Beiträge von LastMohawk

Servus,
mal wieder etwas weiter gebaut am Flaki. Und was soll ich sagen, das Segel ist komplett

da die Standoff Halterung ja für Gespräch sorgte, hier die Lösung mit Stab und Loch im Segel.

Es ist die innere Standoff Halterung und man kann sehen, dass die Saumschnur aus dem kleinen Loch herausgeführt wurde. Ich habe eine 40 daN Kevlarleine eingezogen.

Dann konnte ich die Verstärkung fürs Mittelkreuz aufbringen. Beidseitig Dacron und das vordere umgeschlagen nach hinten.

Zum Glück konnte ich die Hälfte des Segels in meinem Esszimmer auslegen und die Leitkante mit Malerkrepp fixieren. Das geht eigentlich sehr schnell und einfach. Die Leitkante hatte ich aus einem Dacrontuch herausgeschnitten und als 10m Band zusammen getackert.

Anschließend mit Zick-Zackstich die Leitkante aufs Segel genäht. Nachdem beide Leitkanten angenäht waren, fertigte ich die Nase des Riesen. Zuerst ein gefaltetes 20cm breites Dacron über die Nase gestülpt und zum Teil vernäht. Dann aus LKW Plane den äußeren Schutz gefertigt und festgenäht. Ein Test ob der 16er Kielstab noch reinpasst verlief positiv.

Als die Nase fertig war, zeichnete ich die 4 Leitkantenausschnitte pro Seite an Länge 10 cm und 4cm tief. Aus den Standoffs der Aldibomber fertigte ich die Versteifungsstäbe für die Leitkantenausschnitte und nähte eine kleine Tasche aus Dacron und nähte diese auf die Leitkante.

Die Segelspitze mit der Abspannung fertigte ich in Klett um das Segel zu spannen. Hier die Sicht von vorne

und von hinten

und ein Bild von dem geöffneten Klettverschluß

Als nächstes muss ich die Alu Muffen für die Rohre des Gestänges bauen. Da muss ich mir was überlegen wie ich es leicht und haltbar hinbekomm und sie dabei auch handlebar auf der Wiese bleibt.

auf jeden Fall bleibt es spannend.

Gruß
der Indianer

Servus,

hab mir etwas Leinenschmuck gegönnt. Nachdem ich neulich einige Karpfen geliefert bekommen habe, kamen heute die Drachen. Die Qualität ist klasse und die Farben leuchten. Hab nur noch einen 1er Wirbel aus dem Angelsport dazwischen gebaut, damit sich die Leinen nicht sinnlos verdrehen. So habe ich das mit meinen 10 Karpfen auch gemacht. Dann ein kleiner Tampen dran und mit einer Bucht dann ab damit in die Leine.

Für 3 € incl. Versand das Stück kann man nicht meckern.

ich freu mich schon auf den ersten Einsatz auf der Wiese.

Gruß
der Indianer

Hallo Horst,

da ich ja wie im ersten Post gezeigt mir das Buch Starkites gegönnt habe (eine sehr gute Investition für ein wirklich tolles Buch) die beste Bauanleitung für die Sterndrachen.
Was mich persönlich etwas abhält ist dass man wie ma Fließband doch sehr viele gleiche Stücke machen und nähen muss. Da kommt eine gewisse Eintönigkeit dann auf. Was aber, wie ich denke durch einen einzigartigen Drachen am Himmel einen wieder vergessen lässt.

Die Quattrostelle auf jeden fall fliegt mit ihren 10er CFK Rohren schon ab einen Hauchwind sehr stabil. Und wenn die Millestelle auch nur ansatzweise so ein klasse Flugverhalten zeigt, dann lohnt sich die Mühe auf alle Fälle. Was mir bei den Bauanleitungen sehr gut gefällt ist die Tatsache, dass Maurizio nicht mit den neuesten Produkten oder gar 3D gedruckten Verbindern arbeitet sondern mit den Materialien, die man zur Verfügung hat wie Silikonschläuche und Schlüsselringe.

Es wird spanned bleiben

Gruß
der Indianer

Gruß
der Indianer

Sind schon sehr schöne Drachen. Danke fürs zeigen.
Wie sind die denn zu starten und zu fliegen? schwierig ?

Wäre ja noch ein Projekt wert sowas zu bauen.

Gruß
der Indianer

Hallo Ralf,

der Jet Race siehe hier: Jet RACE ist wohl eine Abwandlung des guten alten Jet von Elliot. Dazu kannst gerne von mir die Bauanleitung als PDF bekommen.

Ich glaube der Race hatte zum normalen Jet die Whisker rechts und links als Segelaussteifung.

Gruß
der Indianer

servus,
ich habe dazu aus dem Bogensport eine Pfeilausziehhilfe besorgt. Sowas in der Art hier: Ausziehhilfe
Damit gehts ganz gut den Stab festzuhalten

Gruß
Der Indianer

Gute Idee Uwe,
werd ich mir merken. Ich habe schon 2 Streifen Hakenband und auch 2 Streifen Flauschband. Beide sind so aufgenäht, dass sie der Wölbung folgen können. Aber sicher ist sicher. Dann stehste da irgendwo auf der Wiese oder am Strand und die blöde Abspannung hält nicht... das wäre doof.

Gruß
der Indianer

Servus,
gestern Abend noch den Scheuerschutz der oberen Querstrebe gefertigt und vernäht. Ist etwas größer, aber Günter hat oft die Position des Scheuerschutzes nicht sauber berechnet. So zumindest bei meinen Long Darts und da wollte ich einfach auf Nummer sicher gehen. Und zum Anderen ist es ja auch ein großes Segel, das auch einen großen Scheuerschutz verträgt :-).

Danach habe ich noch die unter Kielabspannung aus graphitfarbigen Dacron mit Kennstreifen genäht. Gespannt wird das Segel dann über einen Klettstreifen. Ich will statt der Kappe am Kiel einen Gewebeschlauch quersetzen und dann auf der Längsseite ein 16er Loch einschneiten und so am Kiel befestigen. Diese Art wird auch dann die Segelabspannung an den Leitkanten werden. Das Ganze findet sich so auch an meinen Mystik wieder.

Heute Abend will ich die Verstärkung des Mittelkreutzes fertigen und aufbringen und wenn die Zeit noch reicht, dann muss ich die Leitkanten fertigen. Dise werden aus einem Dacrontuch geschnitten. das eine Länge von 2 Meter hat.

Gruß
der Indianer

Danke ihr beiden, aber ich habe jetzt meine Lösung schon aufgenäht und ich denke die wird ganz gut funktionieren. Da ich großflächig mit Dacron gearbeitet habe, wird da auch nix groß Krach machen.

Gruß
der Indianer

Hallo,

ich habe meinen Long Dart Magnum mit 12er Rohren von R&G gebaut. Gund war ganz einfach, dass ich für das 12er Rohr noch Verbinder, Stopperclips und auch ein Mittelkreuz bekommen habe.

Heute würd ich das nicht mehr machen, wird zu schwer. Da ich mit dem Magnum nicht "Arschledere", sondern ihn zum "Schönfliegen" nutze würden auch 10er Stäbe reichen. Da muss auch nichts aufgefüttert werden. Die halten das bei normaler Flugweise locker aus.

Und wenn du ihn dann als letzten Drachen in deinem Gespann haben willst, dann reichen 10er allemal.

und im Vergleich zum Großen Onkel

Viel Spaß beim bauen.

Aber wie gesagt, als Einzelflieger, kommt bei mir der Große Onkel viel öfters aus der Tasche, das er einfach ein genialer Drache mit deutlicher Präsenz am Himmel ist. Der Magnum fliegt bei mir eigentlich nur noch gelegentlich im Gespann, wenn es gute Windverhältnisse hat.

Gruß
der Indianer

Hallo Uwe,
Das Problem, es gibt keine Standoffhalter für die Segel für 6mm cfk Rohr. Da muss man sich halt was überlegen. Und soweit weg von der Saumkante sind die nicht. Das sind gerademal +- 2cm. Und wie gesagt, die Stäbe gehen nacher durch das Segel und direkt dahinter hängen dann die Nocken.

Gruß
Der Indiander.

So, hab etwas weiter gemacht... gut das Locheisen hab ich noch nicht, aber ich denke ihr könnt es euch so vorstellen wie die Stand-off Halterung an Segel funktioniert.

Habe erstmal geschaut wie die Verstärkungen an der Mystic gezeichnet sind, diese V - Form gefiel mir schon immer. Also eine in Anlehnung der Mystic gezeichnet und auf weißes Dacron übertragen. im hinteren Teil hatte ich dann mit dem Cuttermesser ein 7mm Loch geschnitten und das Gurtband incl, der Nocke durchgezogen und mit einem kurzen Zick-Zack Stich festgemacht.

Der 6er Standoff muss nachher durch das Segel um dann in die Nocke eigesteckt zu werden. Aber eben mangels Loch im Segel nur mal so eingesteckt
Hier dann die Vorderseite der Verstärkung für die 4 Standoffs. Wie gesagt, es fehlt noch das Loch.

Ihr seht, die Schleppkante ist auch schon gesäumt und auch die Saumschnur ist in Form einer 40er Kevlarleine eingezogen.

Als Verstärkung der Spannstäbe außen am Flügel, habe ich dann wieder mit LKW Plane gearbeitet und das selbe Verfahren angewendet wie bei meinen Long Darts. Dort hat es sich bestens bewährt. Unter der LKW Plane das dünne Gurtband - ist viel stabiler als mein weißes Kleiderband - und dann ein Pfeilnocke auf den 4er GFK Stab und ab in die Verstärkung... hält.

Nachdem die Verstärkungen an der Schleppkante waren, habe ich 10 Meter Klettband bzw. Flauschband der Länge nach halbiert und dann an die Ränder der Gazefelder geklebt und mit einer Zick-Zack Naht fixiert. Wenn der Drache dann komplett ist, will ich aus dem restlichen weißen Stoff Abdeckungen nähen, damit kann ich den Flaki dann auch bei weniger Wind variabel fliegen. Bei meinem Long Dart Team habe ich diese Technik auch verwendet und ich habe festgestellt, dass ich im Binnenland sehr viel öfters die Gazefelder verschließen muss um ein schönes Fliegen zu gewährleisten. Ist sicher an der See dann anders, wenn der Wind konstanter kommt.

Die Flauschbänder fallen im Übrigen nicht sonderlich auf.

Ihr seht, es geht weiter mit dem großen Vogel und ich bin richtig gespannt wie er mal ausschaut wenn ich ihn im Hof aufbauen kann.

Gruß
der Indianer

Servus Patrick,
Ja es werden diese Schläuche. Die verbau ich seid nunmehr 32 Jahren.
Auch meine Long Dart Gespanne sind damit angefertigt.

Und die Schläuche hab ich schon.. werden die schwersten Teile am ganzen Drachen.

Gruß
Der Indianer

servus,
Kurz und knapp... ja 10mm reichen und sie fliegt damit sehr gut.

Gruß
Der Indianer

.... Patrick war schneller

Hallo Udo,

danke dir. Hab die Segel fertig genäht. gestern noch die Verstärkungen und Schlaufen für die Spannstäbe sowie die Verstärkungen und die Aufnahmen der Standoffs angebracht... der hat immerhin 6mm CFK Standoffs, da gibt es nix ausm Regal, da musste ich mir was überlegen und ich denke ich habe das nett gelöst. mir fehlt nur noch ein 6,5er Locheisen. Das kommt im Laufe der Woche und dann kann ich die Bilder hier einstellen.

By the way, wir sollten mal wieder zusammen ein paar Drachen lüften, oder?

Gruß
der Indianer

bau ohm lieber nen Großen Onkel... das ist für mich der genialste Long Dart... kannst immer an den langen Leinen fliegen. Einfach nur ein Gemuß.

Gruß
Der Indianer

ja, da muss ich dem Friesen voll zustimmen... schöne Arbeit.

Ich freu mich schom die mal in live zu erleben.

Gruß
Der Indianer

Servus,
das Problem ist aber auch, daß meine Aluhülsen mit 16mm ID nicht passen... ich muss die entweder aufreiben lassen oder die 16er CFK Rohre etwas abschleifen. Will eh im Bereich der Muffen die Stäbe mit den 14er auffüttern... da habe ich dann weniger bedenken die 14er etwas abzunehmen.

Aber hey, wenn alles sauber flutscht, wo bleibt da der Spaß? Denn wenn was nicht passt, dann wird das passend gemacht oder? Ich bin jetzt nicht der, der ne Olympiade gewinnen oder nen Formel 1 Grandprix gewinnen will. Ich will einfach nur einen Sonntagnachmittag viel Spaß auf meiner Wiese haben. Und da nehm ich dann auch das eine oder andere dafür in Kauf, dass es eben nicht am Optimum ist.

Gruß
der Indianer

Servus,
meine Stangen sind gekommen. Jede Menge Kohle mehr im Büro und dafür jede Menge Kohle im Portmonee weniger

zur Frage von Olaf:

Zitat von Der Maler

Mir persönlich geht es eigentlich darum ob die R&G Stäbe ineinander kompatibel sind.
In meinem Fall wären das 14/10 außen und 10/8 innen.

Die Stangen sind untereinander NICHT kompatibel, Das wirft mich auch etwas zurück und ich muss jetzt prüfen, ob der äußere Durchmesser oder der inner Durchmesser nicht sauber passt.

@Kriz : Der Name ist von dem alten Schlagwort "Schwerter zu Pflugscharen" abgeleitet und zu (Aldi)Bomber zu Flakis ...

Gruß
der Indianer