@jesterace, mach einfach Schlaufe mit den 3 knoten im Abstand von 1cm (beim 3,14m) und knote so das du ne 8-9cm Schlaufe vorm ersten Knoten hast, dann kriegst auch keine Probleme beim Verbinder. Achte aber drauf das die knotenleitern gleichmäßig sind. Wenn du das fertig hast machste die restliche Waage fertig, nur drauf achten das du beim Waage messen nicht vergißt die knotenleiter mit zu messen.
Gruß Thomas
auch wenn andere anderer Meinung sind, ich verwende gerne Variante 1, mit Saumzugabe am Segel (Segel wird heiß geschnitten), Klebeband drauf und umgelegen, dann einmal mit Gradstich knapp an der Kante her und ne 2. Zick.Zack-Naht zwichen der ersten Naht und der Schleppkante. Bei mir hats bislang super gehalten und durchs Heißschneiden franst auch nix und das Klebeband verstärkt auch noch.
Und ich finde die Variante auch mit die leichteste, mit dem Saumapparat für Variante 4 bin ich noch nich so ganz warm geworden, aber das klappt sonst auch super wenns auf n mm nich ankommt, bzw hält auch super.
Gruß Thomas
Hey Michel,
gibt es schon weitere Infos zum neuen Panthere II (mittel)??
Oder bleibt es dabei das es die ersten Infos inkl Kite in Dornum beim Contest kommen?
Gruß Thomas
na und wo ist das Video??
es sind wieder neue Videos entstanden, stehen zwar schon im 3,14 Tröt, aber entstanden sind sie hier
einmal der 3,14s bei um die 5-6bft an 35m 100er Schnur https://youtu.be/r14H9L_yF7I[/media]list=UUzkgpx_3vewyh71r-dsn-_Q&index=1&feature=plcp]klick
und der 3,14 bei um die 3-4bft an 35m 100er Schnur https://youtu.be/mf_kwEYy2iE[/media]list=UUzkgpx_3vewyh71r-dsn-_Q&index=2&feature=plcp]klick
Gruß Thomas
Tach zusammen, heute war Jungfernflug vom 3,14s. Flog, wie eigentlich nicht anders zu erwarten auf Anhieb, und das auch wieder in Grundstellung der Waage. Sorry, aber ich verstehe nicht warum so viele Probleme mit der Waage haben...
Wind war allerdings auch mit um die 5-6 bft ganz ordentlich für n Jungfernflug...
@Mathias, ist das artgerecht genung für den Anfang?? :-O :-O
hier das Video, nochmal besten Dank Nico https://youtu.be/r14H9L_yF7I[/media]feature=youtu.be]klick hier für 3,14s
Gruß Thomas
Bevor noch die ganzen Fragen bezüglich der WAAGE am normalen 3,14 kommen, ich habe mich genau an die Bauanleitung und den vorgegebenen Maßen gehalten, und in Neutralstellung flog er sofort ohne Probleme bei 3-4bft, wie in dem im Video zu sehen ist. Wir haben zwar später noch am Kreuz einen Knoten Steiler gestellt, und da war halt mehr Druck im Segel und flog sich noch n kleinen Tacken besser.
Gruß Thomas
Hey hey hey, lang dauern tut's aber nicht nur bei mir... 8-)
Danke Danke
sooo, es hat zwar etwas bei mir gedauert, aber nu sind sie endlich fertig...
der normale 3,14 hatte heute auch schon den Jungfernflug hinter sich, macht echt Spaß :-O
hier das kleine Video, besten Dank Nico, https://youtu.be/mf_kwEYy2iE[/media]list=UUzkgpx_3vewyh71r-dsn-_Q&index=1&feature=plcp]klick hier für 3,14
Gruß Thomas
ich persönlich verwende den Achterknoten Griffseitig (den bekommt man zur Not auch mal wieder los, zum nachjustiern) und den doppelten Überhandknoten am anderen Ende, da wo ich die Flugschnur anbuchte. Falls du die Schnur doppelt nehmen solltest, sollte man meiner Meinung nach, drauf achten das die Schnüre sauber im Knoten liegen, ohne sich zu kreuzen
Jou, cooles Video :H: sogar mit kleinem side slide bei 2:30min :H:
jou, die Starts vom Speedfux sind immer wieder interessant zu sehen...
Speedfux, ich glaube das war ja fast das erste mal ne "richtige" Leinenwahl... :-O
Oooh ja, Gurken schnibbeln und Melonen crashen, das war ne coole Aktion...
Und ja, im Phite in Norddeich Video von HeinzKetchup war in den ersten Minuten n 140er Phite zu sehen.
Leitkanten und Verstärkungen sind aus laminiertem Dacron, im Prinzip das gleiche wie das schwarze von Ryll, halt nur farbig
die sind nicht nur Schick die drei, die sind super geil geworden. Größen sind 120, 140 und 170
Um den Tröt auch mal wieder ans Licht zu führen, ich bin nu auch endlich stolzer Liquid Besitzer. War fast wie Weihnachten, noch mal besten Dank Mathias. Freu mich schon auf den ersten ausgiebigem Flug...
für die Kielstabtasche nähst du zuerst die 5cm Verstärkung auf (für den Kreuz-Ausschnitt), dann auf die Vorderseite einen 3cm Dacronstreifen und Rückseite einen 3cm Dacronstreifen. Der Stab kommt dann zwischen die beiden Streifen, ob das Tuch (zwischen den Dacronstreifen) über oder unter dem Kielstab liegt ist egal. Du mußt nur das Dacron nach dem schneiden des Kreuz-Ausschnittes wieder trennen (wenn heiß geschnitten).
Die Verstärkung im Nasenbereich habe ich zb garnicht draufgemacht, noch bei keinem der Kites die ich genäht habe. Aber ich denke eine Seite reicht.
zur Saumschnur, ich nehme dafür n 1,2 oder 1,6mm gewickelten GFK Stab, an einem Ende habe ich ne kleine Schlaufe drangeklebt wo ich die Saumschnur durchziehen kann. Und um die Ecke beim Whisker mußt du ja auch garnicht, ausführen und wieder einführen geht genau so gut, also den Saum an der Ecke öffnen.
ich hoffe ich konnte dir deine Verwirrtheit etwas nehmen
Gruß Thomas
Also bei den Nasen habe ich jetz genau wie in der baudoku das Kevlar-Tape von Ryll genommen und dann LKW-Plane drüber gemacht. Ich hoffe das hält... Vorher habe ich immer "Autogurt" und LKW-plane genommen, das hält super, ist aber auch etwas dicker und anstrengender für die Nähmaschine.
