Beiträge von HeinzKetchup

  • Schnelle Kites ????

    Für mehr Wind schaust du dann nochmal bei der Drachenwerkstatt Essen vorbei, und nimmst dir nen Apex mit, wenn der Positron schlapp macht, gehts mit dem Apex richtig los :-O


    Oder du baust dir nen Speed Antisleep, einfacher zu bauen als nen 4Speed, und vergleichbar mit dem Apex, wie ich gehört habe ;)



    Dann kannst du die Posi noch tunen, oder dir ne Racecat zulegen, oder oder oder, es geht definitiv schneller als mit der Widow...
    - Editiert von HeinzKetchup am 20.07.2005, 20:32 -
    - Editiert von HeinzKetchup am 20.07.2005, 20:33 -

  • Wie zerstöre ich meinen Kite? (möglichst nicht)!

    Bleib von Zäunen, Bäumen, Stromleitungen, Strassen fern, beachte den Windbereich...


    Da du ja anscheinend ne Buster 2.0 hast, also ne Matte, mußt du aufpassen, das du nicht zu oft zu doll mit voller Breitseite die Luftöffnungen auf Grund jagst, mit ganz viel Pech können Kammern platzen... Also kurz vorher Bremse ziehen, oder ein oder zwei Schritte auf den Kite zugehen, oder loslassen, um den Vogel geschwindigkeit zu nehmen, damit schlägt ermit weniger Wucht auf...


    Aber sei beruhigt, habe selber 0,7ner und 1,4er Buster, und bekannte sind die auf Renesse geflogen, man hat regelmäßig den Aufschlag auf den Strand gehört, und im Endeffekt ist nichts passiert :H:

  • Jet Classic oder Jet Stream???

    Ich kenne es nicht persönlich.... Ich weiß aber, das es vergleichbare Vögel gibt, z.b. den Observer, den besitze ich auch, und in Sachen Speed und Zug sind die zwar schon gut, aber nicht das Optimum.... Da würde ich für dich eher an nen Antigrav oder ne Bad Widow denken...


    Wobei der Observer auch was für dich wäre, er geht auch schon ab guten 2 Bft ( mit Übung), und baut bei mehr Wind schon ordentlich Zug und Geschwindigkeit auf...


    Deinen Magi kann ich bei Bedarf gerne mal näher betrachten, evtl auftretene Schäden beseitigen, und ihn dir richtig einstellen

  • Meine ersten Schritte mit dem Magelan

    Wenn das Gestänge da durchgebogen ist, würde ich mir gedanken machen, ob die nicht evtl im Verbinder gebrochen sind...


    ansonsten, ist die Lk gescheit abgespannt???? Ich weiß jetzt nicht, ob das Über Nocke ausgeführt ist, oder über Klettband etc.... Evtl. ist ja der LK-Stab durch die LK-Tasche geschossen, das könnte dann so aussehen, das in der Luft sich das Segel im bereich des Verbinders ausbeult

  • Jet Classic oder Jet Stream???

    Wolkenstürmer???? Hhmm, ich weiß ja nicht...


    Denke er wird bei dir auch sterben, da du ja anscheinend ganz gerne grade bei mehr Wind auf der Wiese stehst, und grade da werden 4 Bft in Böen gern überschritten, was den Vogel schnell überfordert...


    Angebot meinerseits, wenn sich kein Flieger aus deiner Nähe finden sollte, schick mir den Vogel zu, ich schau mir den mal an, und wenn was getan werden muß, mach ich dir das zum Materialpreis ( sofern ich extra was kaufen müßte), und schick dir den Vogel zurück...


    Andere Sache, hast du die Waagemaße des Magis irgendwie vorliegen? Auf ner Art Fielcard oder so? Oder schreib Elliot mal an, das sie dir die genauen Maße mitteilen, das du deine Waage kontrollieren kannst...

  • Was lange währt... 2 neue 1.2b

    Zitat

    du hast auf der gesamten segelfläche ventiliert, was meiner erfahrung nach den charakter eines rev stark verändert. erzähl mal von deiner wahrnehmung diesbezüglich.


    HHmm, ganz ehrlich? Bin nicht so wirklich der Rev-Erfahrene, hab auf nem Visionselbstbau gelernt, und bin nicht wirklich fähig, dem Rev Tricks etc zu entlocken 8-) Oder noch nicht ;)


    Ich fliege mit ihm so lustig hin und her, versuche mit an schnellen abrupten Richtungswechseln usw, wobei eine etwas steifere Lk als die P400 wahrscheinlich hilfreich wäre( plane den Umstieg auf P8)...


    Ich mag seine Optik halt nur sehr, und fliege ihn darum auch sehr gerne, zumal ich gerne was 4-Leiniges für etwas mehr wind haben wollte

  • Meine ersten Schritte mit dem Magelan

    Hast du die Möglichkeit, mal Fotos zu posten???? Kann mir das Aubeulen grad nicht so wirklich gut vorstellen... Weil, wenn du wie vorgesachlagen, Kerschverbinder hast, sollte sich da nicht viel verbiegen, die Dinger können schon so einiges ab...


    Hats du an Magi mal die Waage kontroliert??? Ob die irgendwie ums gestänge gewunden war? oder evtl. ein Schenkel gerissen ist? Oder die Waage grob verstellt ist??? Normal sollte auch der 1cm bei den Stand.Offs nicht viel auswirkung zeigen, zumindest nicht beim Speed, eher bei der Lautstärke....


    Hast du in deinem näheren Umkreis evtl erfahrenrere Kiter? die sich die Sachemal bei Tageslicht anschauen können???


    Und zu deinem Händler, hab den Magi auch schon günstiger gesehen ;)


    Und ansonsten, den Hot Stripe habe ich immer noch ;) Und nen Speedwing könnte ich dir für kleines Geld auch noch beilegen :L

  • Jet Classic oder Jet Stream???

    Der Jet STream Speed ist ein verkleinerter Jet Stream, und somit eher ein kleiner Drachen und etwas für mehr Wind, ansich ein reines Speedteilchen... Dein Magi wird also wesentlich früher stabil fliegen als der Speed, was an der reinen auslegung und größe des Vogels liegt... Und auch ein recht unterschiedliches Flugverhalten aufweisen, was Präzision etc anbelangt...


    Kommt bei deinem Händler nur ein Umtausch in Frage? Keine Rücknahme??

  • Nazko: Ein neuer Sportlenkdrachen

    Nochmal ne Frage zur Mylarverstärkung auf der Rückseite im Bereich der Stand-Offs...


    Welches Mylar sollte man dafür nehmen??? Habe einmal festes, schweres, über 100g pro qm, oder leichtes, feines, ca 40g pro qm... Ich würde, Powerdrachenbaugeschädigt, das schwere nehmen, weil viel hält viel ;)


    Oder sollte das leichte doch reichen???? Und somit gewichtsparender sein???


    Helft mir, ist mein erster "Trickdrachen" den ich baue

  • Nazko: Ein neuer Sportlenkdrachen

    So, meine Zuschnitte sind fertig, habs auch schonmal zusammengelegt, und was soll ich sagen.... GOIL.... Das Design ist klasse, :H: :H: , super gemacht, Erik....


    Und mit den ganzen Farben, die ich mir so überlegt habe, schaut das schon sehr geil aus, hoffe das kommt am Himmel so, wie ich es mir vorgestellt habe, und hoffentlich bekomme ich das zeug gescheit zusammengeklebt :L 8-)

  • Virus

    So, auch was sagen will*g*


    Hab zum Beispiel den 4Speed-Thread von Anfang an mit verfolgt und mit geschrieben, und nachher mal eine Zusammenfassung der techn. Daten gefertigt, wofür ich auch den ganzen Thread durchlesen mußte, was aber sehr informativ war. Dazu hat Volker dann auf seiner HP nen kompletten Bericht geschrieben, der das Entstehen der Vögel, Testflüge, Materialvarianten usw zusammenfasste... Trotzdem ist es KEINE Bauanleitung nach dem Motto Step by Step, es wird dir nicht alles gesagt, wie du was warum zu machen hast.... Die Motivation einzelner Änderungen oder Detaillösungen erfährst du nur durch das Lesen des Threads, nur da werden die Zusammenhänge klar.


    Und selbst wenn du ein eigenes Board für einen Workshop hättest, siehe Rev1.2b, selbst da habe ich, um die bauen zu können, das ganze Board durchgelesen, um alle Infos zu haben, die ich haben wollte. Also, ob ich nun einen Thread durchlese, oder ein Board für einen Vogel, es ist wurscht...


    Und Markus hat recht, wenn noch fragen sind, frag einfach, zu 99% bekommst du eine freundliche Antwort auf deine Frage, auch wenn manals Nachzügler reinkommt.. Hab selber nur den 4Speed und die Vagabonds im Workshop selber gebaut, beim Rev1.2b war ich elendig lang hinterher, mein Nazko wird auch noch einiges an Zeit brauchen, aber wurscht...


    Ich werde auch gerne nach dem Bau meines Nazkos einen Bericht darüber schreiben, evtl. mit Daten etc, aber die ganze Vielfalt der Lösungen etc, die kann man kaum aufnehmen, ohne unübersichtlich zu werden, oder sich in persönliche Vorlieben zu verfransen... Und ich denke, jeder von unterschiedlichen Leuten gebauter Nazko, oder Virus, oder 4Speed, wird eigene Detaillösungen haben, evtl. andere Gestängevarianten, Waagevarianten, Segeldesigns, etc pp...


    Und wenn ich mir nicht sicher bin, welche Waage sich denn nun bewährt hat, dann frag ich eben im Thread... Mir wurde bis jetzt immer geholfen :H:

  • Gibt es den Jet von Elliot in versch. Farbkombis?

    Und warum brauchen die Drachen eine Generalüberholung????


    Z.B. Jet und Mirage sind immer noch tolle Drachen, die man jederzeit empfehlen kann :H: Warum soll man sowas aus dem Programm nehmen? Nur weil Elliot sonst keinen ach so modernen Übertrixer hat? und alle 6 Monaten einen neuen auf den Markt wirft?


    KSF zum Beispiel haben auch viele ihrer Vögel seit Jahren im Angebot, Antigrav, Positron, Pluto,Vision, Gravitron, die gibt es bestimmt schon 10 Jahre, und??? Für mich sind es Klassiker :H: