Zitat von Sund@nceDie Kraft ist nicht das Problem :L Es geht einfach richtig sau schwer.
Rückwärtsstart funktioniert.
Dann wird es überpowert sein. Ich kenne das Problem, und löse es mit kleiner ziehen. Und oder wie Set schrieb mit Trapez, kann aber gefährlich werden, wenn Du nicht sicher bist, und eingehängt hinterher geschliffen wirst.
Uli.
Wenn die Bremsleinen zu lang sind, klappt der Rückwärtsstart nicht.
Wenn sie zu kurz sind, hast Du schon beim Starten das Problem, das er nicht oder schlecht abhebt.
Es kann auch sein, das Du überpowert warst, wenn die Kraft nicht reicht, die Bremsen zu ziehen.
Uli. 
5 qm reichen bei 3bft. nur beim beim 4-Leiner bei wenig Rollwiederstand.
Uli.
Auch von mir willkommen im Forum.
Meine erste 4 -Leinermatte war eine BeamerII 3.6, die 7 Jahre als einzigen Traktionskite hatte.
Von der Grösse her war die zu 75% richtig zur Windstärke.
Uli.
Zitat von WidexHallo,
ich habe 2012 in Wittenberg eine Kette Mini Urban Ninjas gesehen. Der Erbauer war aus Süddeutschland. Wer war das, hat jemand eine Idee?
Zu dessen Haupt- und Nebenleinenlösung hätte ich ein paar Fragen.
Hast du schon mal Ponti danach gefragt?
Uli. (?)
Zitat von chronic2oo1Alles anzeigenJo Scrub Psycho geht. Hab gestern sogar das erste Mal auf so einem Teil gestanden. Fährt sich ganz gut. Wie es mit der Haltbarkeit aussieht, da müssen Besitzer mal was zu sagen.
Ach vergiss das mit dem Depowerkite. Ist wirklich unpassend.
MfG. Alex
Schön, das Du es berichtigst.
Ist mir auch schon aufgefallen, das Du oft Depower vorschlägst. Nicht das ich was gegen die habe,
aber Landboarden oder Snowkiten geht auch mit Buggymatten.
Uli. 
Ich habe noch die alten von der Beamer II 3.6, da ist nichts aus Plastik dran.
Aber er nimmt ja eh die von PKD.
Die sind dann aber kein Freibrief für alle Windstärken, übertreiben solltest Du es nicht, nach dem Motto, mir kann ja mit denen nichts passieren.
Uli.
Ich habe fast nie welche benutzt, bei mir haben die aber funktioniert, das heisst, der Kite ging immer drucklos runter.
Ich kann die negativen Erfahrungen nicht bestätigen, heisst aber nicht, das ich denen, die die gemacht haben nicht glaube.
Uli.
Nimmt sich nicht viel, die PKD sehen haltbarer aus, habe fast nie welche benutzt.
Ich habe noch neue von PKD (5Euro)und gebrauchte von HQ (2)rumliegen.
Abzuholen in Leipzig, oder zzgl. Versand
Uli.
P.S. Die von PKD sind unbenutzt, bin morgen in Berlin THF zur KLB Open, kann ich mitbringen.
- Editiert von Reudnitzer am 28.09.2013, 20:27 -
Ich komme morgen gegen 10.30, und bin dann entweder am Bremslappen, oder an Ekko bzw. ET zu erkennen.
Uli.
Meine Kites dürfen bei Wind Ganzjährig raus, in Ausnahmefällen auch ohne.
Uli. :L
Schön gemacht. Was ist das für ein Kite am Ende? Wie gross ist er?
Uli. (?)
Zitat von Blitz
Bekannt wie ein bunter Hund .
Stimmt nicht, habe beim Reudnitzer Race einen getragen, und im Winter beim Snow-oder Schlittenkiten zu 90%.
Uli.
Meine ET 7.0 hätte es am nötigsten.
Wäre kein Problem gewesen, bin abwechselnd mit der in 7.0 und der ET 7.0 unterwegs gewesen.
Lasse immer Alle alles von mir ausprobieren, sind bloss Kites.
Uli.
Zitat von kaeferes geht ja nicht darum bei regen zu fliegen. es geht darum das der stoff total weich oder lasch geworden ist und das sich das aufs flugverhalten auswirkt.
Ich weiss, war ein Test, ob gleich Alle bei dem Kite wieder aufschreien.
Uli. 
Ich hätte die ETs und EKKOs zum Testen, nehme aber bei Regen NST-2-
Uli.
