Beiträge von HeinzKetchup

Macht ja nix... Nur irgendwann mag ich gerne mal nen 0,4er haben, mit geilem schwarzem PL62

Nur das sie nicht in Vergessenheit geraten... :H:

BTW, wo ich grade Vagabond in der Sig von Jens lese, und darüber noch den Nixblicker habe....

Bertram, was machen die Zuschnitte für den 0,4er Mylar?

Und nimm dir viel geduld, viel tesafilm, und nen großen glastisch, dann gehts...

Hab auch erstmal geflucht, aber im endeffekt hats geklappt... und die schablonen werd ich bald nochmal benutzen, für den UL und den Vented

Schick schick, gibt bestimmt geile progressive Gespanne :H:

S-Kites gibt es nur über Kewo

Ne, wird nicht wirklich gut funktionieren, da sich das "Segel" ja nicht mehr dem Wind anpassen und arbeiten kann

Denke ich zumindest*gg*

In Sachen Power und Speed sind die S.Kites schon die Referenz, ganz klar...

Zum 0.9ner gibts nen Bericht von Schmendrick, zu finden unter Artikeln

Na, da werd ich mal ne Posi komplett aus Kohlefasermatten laminieren lassen :-O :L

Weil es für das Geld besseres gibt

Widow und Mirage unterscheiden sich schon ne ganze Ecke in ihrem Aufbau....

Ich persönlich würde zum Jet oder zum Antigrav greifen

Hau da nen Skyshark 7P rein, dann ist gut

BTW, ne IMP S wird auch bei 5-6 Bft schon ziemlich fix und zugkräftig, ich würd sie bei 9-11 Bft nicht mehr auspacken

KitesSpitFire Antigrav
Elliot Jet Classic
HQ Bad Widow
Spacekites Devilwing 2

Ich bastel da grade was, was man unbeschwert bei 8 Bft + fliegen kann, sofern die Augen hinterherkommen :-O :-O

Die Kites, die mich zu dem Vogel inspiriert haben, waren schon im Frühjahr letzten Jahres in Renesse im Einsatz, wo selbst die Posi zum Arschleder gezwungen hatte. Und ich konnte gemütlich im Stehen fliegen :-O :-O

Die haben in der Drachenwerkstatt einmal das Leitkantenmaterial vom SAS vom Markus.W und einmal von Schmendricks SAS als Meterware, muss also selber zugeschitten werden, und ist nicht schwarz

Das ist der vom Zauberer

Komisch, mein SAS verhält sich am Windfensterrand recht zahm, steht stabil da...

PLM ist Pimped Like Maich, mit längerer UQS, etwas höherer Position der UQS

altes Icarex ist noch anders gewoben, hat rechteckige "kästchen" im vergleich zum neuen Icarex mit quadratischen, und ist meiner meinung nach im Leichtwindbereich nochmal besser als das neue Icarex...

@ Frank,

nen Strömungsabriss bekomm ich beim "Standard"-SAS nur unter 3 Bft hin, darüber gehört er zu einem der "harmlosesten" Speeddrachen die ich kenne, was das Überdrehen und Strömungsabrisse anbelangt... Mein PLM dagegen ist unter 5 Bft ein zickiger Vogel, da wird einem schlecht

Attrax und Attrax F sind da auch sehr angenehm, auch sehr schnell unterwegs, aber eben nicht am Limit

Passend :L

Die Cat bei weniger, SAS und Co bei mehr

Je nach Wind:

SAS
Racecat
S-Kite XS
Apex