Beiträge von HiFly
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Eventuell könntest du noch versuchen die Punkte mit einem Schnurnetz zu befestigen.
Den einen Punkt (Luft eintritt) mit 2 Schnüren, die 6 Punkte mit 5 Schnüren. Aber auch diese Lösung wird dir viel Auftrieb vernichten.wenn man 2 und 5 bzw. 3 und 4 auf die Stirnseiten setzt, könnte man wohl auch das vorhandene Gestänge zur Befestigung der Punkte (aus einem "eigenstabilen Material") verwenden
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evtl. Depron o.ä.
http://www.roloplan.de/pdf/ws_depron.pdf -
Ein Skinny ist nicht Gleich ein Skinny!
Ein Skinny SUL Lässt sich zum beispiel super Als Leitkannte (bis 155cm Leitkannten länge) in einem UL verbauen und Funktioniert dort ganz gut.
Ein Skinny UL hingegen würde dort wahrscheinlich nicht Lange Leben, in einem SUL Kite allerdings funktioniert er Wunderbar.das hat aber damit zu tun, dass die ursprüngliche Bedeutung eines SUL eine ganz andere ist/war.
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Kann man zwei Herzdrachen aneinandernähen, damit die wie das Doppelherzlogo aussehen?
Nachtrag, ja man kann, wie René es auf seiner FB-Seite zeigt.
Wie sind nebenbei die Erfahrungen mit der Gewichtstasche aus dem 1.3-Update?
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da er nun mal nicht alle moderne Tricks kann.
... , das ist aber sehr nett ausgedrückt.
nichtsdestotrotz nehm ich ihn auch immer mal wieder gern an die Leine und bin u.a. von seinen Grasnarben-540er begeistert
Die Gleitwaage ist dabei halt ein ganz eigenes Ding. -
Hallo,
auf Seite 5 hat Vitjo den Bauplan als 3 Bilder hochgeladen. -
Hier wird/wurde er auch erwähnt
https://web.archive.org/web/20…om/BriKites/JAMkites.htmlZitat von Brian ToddThis is a VERY SPECIAL kite because there areonly a few in existence and because Martin suprised me by giving it tome at the New Orleans KTAI in 2000! Designed for wind speeds between the Standard and Vented TrickTails, this kite features 6 carbon battens, a forced nose billow and a unique brake sail that does not hurt trick performance,(and actualy looks good!) What is really amazing about flying this kiteis how little altitude it requires to transition from fades to flares andit's remarkable responsiveness!
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Hallo Eugen,
nur für Dich
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Geb Bescheid wenn du da bist, ich will vielleicht auch in das Rev Geschäft einfsteigen
Wie gesagt, bin mittlerweile eher selten da oben. Südwest-Wind und sonniger verschneiter Wintertag ist allerdings geil
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Wie war Dein Lösungsansatz?
Mischung aus Versuch macht kluch und Querspreize F-Tail
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Das ist jedes Jahr so, wenn ALDI&Co "Drachen" verscherbelt. Das ist bald wieder vorbei, ebenso wie die "Drachenzeit".
Mich stören da oben mehr die Tretminen und ihre Verursacher. -
hat sich erledigt, kann gelöscht werden
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Zitat von Igor D.
Typisch Gerstetten
Hier ist aber Grabenstetten -
Hallo,
Hab auf die Schnelle nichts über die Suche gefunden wurde aber sicher schon mal diskutiert (freu mich auch über einen Link
)Wie kann man den kleinen CIM F-Tail (2x7m) leichtwindfreundlicher machen, sprich welche Durchmesser an CFK-Rohr packt man am besten in Leitkante, Kiel und Querspreize? Jegliche Erfahrungswerte sind willkommen.
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Zitat von HiFly
das obere Webcam-Bild zeigt das Einleinerfeld und die WoMos und WoWas stehen aufgereiht entlang dem rechten Rand der Landebahn
da hat man sich dieses Jahr wohl (vermutlich der Windrichtung wegen) für einen Seitenwechsel entschieden, dann halt links
