Beiträge von Eifelfeuer

Zitat von GeneralLee

Bin den heute bei 16-18 Km/h...oder besser gesagt ich hab es versucht^^

Ich bin ja schon vieles geflogen,und auch schon echt große Sachen...aber was da an Power ansteht wenn man den mal ins Windfenster fliegt is

einfach nur der HAMMER!!!

Und den Lift den er auf einmal aufbaut is echt von einem anderem Stern wenn man nur Matten vorher geflogen ist^^

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Der will doch nur spielen.......ich denke mal, das wird beim 4.5 ähnlich sein wie beim 5.6, bei 3 Bft. ists nett, ab 4 wirds richtig böse......aber auch sehr spaßig, wenn man Platz genug hat.....

Jo, Jörg, genau richtig ausgedrückt.....als ich bei meiner Regierung den 9er Flaki (das ist mein absoluter Traumkite) angesprochen habe kam zuerst 'Boah, ist der toll' und dann 'Bist Du verrückt?'
Sie sind es wert, aber...... schade

Zitat von Zion

wow der zieht aber der kleine :O wie groß ist der ?

,

Fliegende Teppichfliese!

Klein und gemein...... :-O

Stefan, den Smiley hattest Du aber schon gesehen, oder?

Ob 6 cm viel sond oder auch nicht, darüber läßt sich bestimmt diskutieren, bringt aber nix, ich weiß nur, wenn man beim S-Kite z.B. den oberen Schenkel um 6 cm verstellt, tut sich gewaltig was....... ob der 5.6 6 cm steiler oder flacher steht, merkt man schon 'ein wenig' :-O :-O :-O

Waageschenke um 6 cm gekürzt????? Das war dann wohl keine Waage, sondern irgendwas relativ blind zusammengeklöppeltes.....

Als 'Grundwaage' taugts beim S-Kite eigentlich immer, alle 6 Waageschenkel gleich lang zu machen, der fliegt damit durchaus gut, dann kann man anfangen zu probieren und fein zu tunen.....

Stefan, dieses Gezicke beim Starten ist normal beim 1.2 und 1.8!
Da ist dann Gefühl und der richtige Zug im richtigen Moment gefragt..... mit Karacho anziehen, dann ausgleichen und abfangen!

Dabei mit zwei!

1. Flyinglion ( alle Tage )
2. Ätzelgöfter ( alle Tage )
3. Schwebi (1 Tag)
4. eifelfeuer (Freitag - Sonntag)

Das Symbol ist um vieles älter als die meisten wissen.....Quelle: wikipedia

Eine Swastika (Sanskrit m. स्वस्तिक svastika ‚Glücksbringer‘) ist ein Kreuzsymbol mit abgewinkelten oder gebogenen Armen.
Solche Symbole sind in zahlreichen Formen seit etwa 6000 Jahren in Europa und Asien, seltener auch in Afrika und Mittelamerika nachgewiesen.
Die vier Enden können nach rechts oder links gerichtet, recht-, spitz-, flachwinkelig oder rundgebogen und mit Kreisen, Linien, Punkten oder Ornamenten verbunden sein.
Eine einheitliche Bedeutung haben sie nicht.
Das Wort Svastika setzt sich im Sanskrit aus den Silben su- (‚gut‘) und asti (Substantiv zum Verb as- ‚sein‘) zusammen. Es bedeutet wörtlich: ‚das (zum) Gutsein (gehörige)‘, ‚das Heilbringende‘. Das Kompositum svasti- bedeutet schon im ältesten Sanskrit (dem Vedischen) ‚Heil‘, ‚Segen‘. Als Aussage wird es mit ‚Alles ist gut‘ übersetzt. Das Substantiv ist hier männlich („der Swastika“).[3] In deutschsprachiger Literatur wird es selten männlich oder sächlich, meist weiblich bezeichnet („die Swastika“).

Also nicht gleich draufhauen.....

Stefan, mir hat er am besten auf dem 2. Knoten gefallen.......

Sooodele, die Nummer 26 ist jetzt auch eingetroffen! :-O :-O

Hab immer noch ein ziemliches Grinsen im Gesicht.... der Testflug war echt lecker....

Es gab so um die 3 - 4 Bft. mit den im Hunsrück üblichen Böen und Pausen, auf dem ersten Knoten (ganz flach) war er mir zumindest bei diesem Wind zu zickig, aber auf dem 2. Knoten ging die wilde Jagd ab!
Spins wie an der Flügelspitze aufgehängt in für diese Größe toller Geschwindigkeit, auf den Geraden ein agressives Fauchen (klang so ein wenig wie ein Baby-Formel 1 - Wagen :-)), so daß der Hund des zuschauenden Spaziergängers sich erst mal in den Graben geduckt hat! :-O :-O
Allerdings sollte man bei 4 Bft. darauf achten, daß er bei einer Bö nicht mit der Nase zum Boden zeigt, denn dann wird er zum Reflextester! Setzt gnadenlos alles in Geschwindigkeit um!
Auf dem dritten Knoten hatte ich dann teilweise doch schon etwas Angst um die Leinen (100 kg, 50m), ganz schön kräftig, der Bursche, das war wohl manchmal knapp, wenns stärker windet, werd ich wohl doch die 135 kg dran knüpfen... und dann auch den 4. Knoten testen.

Aber auch bei schwachem Wind ließ er sich gut oben halten.

Fazit: Das Warten hat sich gelohnt!

Ich hab da lieber etwas mehr Luft nach oben....... mir hats 2010 in Wittenberg bei gut 2 Bft. die Knotenleiter meines 5.6 zerrissen (180 kg Waageleine), Scheuerstellen oder Beschädigungen waren vorher und auch hinterher nicht zu erkennen, keine Ahnung, warum, vielleicht gabs da oben eine heftige Bö, die gar nicht bis nach unten zu mir durchkam.
Es gab auf jeden Fall richtig Bruch, 12er LK + 14er uQS + 14er oQS, aber mit meinen Riesenglück nur einen Kratzer im Segel, nix durch.
Sowas geht nicht oft so gut aus.....
Das Gleiche ist mir auch mit dem 3.1 passiert mit 140er Waageleine, dieses Segel zieren jetzt zwei sehr kleidsame Dreiecke aus Klebespinnaker.....vorher gefiels mir besser.....

Wenns Dir den Ul-bestabten und bewaagten Kite das erste Mal in einer unvorhersehbaren Bö zerrissen hat (was ich Dir wirklich nicht wünsche!), reden wir weiter.....
- Editiert von Eifelfeuer am 11.04.2012, 17:05 -

Ich denke mal, allein der Satz 'Jeder nach seinem Gusto' zeigt an, daß ich keine Probleme damit habe, Deine Meinung zu akzeptieren, auch wenn sie meiner widerspricht....... der Rest des Satzes nennt sich 'Ironie' und ist zugegebenermaßen nicht jedermanns Sache.....

Und bevor das Ganze jetzt hier zum Flame wird:
Ende meiner Beiträge zu dem Thema.

Ich wage zu bezweifeln,. daß ein UL hält, wenn man ihn so richtig hart rannimmt (wofür ein S-Kite meiner Meinung nach gemacht ist), mit Sprüngen, richtig gegenstemmen und nicht zuletzt bei meinen 95 Kilos..... ich glaub ich hätte so einen binnen Minuten zerstört. :-O
Wenn ich was schnelles will, nehm ich keinen S-Kite, ein S-Kite ist für mich eine kraftvolle Zugmaschine (außer den ganz kleinen, ok, die sind mehr schnell als stark), und da will ich nix UL, sondern was stabiles.
Eine echte Leichtwindwaffe wird ein S-Kite nicht werden, dafür ist er ja auch nicht konzipiert, er braucht nun mal Wind um seine Kraft zu entwickeln, unter gut 1,5 - 2 Bft. macht auch der 5.6 weniger Spaß
Logisch werden die größeren auch teurer, aber deswegen wird aus einem UL-S-Kite immer noch keine Leichtwindkraftmaschine.....

Aber jeder nach seinem Gusto...... es soll ja auch Porsches mit Dachgepäckträger geben.....

Wenn das Teil was aushalten soll, muß eben nun mal dickeres Gestänge rein.
S-Kite SUL hat für mich immer was kastriertes........ hast Du zu wenig power bei schwachem Wind, ist Dein S-Kite einfach zu klein.....

Und ein 1.8 bei 1 Bft. mag ja vieles machen, aber definitiv keinen Spaß!

Diskussion hin oder her, mir fällt dazu nur eines ein:

Ich als eigentlich totaler Powerflieger liebe meinen Wolsing heiß und innig, es ist immer wieder ein Genuß, das Teil an den Leinen zu sehen, egal ob die Waage jetzt was weiß ich wie getunt, penibelst ausgemessen oder sonstwas ist.
Er fliegt einfach nur genial!

Und: Daß man, egal was man tut, nicht an alles denken kann, wenn es so umfangreich wird wie Deine Bücher, Günter, ist ja wohl jedem klar.
Diskutieren kann man natürlich über alles, in diesem Falle lohnt es sich meiner Ansicht nach nicht, die Drachen sind keine Hochleister, aus denen man das allerletzte rauskitzeln sollte/muß, sondern einfach 'nur' Schönflieger.

Und jetzt geh ich auf die Wiese, den orangenen Bomber lüften!

Günter :H: :H: :H:

Kurz gesagt: Man kanns auch unnötig kompliziert machen.......

Mennooooo, hier ist schon wieder genialer Wind und mein Willi ist nicht da....... wie war denn bei euch stolzen Schon-Besitzern der Zeitrahmen?

Hab den Willi vor ziemlich genau 8 Wochen bestellt...... will aber Michael auch nicht unbedingt am Telefon nerven.....

Lokhi, nicht so bierernst!

Wir sind doch alle ein wenig bluna....... :-O

Hmmm, Günter/Jens/Thomas, und was ist mit den Leutchen, die ernsthaft an einem der Schmuckstücke interessiert sind und leider nicht nach SPO kommen können?
Wäre schade, wenn die dann leer ausgehen müßten.....

Owei, 750 km einfache Strecke und das an Ostern??
Sorry Freunde, das tu ich mir echt nicht an, schon gar nicht mit dem Blechzelt hintendran.......

Wünsch euch viel Spaß