Wie Stefan sagt, Wilde Hilde und Wilder Willi sind ein tolles Gespann. Aber die Zugkraft wird ab 4 bft schon recht beachtlich. Sehr schön fliegen auch die Gladiatoren zusammen. 1.8 + 2.4 (mäßige Zugkraft) oder auch noch mit dem 3.4 (nicht wesentlich mehr Zugkraft als der 3.4 allein). Oder Hot Twin/Hot Train.
Gruß, Bernd
Ich bin begeistert. Ein absolut gelungenes Design!! :H:
OK, vielen Dank, Michel. Ich halte es mit Stefan, wenn der Wind zu stark für den Midi wird, hole ich etwas Anderes aus der Tasche.
Großartig und sehr lustig anzusehen.
Schön an der Kamera vorbeigezischt, Sven :H:
Das ist ja schade! Rein subjektiv empfinde ich den Torero langsamer als den Willi. Dafür dürfte der Torero einen größeren Windbereich nach oben haben und noch mehr Zug entwickeln. Außerdem ist der Torero gutmütiger beim Start und in den Spins. Meinem Empfinden nach wird der Torero irgendwann auch nicht mehr schneller sondern nur zugstärker (ca. ab 6 bft). Der Willi zieht linearer hoch. Aber wie gesagt, rein subjektiv, sicher gibt es noch andere Meinungen zu der Frage.
@ Wobie - großartige Fotobearbeitung :H: :H:
Allen Wolsing-Fans ein frohes neues Jahr!
Du startest immer noch in einer Bewegung von unten nach oben - versuch' doch mal die gestreckten Arme von oben nach unten an den Hüften vorbei zu ziehen. Dann sollte der U.R.O. viel besser in die Luft gehen.
Panthère II normal und medium, Mustang, Balor 270, S-Kite 3.8 und 7.8, Liquid 170 strong, Truxal 170, Tauros
Ich finde, der Atrax M startet schwieriger als die Wiebke (zumindest die Wiebke von meinem Kumpel, die ich mal fliegen durfte). Aber Du bekommst das sicher hin.
Soll ich wirklich Prognosen abgeben...
Balor 160 und 193, Subutex 280, zwei neue Spacekites (wie bei Stefan schon bestellt), Scalpel mini
Klasse, ick freu mir schon 
Mit dem wilden Willi bist Du meiner Meinung nach gut beraten. Schön schnell und druckvoll unterwegs.
Komisch - das war bestimmt ein Materialfehler. Zum Glück ist der Kielstab ja schnell getauscht.
Der Fanclub wächst doch sehr schnell - was zu erwarten war
Ich kann Stefan nur bestätigen. Ich habe aus der S4 mit dem Midi noch keinen einzigen Fehlstart gehabt. Da war bestimmt irgendetwas nicht ganz korrekt aufgebaut. Es ist auch extrem wichtig, dass OQS und UQS an beiden Seiten bis zum Anschlag in die Verbinder geschoben werden. Wenn das unsymmetrisch ist, kann es auch zum spinnen nach dem Start kommen.
Wenn Ihr mir die zwei Kommentare erlaubt - der U.R.0. 120 ist auf dem ersten Knoten relativ einfach zu starten, vorausgesetzt, das Segel ist gut mit Wind gefüllt (ab 3 bft). Sonst kippt er gern zu Seite weg, kann aber mit einem Loop gut eingefangen werden. Und das Starten entweder mit gestreckten Armen an den Hüften vorbei oder mit Armen über Kopfhöhe nach unten und an den Hüften vorbei geht deutlich besser!
