Beiträge von HeinzKetchup

Der 140ger war leider nur kurz am Himmel, weil der Wind dann doch nicht stark genug geblasen hat, um wirklich zu zeigen was in ihm steckt. Waren leider effektiv nicht mehr als gute 4 Bft... Aber in den kurzen Böen zeigte er deutlich das er mehr will und dann ordentlich vorwärts geht...
- Editiert von HeinzKetchup am 06.10.2013, 21:22 -

In Renesse durfte mein XL das erste Mal unter meiner Leinenführung Luft schnuppern, und dem ersten Eindruck nach ist er genau das was ich haben wollte, ein im besten Sinne unaufgeregter Schönflieger. Die Shape ist am Himmel einfach wunderschön, lange, dünne Leinen geben ihm ausreichend Raum. Das Austesten der oberen Windgrenze folgt evtl., für mich ist er für wenig Wind gedacht und nicht zum Powern... Werde einen detailierteren Bericht mit mehr Bildern posten, wenn wir beide uns besser kennengelernt haben

Ein Photo von allen vier Größen hab ich dann doch, aber leider nicht im Flug

In Renesse durfte mein Havlicek endlich mal bei angemessenen Windbedingungen an die Luft und stand wunderbar stabil am Himmel, der Bau hat sich mehr als gelohnt

Ich meine es auch irgendwo beschrieben zu haben, das die Whisker mit ordentluch Feuer abgespannt werden sollten... Da fällt dann freiwillig keiner mehr raus

Geflogen wurden die Größen, nur Photos sind leider noch nicht entstanden, möchte ich aber umgehend nachholen

Jungs (und Mädels), ich hab ja mal sowas von Bock.. aber mal so richtig richtig :-O

Das wird legen.....

Zum Gedanken des Kites?

Er soll halt einfach rocken :-O

Bin ja bis auf meinen eigenen Proto noch keinen weiteren Fusion geflogen :L

Zitat von MichaelS

Vielleicht meldet sich Matthias noch mal zu.

Wozu soll sich Mathias melden?

Ärgerlich ist sowas immer, aber nie ganz zu vermeiden... Das hätte auch mit Chikara passieren können, hätte aber auch nicht passieren können. Ebenso hätte es auch mit Icarex nicht passieren können Hoffe du verstehst was ich meine, man weiß nie zu 100% wie so ein Crash abgelaufen ist, reproduzierbar sind die auch nicht wirklich, so dass man keine wirkliche Vergleichbarkeit hat... Prinzipiell ist Chikara aber für sowas etwas weniger anfällig, da es etwas Aufprall-Energie durch Dehnung hätte aufnehmen können.

Is aber grau

Das ist ein Powerhawk von Elliot, ein sehr alter Kite mit Retrocharakter, von den Flugeigenschaften her eher ein Trecker, kraftvoll, aber träge...

Seit langem mal wieder ein Kite, der bei mir sofort das Haben-Wollen-Syndrom ausgelöst hat, ohne ihn überhaupt geflogen zu haben.... Nu ist er endlich da :-O Leider wird der Erstflug erst in Renesse erfolgen können... Dann gibt es auch bessere und mehr Photos

So, kann seit langem auch mal wieder was beisteuern :-O

Würde das wohl auch gerne mal austesten

Halt Michael bloß nicht unnütz von der Arbeit ab :L

Welche Farbe und wie groß?

Das kannst du halten wie ein Dachdecker mit dem Saum, funzen tut beides, und im Flug wirst du bei sauberer Ausführung keinen Unterschied zwischen den beiden Varianten spüren können

Zitat von Lightsky

...Weicheier!!! 8-)

Warum Weichei? Wenn ich Spülwasser trinken will, trinke ich Spülwasser, da brauche ich kein Kölsch für :L