Beiträge von Moonraker

Hallo allerseits - was ist eigentlich die Steigerung von großartig???

Ich bin heute den Condor geflogen. Der Wind war nur ein Hauch - Ihr kennt das sicherlich, man spürt einen schwachen Luftzug an den Ohren und der ein oder andere Grashalm mit zu wenig Körperspannung wackelt mal leicht hin und her...

Die Indoor-Szenen aus dem ersten Video hier im Thread sind kein Fake. Ich hatte den Condor an 120 Fuß 50 lbs Laser Pro Gold - und er fliegt wirklich bei Nullwind. Bei richtiger Bremsleinenspannung lässt er sich durch Armzug oder ein paar Schritte rückwärts jederzeit perfekt fliegen. Wirklich 100% Kontrolle, jedes Manöver, jeder Stopp ist ein Kinderspiel. Und das ewig lange Segeln ist ein Genuss. Solange man dabei nicht unter 2 m Höhe über dem Boden kommt, lässt sich der Condor kinderleicht bremsen, aufrichten und wieder in den Zenit ziehen.

Übrigens - vier Bft hält der Condor auch ohne Probleme aus, nur wird dann das schöne Segeln sehr erschwert und das Segel fängt zu flattern an. Noch ein Tipp - die Schlaufe der Spannleinen des Schwanzes befestigt Ihr am besten um die Vertikale herum und nicht über den Knoten vom Abspanngummi - dann ist mehr Spannung auf dem Schwanz, was die Segeleigenschaften noch einmal verbessert.

Ich bin total begeistert und habe den Kite tatsächlich eine Stunde lang geflogen ( Insider). Jetzt hängt er noch aufgebaut in der Garage. Wann habe ich mir eigentlich schon mal Flaute gewünscht ?

Ich bin meinen FMA 216 heute bei Hauwind geflogen. Es waren fast die ganze Zeit nur 1 Bft, nur selten gab es mal Böen mit 2 Bft. Und der FMA flog bestens an 120 Fuß Laser Pro Gold 50 lbs von Roeloff. Mit etwas Armzug über die Bremse flog er erstaunlich schnell und sehr gut kontrollierbar.

Mir persönlich gefällt der Kite bei weniger Wind (also bis maximal obere 3 Bft) besser als bei höheren Windstärken.

Etwas extravagant, aber sie hat was Viel Spaß mit dem schönen Einzelstück!

Noch so ein geniales Bild

Ich hatte heute mal wieder richtig Bock auf Schantallen und flog sie alle bis auf drei... Siehe im "Geflogen-Thread". Sehr viel Spaß haben sie alle gemacht, mein Favorit heute war die upcycelte DKS.

Zitat von Zion

Heute mal ausführlich mit dem 200er auseinander gesetzt

Was für ein geniales Bild - dafür hat sich der Aufwand auf jeden Fall gelohnt

Heute konnte ich ein schönes Long Dart Gespann von Tramo 98 fliegen, schön war's

Heute konnte ich den 4 Lipperty Full Vented von Tramo 98 fliegen. Der Kite gefiel mir optisch und flugtechnisch sehr gut.

Ich habe den Kite einmal fliegen sehen. Also, er flog, aber das war auch alles. Und das Gestänge hat sich schon arg verformt. Bloß nicht bei zu viel Wind fliegen, dann werden UQS oder Kiel schnell brechen.

Mein Baerli-Rev Std in Aktion am Strand von Tisvildeleje in DK:

Großartig, der Kleine - nein, die ganze Familie

Biete mich gern als Testperson an

Tolle Profilausbildung - da sieht man richtig, dass der Luftdruck in Speed umgesetzt wird.

Bei meinem is es auch so - wenn Du mit viel Bremse fliegst, hört das Flattern auf, aber der Kite ist natürlich langsamer unterwegs.

Heute kam wieder ein wunderschöner Vierleiner bei mir an, ein Baerli-Rev STD

Gestern entstanden auch einige Bilder von meinem Blizzard x-tra vented:

Tolle Farben, Jörg!

Ich habe ein paar Bilder von meinem Frame von gestern.

Heute konnte ich das erste Mal meinen neuen Baerli-Rev midvented fliegen. Ich fand ihn super, vor allem die Präzision und das tolle Rückwärtsflugverhalten haben mich begeistert.

Ich hatte heute seit Ewigkeiten mal wieder einen Zodiac XL an den Leinen, und zwar ein schönes Exemplar, dass Jörg Nasenbaer0815 für einen Kunden überarbeitet hatte.

Hier ein paar Bilder von Jörg's Nasenbaer0815 Darkside midvented. Hat Spaß gemacht, ihn zu fliegen.