Beiträge von Reudnitzer

Ich neheme auch die schnellste, ohne Richtungsänderung.

Ich denke mal, ich kann es übersetzen.
Er übt an der Kitekontrolle, crasht den Kite nie. ATB und Kitesurfen ist später geplant. Im Moment übt er das Jumpen und hat den Kite bei 5 bft zu oft im Zenit

Ich habe für so ne unnütze Sache keine Zeit.
Habe immer so 3-4 Kites in verschiedenen Grössen dabei, und wechsele dann schnell mal , wenn sich der Wind ändert.

Ich wickele seit 2003 auf diese Art meine Leinen um die Handles ( ohne 8 en) und sehe da keine Probleme. Diesen Winter sind meine ältesten von 2003 gerissen, aber damit hatte ich schon eher gerechnet.

Weil man mit so einer und baugleichen Bars nicht aus einer 4 leinermatte einen Depowerschirm machen kann.
Es ist und bleibt ein 4 leiner, bei dem man nicht den anstellwinkel des kites verändert, sondern nur die schleppkante ranziehen kann.

kann ich auch bestätigen.
Karfreitag, mit ausgeliehenem Buggy beim Osterdrachenfliegertreffen auf dem Liebschützberg bei Oschatz
etwas überpowert mit meiner ET 7.0 wurde ich bei einer Halse in Sekundenbruchteilen von einer Böe (lt. Aussage eines nach mir Fahrendem) senkrecht 3 m hoch aus dem Buggy geliftet, Schirm kollabiert und schmeisst mich auf den Rücken, konnte noch zum Glück am Boden liegend die Bremsen ziehen. Habe mich 5 min. gekrümmt, oberhalb vom Steiss Schmerzen, habe den Schirm weg gepackt, bin dann mit der Ekko 3.8 weiter gefahren. Abends zu Hause angekommen, kam ich kaum noch aus Auto raus, bin aber trotzdem noch zum Konzert in meinen Lieblingsclub. Früh,und die nächsten 2 Tage kaum aus dem Bett gekommen. Kasse habe ich keine gemacht, aber 1 Woche lang tat es noch weh.

Zugkraft in kp
Ich benutze das Programm hier zum hochladen:
http://www.fotos-hochladen.net/
du kannst auch unten auf Dateianhänge gehen, aber da müssen die Bilder umgewandelt werden, wenn sie zu viel mb haben.

Hier im Forum gibt es auch einen Thread, wo sich die betreffenden Piloten vorstellen, bei denen man Hilfe suchen kann, finde ich aber gerade nicht.

Ich kann kein Bild sehen. Du meinst sicherlich die Waageleinen. Ja, die sollten dann erneuert werden. Ich würde mal sagen 40er sollten reichen, berichtigt mich.
Ich habe bei meinen Matten auch schon welche gewechselt, wie leicht das bei Dir geht, weiss ich nicht. Die Länge muss aber exakt wie vorher stimmen.

die Kreise heissen Loops, umgangssprachlich Tellern genannt, machen mit einem kleinem Kite ( bei mir Lava 1.5 oder Ekko 2.2) mehr Spass.

Ich fliege die einfache Depowerbar oft ohne mich einzuhängen. (wie auch meine 4-Leiner)
Ich hänge mich bloss bei gleichmässigem Wind ein, den ich aber bei uns im Binnenland selten habe. Wenn es sehr böig ist, hänge ich mich aus, und gleiche die Böen mit lang machen der Arme aus.
Ich denke mal die einfache Depowerbar wird sich auch für den Longstar eignen, der sich auch als streetkite eignen wird, allerdings werden da 2-3 m Extensionsleinen dran müssen, damit er nicht mit den Tips beim Fahren auf dem Boden schleift. Wie gesagt, konnte ich den LS noch nicht testen.

Höhe laufen geht, siehe hier:

allerdings mit einem ordentlichen 4 Leiner besser.

4 und 7 ist gut. Wenn es allerdings mal richtig fett Wind gibt, musst Du drin bleiben.

• Ich bin heute auch ein wenig mit Streetkite in 4.7 unterwegs gewesen, allerdings den grösseren Teil der Strecke habe ich mit der Cooper 4.4 mit 16 m Leinen zurück gelegt, da ich in eine Richtung schräg gegen den Wind zurück fahren musste, und die Cooper als HL weiter an den Windfensterrand geht.

denke dran, mit ganz kurzen Leinen, brauchst Du eine Windstärke mehr.

Die Windel habe ich in dem Video bloss an, weil ich auch mit anderen Kites gefahren bin, an der Streetbar ist auch nichts zum einhängen. Dann reicht für Dich ja auch bloss die Streetbar, man kann auch die 3.e leine ganz weg lassen. Also reicht dann ein zusätzliches längeres 2 Leinerset ca. 150-200 kp, das Du mal dran machen kannst, wenn du Platz hast, oder wenig Wind ist. Ich nehme die 3.e leine auch nicht zum Depowern, aber zum Kite sichern, oder wenn ein Anfänger fliegt als Safety. Ich hänge mich dann am Ring ein, zur Entlastung, aber wenn Du keine Windel tragen willst, gibt es Muckis. Wie gesagt, ich habe beide Bars, die teurere Pro Depowerbar habe ich auch noch nicht probiert.
Es gibt auch Videos ohne Trapez:

Die alten Nasas klappen aber gerne mit den Nasen, und haben einen kleineren nutzbaren Windfensterbereich. Ich habe die auch ab und zu, wenn mal einer eine dabei hat, diese ausprobiert, im Vergleich können die nicht mithalten.

Ich habe NST-2- in Sondergrösse 4.7 und 7.0 mit einfacher Depowerbar an 20 m Leinen und Streetbar mit SIA Adapter und 1 m Extensionsleinen zum Streetkiten. Allerdings fahre ich dann zum Streetkiten auf Asphalt mit Longboard, geht natürlich auch mit ATB auf Feldweg.
Es ist bei den ganz kurzen Leinen 1 Bft mehr notwendig als mit 20 m, desweiteren empfehle ich auch den SIA Adapter und mindestens 1m Leine, da man mit dem Adapter den Kite über die 3.e Leine schwächer einstellen kann, und 1m braucht man, sonst macht man mit dem eigenen Körper Windschatten.

Ansonsten empfehle ich :
http://streetkiter.de/de
20 m und die einfache Depowerbar solltest Du trotzdem nehmen, und wenn Du Platz hast, nutzen.
NST-3- soll noch besser sein, konnte ich aber noch nicht, so wie auch den in Kürze erscheinenden Longstar testen.
Uli

Das kommt auf das Modell der Scout an die I gab es mit Crossoverbar und Handles, hat bei mir einer im Stammtisch vor einigen Jahren so gekauft. Es soll einige Modelle der Paraflex geben, wo das auch geht.
Ab der II geht das mit der Scout aber nicht mehr.
Ich gebe meinem Vorredner in allen Punkten recht, würde auch auf 4-Leiner plädieren.
Was allerdings als Trainerkite mit Depowerbar (http://www.venturi-power.de/pr…r---3-leiner-depower.html) oder Pro Depowerbar (http://www.venturi-power.de/pr…erbar-fuer-nasa-star.html) geht, und in der Funktionsweise gleicht, ist die Nasastar II oder III von Bornkite.
http://www.venturi-power.de/pr…star--3---kite-only-.html
Da kommt jetzt auch gerade der Longstar neu raus, den habe ich aber noch nicht getestet.
http://www.born-kite.de

Ich würde mal spontan sagen, Bremsleinen zu kurz.

runter gehandelt Kite only von 140 auf 100 +Versand. Dafür habe ich die Ekko 3.8 verkauft. Als nächstes bin ich an einer ET 2.5 beim verhandeln, dafür gehen dann Ekko 2.2 und 2.8
P.S. mir gefällt das gelbe Untersegel auch besser, als das weisse meiner 5.5 und das orangene meiner 7.0