Beiträge von Reudnitzer

Zitat von Reudnitzer

Meinst Du, die fragestellende Anfängerin kann mit diesem Beitrag was anfangen? Da bist Du ja wieder mal eine grosse Hilfe.
Uli.

Es eignen sich alle Einsteigermodelle, da gibt es keine schlechten.
Habe gute Erfahrungen mit Beamer und Magma gemacht.
Du kannst nach Preis und Aussehen entscheiden.
Uli.

Alternative:
Kleine 4-Leinermatte zwischen 1.5- 2.5
4-Leinen für mehr Flugspass.
Uli.

Mit der Nasa hättest Du besser Bremsen können.

Ich habe sehr gut erhaltene Ekkos 2 Stck. hier aus dem Verkaufsboard:
https://www.drachenforum.net/f…EKKO-2-8-2-2m-t79654.html
und eine in Ekko 3.8 (hier im Bild neben der Smithi) so gut wie neu aus der Bucht, und die Smithi in der Sonderaktion von
Excl. Kites gekauft.

Die Ekko 2.8 ist zur Zeit meine Lieblingsmatte beim Landboarden und Snowkiten geworden,

und die 2.2 wenn es kesselt oder zum Schönfliegen, und Posen beim Standkiten:

Die 3.8 dreht ein wenig träger, ist aber auch schön klappstabil an den WFR zu stellen beim Traktionskiten.
- Editiert von Reudnitzer am 28.04.2013, 18:02 -

Zitat von Backstall

wie hieß das noch gleich, Mo...?

Mobbing? :L
Modern Talking? :-o
Mobi Dick? :kirre:

Zitat von Phizz

Diese GPS daten die ihr da habt, wie bekommt man sowas aus dem Handy (bzw mit welcher app)?

Ich habe ein Samsung Galaxy W und benutze zum Messen bisher "GPS Speed Graph". Dort kann man die GPX Datei aber nur in der Pro Version aufzeichnen.

Welche App nutzt ihr?
Welche App ist am zuverlässigsten? (von den kostenlosen )
Und wenn wir schon dabei sind, welches Programm ist das das Bedienerfreundlichste zum Auswerten?

Ich benutze die kostenlose App OruxMaps auf dem Motorola Defy Plus.
Ich habe den Eindruck, das sie zuverlässige Daten liefert, bin auch mit der Bedienungsfreundlichkeit zufrieden, habe aber auch noch keine andere App dieser Art ausprobiert. Mir ist allerdings aufgefallen, das die Uhrzeit der aufgezeichneten Tracks ca. um 2-3h zu früh angezeigt wird, wobei die Zeit auf meinem Handy korrekt eingestellt ist.
Uli.
- Editiert von Reudnitzer am 27.04.2013, 14:02 -

Zitat von Blitz

Drachenschmied,was bitte ist downwind ?

Wie zuverlässig sollen die Messungen sein ? Da gibt es doch bestimmt erhebliche abweichungen oder?
Ohne gemessen zu haben,bin ich mit ner 5 er Method bei 20 kts auf Wiese auch flott unterwegs :-O

Ich vermute mal Raumwindkurs, das heisst der Wind 45 ° auf die Fahrstrecke. da würde mich aber interressieren, ob er zurück gekommern ist, und wie schnell.
Uli.

Ich habe erst seit ca. 6 Wochen die Möglichkeit über das Handy (Motorola defy plus)die Daten aufzuzeichnen.
Da liegt jetzt mein Topspeed bei ca. 36 km/h
http://kitetrax.net/track/743/…der/upload/direction/desc
Allerdings habe ich ein altes (ca.8 J.) kurzes Board mit Skateachsen, wo die Lenkungsgummis gewechselt werden müsse, da das Board so ab 30 km/h anfängt sich aufzuschaukeln. Deswegen getraue ich mir zur Zeit nicht, schneller zu fahren. Beim Snowkiten war ich bestimmt schneller, habe allerdings das Handy da noch nicht gehabt. Auf jeden Fall brauche ich ein besseres ATB, dann kann ich hier besser mithalten.
Uli.

Ich habe gerade 3 gebrauchte Kites only gekauft, und drei Kite only verkauft,
Wenn ich jetzt noch den 4.en Kite only verkaufe, habe ich einmal Reserve.
Ausserdem bekomt man für ein gebrauchtes RTF Set weniger als wenn man sich ein Neues kaufen muss.
Uli.

Für mich ist das Snowkiten (allerdings mit Snowboard) ähnlich wie das Kitelandboarden.
Mit Ski habe ich es noch nicht ausprobiert.

Da hast Du ja recht, aber wenn ich ein geeignetes Handy habe (Defy Plus), werde ich nicht extra Kohle abdrücken.

Ich nehme dafür mein Handy. Und dafür brauche ich keine Halterung.
Uli.
- Editiert von Reudnitzer am 24.04.2013, 13:25 -

Besser ist Umlenkrolle mit Notauslöser, es gibt auch noch teuere Lösungen. http://www.spiritofsky.de/prod…eze/Splitter-MK-Race.html
Auf jeden fall die Kitekiller weglassen.
Ich hänge mich einfach mit Trapeztampen in den Haken, hat aber den Nachteil, wenn Du die Kontrolle verlierst, wirst Du hinterher geschliffen, und durch die Reibung lenkt es sich etwas schwerer. Beim Landboarden hänge ich mich bei der Fahrt nur bei gleichmässigem Wind ohne Böen ein, beim Snowkiten hänge ich mich immer ein, und lehne mich schön nach hinten raus.
Probiere vorsichtig die einfachste Variante aus, und rüste dann mal nach.
Uli.

Bevor Du einen Haufen Geld für die Turbobar ausgibst, hänge Dich erstmal so im Trapez ein.
Damit entlastest Du auf jeden Fall die Arme beim Fliegen.
Mir reicht das, wenn Du damit gut klar kommst , kannst Du Dein Geld in was anderes investieren.
Uli.

Der BAT KID ist von Born Kites
Hier das Video zum Dualflug (Trialflug):

http://www.venturi-power.de/in…T-KID---NASA-STAR-1-.html

Zitat von Gusty

Gibt noch jemand seinen Tip ab? Wäre nett.... Ich finde die Form der Cooper einfach sehr fein. ABER aufgrund der grossen Spannweite (Streckung?) ist der möglicherweise gar nicht geeignet? Wie wäre das mit einer Method?

@ Reudnitzer

also dieses Depowersystem hab ich dran an meiner Nase. Das ist - neben der doch immerhin 7 qm - auch der Grund, weshalb ich noch nicht auf kurz umgebaut habe. Das ist alles vom Meister himself getrimmt und fuzt an 20 m Leinen prima - never change a running system.... mache es aber vielleicht doch mal.

Ja, Höhelaufen - oder zumindest halten geht. Gestern mal wieder verifiziert, mit Landboard. Auf Schnee allemal. Aber ich denke ein Cooper oder Method kann das einfach besser, wegen der geringeren Querkräfte...

LG

Gusty

Alles anzeigen

Ich habe gerade noch mal Deinen Post durchgelesen, wegen des Umbaues
das Umbauset, bzw. die Streetbar sind nicht dasselbe, wie die Dreileinerdepowerbar. hier zum Vergleich:
http://www.venturi-power.de/pr…ar-2--als-streetkite.html
http://www.venturi-power.de/pr…r---3-leiner-depower.html
da braucht auch nichts justiert / getrimmt werden, einfach umknüpfen, fertig.

Eigentlich fliegt die NST-2- 7.0 auch bei wenig Wind an langen Leinen früh, allerdings hat sie bauartbedingt ein kleineres nutzbares Windfenster. Wenn das von der Windrichtung her bei mir nicht passt, greife ich zur ET 7.0, das ist mein Kite für Schwachwind.
Dir einen Rat geben ist schwierig, Cooper oder Yak, habe beide noch nicht so oft geflogen (in den grösseren Versionen) bei Schwachwind.
Set hat mir eindrucksvoll beim Schwachwind Snowkiten in Satzung gezeigt, was die kann
und mein Freund M aus Jott nimmt die grosse Cooper zum Buggyfahren bei Schwachwind
Schreib dann mal, was es geworden ist.
Uli.

Na, wo bleibt der Link?
Ich will ja nicht meckern Herr Veranstalter, aber wenn wir kommen sollen, müssen die Karten auf den Tisch, und zwar ALLE!
Uli.

Ausser das sie sich wie ein Propeller dreht, kann sie ja nichts.
Uli. :L