Beiträge von Moonraker

Was ist an dem 0.65 von Dir gepimpt?

Wie schaffst Du das bloß, die Fotos immer so zu verzerren

Du nimmst mir die Worte aus dem Mund, Holger Das waren wirklich zwei tolle Tage.
Ein großes Doppellob an den Sascha und Günther!
Euch allen einen schönen Sonntag.

So ist's Recht - der Nachwuchs kann nicht früh genug ans Hobby herangeführt werden

Heute flog ich Lady in Orange einen Knoten flacher (Kreuz steil, oben 5. Knoten) bei 6-12 km/h Wind, der recht gleichmäßig blies. Per Kippstart ging sie direkt auf Strömung und flog dann wunderbar stabil. Also alles in bester Ordnung, auch die Sonderausführung fliegt wunderbar bei wenig Wind

Und endlich konnte ich die Optik genießen. Dat Lady in Orange leuchtete glatt den tiefgrauen Himmel schön Und die kontrastierende Schleppkante ist echt der Hammer, je nach Lichteinfall kommen die Farben so richtig satt heraus.

Ich hatte ja Material für die Powerlines mitgeordert, aber ich nehme bei Dat große Schantalle davon nun doch Abstand

He, he, ich verrate nichts

Anbei ein Video von der scharf eingestellten Dat kleine Schantalle. Sie macht mir immer wieder super viel Spaß - seht selbst...

OK, dann habe ich für Dich und die anderen hier noch etwas zum Anfüttern

Einfach mal ungeschnitten mein Versuch von heute, ein Video von der Lady in Orange zu drehen. Was kann man erkennen?

• Steil gestellt ist der Start nicht trivial - Konzentration ist gefragt
• Was packt Dat Mädel zu
• 90 kg Pilotengewicht und 100 daN 35 m - da lach' ich doch drüber
• Ist ja nochmal gut gegangen

Das Abwinken am Ende ist übrigens der Einsicht geschuldet, dass es bei den Windbedingungen wenig Zweck hat, weiter zu machen. Also - Fortsetzung folgt

Jungfernflug des wunderschönen großen Mädels! Das gute Wetter musste einfach genutzt werden
Als erstes stellte ich die Waage oben zwei Knoten und unten einen Knoten steiler als die Neutraleinstellung ein und knüpfte bei 4 Bft die 100 daN 35 m Leinen an. Der Start war schon recht anspruchsvoll, muss ich sagen, vielleicht blieb Dat große Schantalle auch irgendwo im Gras hängen, denn ich durfte mich direkt mit einem Propeller auseinander setzen Nach dem Auskontern ging sie dann aber recht schnell auf Strömung und - packte so was von zu... Ich hatte Angst um die 100er Leinen und landete erstmal wieder.
Als nächstes kamen die 50 m 130 daN Leinen an die Reihe und ich stellte oben noch einen Knoten steiler. Der Flug fand wieder bei guten 4 Bft statt. Abermals gab es ein schönes Starttänzchen, diesmal aber in gewohnter Manier mit vielen Drehern und Slides. Und dann nahm Dat große Schantalle Strömung auf und riss mich fast aus den Gummistiefeln Was für eine Zugmaschine - da dringt Dat Mädel in Balor 270-Regionen vor Ich hatte allerdings das Gefühl, dass der Vorwärtstrieb auf der Geraden irgendwie leicht gebremst war, aber das kann natürlich auch daran gelegen haben, dass ich ständig am Kämpfen war in den Gummistiefeln auf nassem Gras.
Ich machte dann trotzdem beim nächsten Flug, der bei um die 20 km/h an 100 daN 35 m stattfand, die Abfangschenkel einen Knoten länger. Und siehe da, Power hat Dat große Schantalle immer noch extrem satt geliefert, aber sie wurde jetzt deutlich schneller und trat auch besser an auf der Geraden. Ich würde also empfehlen, den Abfangschenkel ruhig schön durchhängen zu lassen (ca. 3-4 cm), damit die LK noch ausreichend Platz hat, sich auszuformen.
Woran lag dann die deutlich größere Power im Vergleich zum Urtyp, den ich von Jörg ausgeliehen habe??? Ich vermute zum einen daran, dass ich die OQS mit dem von Jörg mitgelieferten Inlay aufgefüttert habe, so dass sich dort nichts mehr verformte (=Brett bleibt Brett), an der nochmal steileren Einstellung und auch an den Abfangschenkeln, die ein Einziehen der LKs verhindern (=Brett bleibt Brett).
Ich bin auf jeden Fall total happy mit dem wunderschönen Kite, auch wenn ich wegen des Kampfes die Optik gar nicht so richtig genießen konnte

Darf ich vorstellen? Dat große Schantalle in Sonderausführung. Mein großer Dank geht an Jörg @Nasenbaer0815 für die hervorragende Arbeit, vor allem beim farbigen Hinterlegen der Mylarschleppkante.

Zitat von Fieserfriese55

oin, hier ein Vorab- Geschmack der geschenkten Drachen

Das ist ja mal ein tolles Geschenk, Ralf! Glückwunsch dazu!

Kommt sicherlich in gewohnter Ausführlichkeit, mit Fotos und bewegten Bildern

Ein bisschen Dalli-Klick Mehr gibt es zu sehen, wenn mal wieder Sonnenschein und Freizeit zusammentreffen...

Na, hoffentlich ist das nicht verschütt gegangen. Drücke ganz fest die Daumen!

Mein Black Edition 170 ist auch zugstärker als der Riwotril. Selbst der 150er macht da noch mehr Druck...

Ich habe den Subbutex 280 gar nicht mehr so gut in Erinnerung, aber die Power vom 280er Riwotril ist nicht extrem - ein Balor 270 z. B. packt deutlich stärker zu.

Das ist doch mal eine anständige Dekoration für eine Geburtstagsfeier

Euch allen einen schönen Sonntag!

Heute entstand dieses Video vom Riwotril 280, dem größten seiner Sippe. Schnell und druckvoll wie seine kleineren Geschwister, macht er eine Menge Spaß!

Karos machen schlank?!

Hier geht es zum Video Truxxal 520 Teil 2 - Anflüge