Beiträge von Reudnitzer

    Ich habe gerade erst das Video von meiner ersten Begegnung mit dem NASASTAR-2- erhalten, das möchte ich natürlich nicht vorenthalten. Zu erst bloss an 2 Leinen ohne Trapez mit Handgelenksafety, und dann beim 2. Durchgang mit 3-Leinerdepowerbar eingehängt im Trapez, bei rel. viel Wind mit einer Sondergrösse 6.5

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    Uli. ;)

    Ich habe noch nachträglich ein Video von Steffen Born erhalten, gedreht 2011 beim Drachenfest am Mondsee/ Hohenmölsen und in Wittenberg:

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    Uli.

    Ich fahre bei boeigem Wind auch nicht eingehaengt, da kann ich die Boeen mit Arme langmachen ausgleichen. Wenn ich aber gleichmaessigen Wind, wie z. B. bei Snowtime VI habe, haenge ich mich einfach mit dem Trapeztampen am Haken ein.
    Ich habe es bisher jedesmal geschfft, mich wieder auszuhaengen, wenn es boeig wird.
    Uli.

    Zitat von Backstall


    Es ist immer eine eigene Vorstellung davon, was man selbst als Fahren bezeichnet. Für den Uli ist sein Boarden schon Fahren, was ja auch völlig ok ist, für mich ist das ein rumrollern und würde mir keinen Spaß machen. Anderereseits braucht Uli für seinen Fahrstil keinen Buggyhochleister (aber einen Helm:L), da reicht ein Bremsfallschirm. Ich hätte an den Nasawings bzw. an einer 7er ET keinen Spaß.


    Bei entsprechend viel Wind rollere ich auch mit den kleineren Kites entsprechend meiner Signatur rum,


    Bis hin zu 100 km/h Boeen, dann mit Beamer 1.4
    Uli.

    Es gibt Vorteile:
    nahezu unkaputtbar, (auch mit Spatenlandung), gehen bei wenig Wind, fliegen klatschnass fast (90%:) genauso gut wie trocken, sind mit langen, aber auch ohne(bzw.1m) Leinen beim Streetkiten einsetzbar, kleines Packmass, Mit Safetyeinrichtung geht die drucklos runter,
    kann man mit oder ohne Trapez fliegen, leichte Depowerwirkung.
    Nachteil:
    hässlich, kleineres Windfenster, neigt bei inaktivem Fliegen zu Backstall, Relounch ist zwar möglich, ist aber Übungssache, und schwieriger als bei anderen Matten.
    Beim Standkiten langweilig, aber zur Traktion ganz gut (zu mindest auf Halbwindkurs) zu gebrauchen. Höhe fahren nur in kleinerem Masse möglich.
    Ich fliege die 4.7 seit 1,5 Jahren, und die 7.0 ist letzten Sommer dazugestossen.
    Uli.

    - Editiert von Reudnitzer am 03.02.2013, 20:38 -

    Ach wenn das O.T. ist, meine ET 7.0 ist ein alter Intermediaschirm und auch schon etwas anspruchsvoller zu fahren, natürlich nicht mit der YAK zu vergleichen. Ich habe denselben Typen auch mit ihr gefilmt bei wenig Wind, das sah stellenweise auch schon ganz gut aus.

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    Springen ist nicht so mein Ding, abgesehen von kleinen Hüpfern. Fahren reicht mir.
    Uli.
    ;)

    Beim Snowtime VI letztes We hatten wir an beiden Nachmittagen Flaute. Da bin ich noch gefahren, (langsam) als fast alles, bis auf grössen über 15qm am Boden lag.
    Hier ein Video, wo ich einem mal das Teil zum Testen gab:

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    So, jetzt Bilder:


















    Schönstes Wetter, hätte etwas mehr Wind sein können, aber nach den Flauten an den Mittagsstunden ging an beiden Tagen wieder was. Danke noch mal an die Organisatoren, das hat Spass gemacht. Danke auch noch mal an Set für das Ausleihen der Planen, sonst hätte ich im Zelt auf meinen Kites schlafen müssen.
    Uli. :D ;)

    Ich lade gerade Videos vom We auf meinen Kanal hoch, die ersten beiden sind bei Flaute, wo fast gar nichts mehr flog, da hat ein Df aus Hof meine beiden 7er Matten ausprobiert, die nachfolgenden sind Panoramas
    Wer nicht weiss, wo er sie findet, klickt mein HP an.
    Bilder kommen wahrsch. Erst morgen.
    Uli.

    Im Winter kannst du davon ausgehen, den Helm kriege ich nämlich fest, und die Mütze verrutscht sonst immer, und ausserdem hat den meine Frau für mich gekauft.
    Uli.