Beiträge von Reudnitzer

wenn der Kite ordentlich startet, sind die Bremsleinen nicht zu kurz.
Wenn der Restart bei falschrum liegenden Kite nicht funktioniert, sind die Bremsleinen zu lang.
Ich habe meine so eingestellt, das er gerade so beim Restart mit angezogenen Bremsleinen startet. Bei meinen ETs sind Knotenleitern an den Anknüpfpunkten der Bremswaage. Die hat aber nicht jeder Kite. Alternativ muss , falls nötig , Leinen verlängert werden.

ja, beim anziehen der Bar werden da die Bremsleinen angezogen. Das bewirkt beim 4 Leiner einen Kraftzuwachs beim Fahren bis zu dem Punkt, an dem der Kite anfängt rückwärts zu fliegen.
Allerdings ist das nicht mit richtiger Depower zu vergleichen. Deswegen werde ich ich die Turbobar nur im Buggy und nicht auf Landboard verwenden. Da hänge ich mich bei gleichmässigen Wind im Trapez ein, und bei starken Böen aus, um diese mit lang machen der Arme auszugleichen.

Ich bin das Regen/Windrisiko bei meiner weiten Anfahrt nicht eingegangen. Bei uns hat es bis 14.00 geschüttet, danach bin ich auf meinem Homespot Buggy gefahren.

Ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte Ozone Turbobar gekauft, als ich gemerkt habe, das mir das Fahren mit Bar im Buggy mehr Spass macht, als mit Handles, und kein Budget, meine Depowerrange zu erweitern.
Damit werde ich meine Vierleiner beim Buggyfahren ausprobieren. Im Stand habe ich es mal mit der ET 4.0 ausprobiert. Hat funktioniert, allerdings muss die Trimmung der Bremsleinen genau stimmen. Diese kommen aussen angeknüpft, und die Hauptleinen innen.

Ich merke es mir vor.

Nur die neueren Paraflex sind 4 Leiner.

Klingt gut, warten wir mal Wetter und Windprognose ab.

3 und 4
, Ihr seit doch zu dritt oder viert.
Trainerkites haben entweder 2 Leinerbar und eine Safetyschlaufe für Handgelenk oder 3e Leine in der Mitte.

Habt Ihr hier schon mal in der Börse nach gesehen?
Ansonsten sind z. B. Checka und Z1 relativ preiswert neu. Danach kommem Rokee und Next One.
Für Trainerkite reicht eine einfache Bar mit Loch in der Mitte für Safety.
Trainerkites sind in meine Auge aber nur was für Kiteschulen, längerfristig werden die keinen Spass machen.

Ich besitze ja auch 2 Cooper,die Stormflag und eine alte Classic in 4.4, als es bei Cooper nur Hochleister gab, die ist in Böen aggressiv und klappanfällig. die nehme ich auf landboard nur bei gleichmässigem Wind und habe die im Buggy und beim Snowkiten noch nicht getestet. Von der und deren Nachfolgern VR und Motor rate ich ab.
Die Rookee habe ich mal in 3.0 bei Fett Wind getestet, geht gut. Die hatte ich auch mal an 3 m beim Indoorkiten, ging auch.
Die Nexxt One habe ich in allen Grössen bis auf 10.0, 1.5 und 5.5 (da bloss den Vorgänger, die One) auf Landboard getestet, der Kite, wäre meine Wahl, wenn ich es mir leisten könnte.
Davon besitze ich auch als Sturmkite die 110 in 1.1, die macht bei normalen Wind beim Standkiten Spass, und bei sehr viel Wind auch bei Traktion.

Da bin ich dabei.
Aber am 17.12.17 und nicht 19!

Ich denke mal, die Frage der Grösse wurde da auch schon behandelt.
Ich habe selber in der Grösse 1.5/2.5/ 4.0 usw.
Da wäre die Mitte bei 3.0

ich möchte ja nicht unhöflich sein,
aber Du hast jetzt den 3. en Thread in kurzer Zeit über in etwa die gleiche Thematik erstellt.
Ich glaube kaum, das noch andere Antworten kommen, es wird eher gar keiner mehr antworten.

Dann liegt die Empfehlung bei 2.0

Wie stark sind die Leinen?
Wenn die so um 200 kg halten, reicht das.
4 Leiner fliegen auch rûckwarts, Propellern, stehen auf der Stelle, und bauen beim ziehen der Bremsen noch zusätzlich Druck auf.
Der Sprung auf 5 ist zu gross, 3,5 passt besser.
Hier mal mit 2.0 bei wenig Wind.

auf meinem Kanal findest Du noch mehr solche Videos.
ansonsten Google mal z.B.Smithi

Die von mir genannten Kites haben genug Power um zu kämpfen, aber wenig Lift, zum Fahren auf KLB geeignet.

Dann pass schön auf, das es Dir nicht so geht, wie meinem Freund Homer Simpson hier. Ich bin der mit der roten Jacke. Wir haben geschwatzt, und hörten bloss den Aufprall der Matte. Gefilmt hat er sich selbst auf Stativ.

Versuche es erst mal mit 3 qm
Damit kannst Du dann später auch bei Starkwind fahren. Jumpen oder Springen mit Landboard ist sicherer mit Depower.

Ich rate von der Twister ab, zu viel Lift.
Ist beim Landboarden erlernen kontraproduktiv. Die anderen Beiden hatte ich noch nicht in der Hand.
Meine Empfehlung liegt bei Lava III, Nexxt One und Z1

Also ich muss am Morgen danach 7.00 in Leipzig auf Arbeit erscheinen.

Ich habe mir mal das Bühnenprogramm angesehen,
http://www.airlebnistage-grimma.de/Programm/
Freitag ist Schlager angesagt.
Samstag ist ein richtiges Kracherprogramm:
ab 16.00 Kaizer, einer Mischung im Sound von Rammstein und Unheilig allerdings mit weiblicher Gesangsstimme.
http://www.kaizer.berlin/

ab 20.00 geht es weiter mit Andy Heinrich,
https://andys-music.de/
der früher mit Peter Leon (Inspired Liveband), Torsten Wolf (Wolfs Revier) und Gunther (Factory Undercover) bei Leipzigs Kultband The Art Of Voices war.

Ich bin ja hoch gespannt, wie neue deutsche Härte beim übrigen Festpublikum ankommt.Ich freue mich drauf.