Beiträge von Rix

HA!!!! Genau das wollte ich auch schon in den Raum werfen.
Die Fußdosierung ist zeimlich grob, und wenn man Pech hat, rattert das Teil gleich mal mit zwei/drei Strichen los.
Die Maximalgeschindigkeit brauch ich eh nicht.
Da das ganze vermutlich über einen Poti oder Schleifspule gelöst ist, sollte das doch ohne große Probleme möglich sein.
Ich schraub das Ding am WE mal auf...

Meine erste Matte war eine Paraflex 2.1
Ein Zweileiner mit Bar, ca. 50 Piepen RTF.
Bei etwas mehr Wind (in SPO ja durchaus möglich :-O ) ist die schon eingermaßen fix unterwegs und entwickelt auch etwas Zug.
Für ein 55Kilo-Persönchen bei mehr Wind schon ein bischen fordernd:-)
Höher würde ich als absoluter Einsteiger nicht starten wollen, und viel Geld ist auch nicht kaputt.

Wenn dann die Lust auf mehr (qm or Leinen) kommt, ist das schnell geregelt

WOW, 1 schlabbriger Euro netto für DIN A0 ??? Das ist ja ein Spott...

Sakrischen Dank :H:

Ist das so ein "Auf-der-Stelle-am-Boden-am-Stecki-Hüpfer"?

Die findet meine bessere Hälfte sowas von witzig :-O

Gibt es da eine grobe Vorgehensweise auf Papier ode hast Du Dir das einfach am Original abgeguggt?

Den tät ich auch gern mal zusammentackern...

Dominik
Wie gern würde ich das tun, ist aber einfach zu weit

Zion
Frag mich mal, dieses schwachbrüstige Rumgepuste hier unten treibt den Frust ganz schön in die Höhe.
Freu mich schon tierisch auf die diesjährigen Ausflüge in den Wind.
Schiele auch schon seit einiger Zeit auf einen größeren Bruder für den kleinen Gladiator

Mark
Ja, nee, is klar War ja auch nur ein Hinweis auf eine typische Richtung...

Gibt es eigentlich DEN ultimativen Speedkite, oder ist die Spitze eher breit?

Zitat von Zion

..noch schneller, na das kann ja was werden

Ok danke für den Tipp!

Zion

Sooooo wahnsinnig schnell ist der Gladiator jetzt auch wieder nicht.
Ich würde ihne für eine Symbiose aus Speed- und Powerkite halten mit der Gutmütigkeit eine Allrounders.
Aber er macht irre Spaß und ist einer meiner Lieblingsflieger...
Er kann aus beiden Klassen was bieten, ohne dort an die Spitze zu fliegen.
Du wirst Dich an die Geschwindigkeit gewöhnen, recht schell, behaupte ich mal.
X-Celerator oder Hilde sind dann noch ne Schüppe fixer, aber immer noch nicht extrem.

Wenn man dann bei der Klasse merkt, man möchte noch mehr, schielt man Richtung Frankreich und fragt mal nett bei Long Duong an :-O

Aber noch schneller geht irgendwie immer :-O

Servus,

ich habe ganu die APA-Verbinderbei meinem S-Kite verwendet. Den habe ich mit 8er Rohr für die LK, und 10erfür die QS verwendet.
Ichhabe mit den Verbindern 8/10 keine Probleme, was die Winkel angeht...

Zitat von Zion

Für die lauen Sommertage liebäugel ich momentan eher mit dem Tauros. Was nicht heisst das net noch ein 2.4 oder sogar 3.4 mal folgt

Lau und Sommertag assoziiert mir was großes, leichtes, ich bin immer wieder erstaunt, wie früh so ein Topas 3.0 majestätisch in die Luft geht.
Oder sogar was in Richtung Chillen wie der Zodiac 2.5 <- tolles Teil, konnte einen der ersten Handmades in Custom-Farben günstig ergattern :-O

...ich träum ja noch vom Matador, irgendwann

Zitat von Zion

Bin ja auch grad erst angefangen. kommt Zeit kommt Kite :-O

DAS, würde ich sagen, ist mal sicher :-O

"Fliegen" ist relativ, mit viel Erfahrung und Laufarbeit mag man einen Gladiator 1.8 auch bei schwachem Wind in der Luft halten können. Ab dafür ist er viel zu schade. Wenn man neben sich eine Drachentasche mit 5 - 10 Drachen hat, nimmt man besser was anderes an die Leinen.
Erst jenseits der 3bft kommt das, was einen Gladiator ausmacht, zum Vorschein...

bis SPO (das weiss ich, da war ich im Oktober und fahr im Juni wieder hin :-)) sinds flockige 950km

Startpunkt ist Bregenz/Österreich

300km, pffffff.....
Da lohnt ja das hochschalten kaum

Zitat von Zion

konnte es natürlich net lassen ihn gestern bei unteren 2 bft. auszupacken und zu "fliegen"

Da braucht man aber nen flotten Rückwärtsgang

...Ich wohne viel zu weit weg für Dornumersiel, würde mir das ja gerne auch mal angucken
Kites wie der Gladi kommen bei mir leider sehr selten an die Luft, faktisch nur im Urlaub. Dafür dann aber täglich

Glaub mir, der macht richtig, richtig Spaß !!!
Ich hatte nen Dauergrinsen im Gesicht, allerdings brauchst Du ihn unter fetten 3bft nicht auspacken.
Da fängt der Fun grad erst an.
Überlege schon länger, ihn um einen 2.4 zu ergänzen...
- Editiert von Rix am 04.04.2012, 22:18 -

Zitat von Nasenbaer0815

frank: Am Mittelkreuz sind die UQS schon verstärkt - an den anderen Ende werde ich es noch machen.

Danke Euch beiden, Jörg

Mal ne blöde Frage: Ich kann mir vorstellen, dass eine Verstarkung der QS am äußeren Ende bei weitem nicht so viel bringt wie am Mittelkreuz. Die Belastung auf die QS dürfte aussen doch deutlich geringer sein als in der Mitte. Oder irre ich da? Man helfe einem Newbie in seiner Denke...

Ich würde sehr gerne einen nehmen, wie schauts denn mit dem Windbereich gegenüber dem "normalen" Panther II aus?
Der ist mit 1-8 angegeben?

Mit der kann man dann wohl auch Nummerschilder zusammennähen :O

Meine Herrn, das geht ab, meine Hochachachtung :H:

...die letzte Sekunde hätt ich weggeschnitten :-O

Schön anzusehen :H:

Werde morgen früh auch meine Drachentasche ins Auto werfen und auf einen freien Nachmittag hoffen.

Angesagter Grundwind von knapp 20kmh mit Böen bis unter 40...

Leider noch ohne einen Wolsing, aber bald mal