Beiträge von HiFly

Hallo Aldo,

aus der Detaildoku abgeschaut, sieht Davides Ausrichtung wie folgt aus

die variable Nullwindvariante

gute Infos in PDF-Form bekommst Du auch noch von einem der besten Tricktail-/Utopia-Kennern seiner Zeit, wenn Du auf http://archive.org gehst und dort die alten Seiten von grantb.org wieder ausgräbst.

nicht viel zu erkennen, aber immerhin

zumindest das Timing lässt sich erahnen

Zitat von Dotmatrix

weitere Ideen?

evtl. mal die Standoffs (bzw. deren Halter auf der Spreize) leicht nach innen schieben, dadurch sollte etwas Druck Richtung Kreuz entstehen

Zitat von Sternengucker

@ Fynnsa

Yes. Und je nach Lust und Laune entweder 3.30 und/oder 4m Spannweite. Mal sehen. Dafür muss ich den Plan größer skalieren. Deswegen auch die Frage wie man einen vorhandenen Plan in der Mitte trennt um dann 2 Teilstücke anfertigen zu lassen.

Da er nicht kompliziert ist, würde ich ihn einfach Nachzeichen und wie folgt auf 2 A0 aufteilen.
Mit den beiden Hilfslinien (eigentlich gestrichelt) fürs Kleben sollte das gut machbar sein

Mit dem "Cynique-Killer" Transfer sieht es immer so spielerisch aus,
egal ob Single-

Zitat von Razor

Nee ich hab den 2Px den ich oben drin hab gekürzt.

Das ist zwar keine Antwort auf meine Frage , aber ich schlussfolgere daraus, dass deine uLK (P300/P3X ?) auch ungekürzt bzw. die Muffe nicht mittig gesetzt ist.

Zitat von pookiraw

am anfang fand ich ihn eigendlich ganz cool aber der is mir nich radikal genug.

kannst ihn ja mal in die Kochwäsche geben. Vielleicht schrumpft er auf die oben erwähnte 85%-Version

Hi,

Zitat von Razor

Bei mir schlagen die Flügelspitzen auch, aber mit der 3Pt Kurzwaage ist es deutlich besser geworden.

ah, da sinds schon 3
Hast Du auch die Originalbestabung mit P300 unten ungekürzt?

Zitat von Heiko...

möglicherweise liegt es auch an der etwas druckvolleren Abstimmung meiner Waage. Die ist definitiv nicht für Starkwind ausgelegt, sondern für Standardwind.

Nö, die Waage ist es nicht, war ja vorher auch nicht besser und der andere STD, den ich vergleichsweise heranziehen kann, hat auch nicht "deine" Waage drauf.

Ich hab mich voll auf die eingeschossen und möchte auch keine andere mehr drauf haben.
Die vom Plan taugte mir (oder den Windverhältnissen hier) jedenfalls gar nicht.

Hi,

danke Heiko, die Zusammenhänge hast Du mir ja vor Längerem schon mal in einer Mail erläutert (zusammen mit deiner 3P Waage die echt super funktioniert)

Also ich habe die P300 in der ULK darauf hin auch schon mal gegen 3PT getauscht und es hat sich nichts verändert. Ebenso wie Andreas habe ich auch gekürzte bzw. schräg gestellte Standoffs. Unabhängig davon benutze auch so gut wie kein Gewicht im Heck, weil meiner es def. nicht braucht.
Da nie richtig geklärt werden konnte (siehe auch Florian auf S.1), ob bei Davide sich die uQS im Kreuz (ala Kitehouse) berühren, mag evtl. auch die Spreize "zu lang" sein, würde das auch das Phänomen begünstigen? Auch sind die Verbinder an der LK ja vergleichsweise tief Richtung Flügelspitze. Da habe ich auch schon ein wenig -ohne Erfolg- variiert um den Angriffspunkt etwas zu verschieben

Eigentlich "nervt" es nur wenn etwas mehr Wind (meist dann halt auch böig) zwischendurch kommt, ansonsten habe ich mich mit dem kleinen Windbereich arrangiert. Mein TNT Comp. geht halt früher und eben auch deutlich weiter. Den juckt das parallel dazu geflogen noch lange nicht.

Mich wundert es eigentlich nur, dass scheinbar nur wir (2 STDs) das "Problem" konkret haben und sonst niemand. Aber ist ja generell recht ruhig um ihn und mit dem nächsten Eigenbau verschwinden einige sicher auch schnell wieder tiefer in die Tasche.

ok, danke.
Ein Bremssegel habe ich auch. Das hilft bei meinem Problem aber weniger.

wie sieht es denn generell bei anderen mit dem Flügelspitzenaufschwingen aus?
Ich finde meinen STD-Inv genial in seinem Windbereich, aber der ist leider deswegen halt recht begrenzt.

aus einem anderen Fred

Zitat von pookiraw

heute hätte ich gerne nen zweiten invictus strong mit gehabt. bei uns is seit ner woche nur noch sturm und da hatts mir heute bei ner böe
die LK abspannung weggerissen. naja habs wieder ganz gemacht aber trotzdem ärgerlich

mich würde mal die/deine Strong-Bestabung interessieren, da mein STD (und nicht nur der) mit dem vorgegebenen Gestänge vergleichsweise recht früh beginnt mit den Spitzen zu schlackern, welches sich dann teils böse aufschaukelt.
Ab wann fliegst Du den Strong, was wiegt er und wie weit geht er?

generell stellt sich eh die Frage, ob man im Flug auf die Entfernung dann noch gross was von den dünnen Spinnweben erkennt?

Ansonsten finde ich die hier ja die coolsten Spiderman-Drachen
Da wurde wohl einfach zum Edding gegriffen

Zitat von Unjektiv

Wie ist denn das, wenn alle den gleichen Drachen haben ("Der sieht aber gut aus - den will ich auch") wirds doch irgendwann am Himmel langweilig, oder?

Stimmt, sie sieht echt gelangweilt aus
https://youtu.be/Rhpsgi7BOBg[/media]]

Zitat von Sternengucker

4.

Sieht in der Doku aber anders aus

Zitat von woelfchen72

Noch gar nicht gehört. Bilder?

Zitat von Kong

Im Büro standen auch einige Revs, zu denen wir "no-colours" sagen würden, also schwarz,weiß,grau. Auf meine Frage, dass ich die in keinem Shop je gesehen hätte, sagte mir Lolly, daß das Ben's private Kites wären.....er ist farbenblind........

Bei Dave kann man exklusiv so einen bekommen

Thanks,

what are the lengths of the bridle and what means 2 Standoffs? No outer ones?
Do you have a picture of it?