenforum.net/f…T-gr-er-7.0-m-t76420.html Uli.
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Die Alpha ist nicht so stabil gebaut wie Beamer, da besteht eher die Gefahr einer Beschädigung bei Abstürzen. Ansonsten kenne ich fast alle Beamerserien und Grössen bis auf die I ste Serie Beamer halte ich auch für sehr gut geeignet. Ausserdem finde ich auch die Scout sehr gut, aber dann lieber mit Handles. HQ ist kein Schrott. Die Dakota wird auch bei HQ produziert. https://www.drachenforum.net/f…-Sammelthread-t73976.html - Editiert von Reudnitzer am 31.12.2012, 10:56 -
Die Buster gibt es neu nur noch als Soulfly bis max. 4.4 und entwickelt Lift nur ueberpowert . Wenn ich noch was empfehlen kann, ist es die Magma II, die habe ich gestern am Spot in 4.0, 5.0, und 6.5 getestet, und die 3.0 habe ich selber. Die 4.0 fand ich besser und staerker als meine BSF 4.4 Uli.
WOW Respekt ich glaube das könnte ich nicht Ich denke ein Sitztrapez wäre auch was für mich... Habe Leider kein Gepäckträger Jetzt muss ich nur noch meine eltern Überreden Ich heiße auch Uli
Danke nochmal an euch alle...
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An die Ostsee waren es im Schnitt 80km, und nach Budapest ca. 120 km am Tag, wobei die gösste Entfernung an einem Tag ca. 150 km (Brünn-Bratislava) waren. In der Lehre habe ich dann den Motorradführerschein gemacht, da war das Fahrrad lange Zeit für mich gestorben, aber seit ca. 15 Jahren fahre ich wieder öfter, a auf Arbeit, b zu meinen Kitespots habe ich so 10-15km eine Strecke, allerdings keine nennenswerten Höhenunterschiede. Ich habe sogar vorne und hinten einen Gepäckträger (bzw. hatte, weil mein Fahrrad geklaut wurde) siehe hier:
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Das nicht aber da geht´s nurn Berg hoch und dann noch mitm kite und nem board aufm rücken... ich weiß nicht Habe vochin Jemanden getroffen der Gesagt hat das die Immer oben an der FAch-Hochschule kiten ich glaube ich schau da einfach mal vorbei....
Ähhmmm noch 1ne frage was gibt es für verschiedene Trapeze und was ist da der unterschied und was wäre das beste für mich wenn ich fahren und vllt. auch mal hüpfen wöllte?
Danke Ihr seid echt Nett
Frohe Weihnachten
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Ich war in den Sommerferien nach der 8.en mit Fahrrad in 5 Tagen an der Ostsee, und nach der 9en in 7 Tagen in Budapest, und das ohne Gangschaltung. Board musst du dabei auch nicht auf den Rücken nehmen, sondern kannst es hinten am Gepäckträger runterhängenlassen wie einen Hänger. Es gibt Sitztrapeze, Hüfttrapeze und eine Mischform aus beiden. Ich bevorzuge das Sitztrapez, die Kitesurfer nehmen in der Regel das Hüfttrapez. Gruss, Uli.