Heute war mal wieder der weiße Cougar II (siehe oben) am Start. Er flog wie immer sehr gut, aber heute konnte ich auch die Leichtwindeigenschaften ausprobieren. Zum Teil waren nur noch 7-8 km/h, aber der Cougar ließ sich noch immer gut am Himmel halten. Die Böen machten ihm auch nichts aus, er ist also wirklich gut geeignet fürs Binnenland. Die schönste Erkenntnis des Tages war aber, dass man ihn auch sehr gut per Kippstart in die Luft bekommt, sowohl bei oberen 2 als auch bei 4 Bft. So langsam wird die Startrampe arbeitslos :-O
Beiträge von Moonraker
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Ja, das Gespann ist der Hammer, immer wieder schön, Bilder davon zu sehen :H:
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Zitat
Willkommen im Club! Wird Dir sehr gut gefallen...
Er gefällt mir in der Tat. Der Wind heute war sehr böig, zwischen 10 und 20 km/h, so dass der Fusion 170 noch gar nicht sein volles Potenzial entfalten konnte. Aber er ließ es direkt aufblitzen, wenn mal eine Phase mit konstanten höheren Windgeschwindigkeiten auftrat. Dann hing er satt an den Leinen und war schön schnell unterwegs. Das Startverhalten ist relativ problemlos ab 3 Bft, wird in steilerer Einstellung natürlich zickiger (die Einstellmöglichkeiten sind vielfältig!). Kippstart und Rückwärtsgang bringen den Fusion aber fast immer in Strömung, solange man es beim Steilerstellen nicht übertreibt. Sehr enge Spins sind nicht so die Sache des Fusions, aber enge Loops auf Zug fliegt er sehr schön. Auch der Sound gefiel mir gut.
Da haben HeinzKetchup als Entwickler und Korvo als Baumeister einen sehr guten Speedkite auf die Beine gestellt, der von fortgeschrittenen Piloten, die schon etwas Erfahrung mit Speedkites haben, gut beherrscht werden kann. -
Sehr schön, diese "Pink Lady"!
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Klasse Kite! Danke für das Video!
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OK, kannst mir dann Landeerlaubnis erteilen :-O
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Na, dann vielen Dank dafür

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Das Shape ist einfach nur genial - sieht toll aus am Himmel.
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Auf dem zweiten Knoten kannst Du die Hilde auch im Binnenland gut ohne Anwerfer starten. Ist halt alles Übungssache, nach ein paar Hundert Starts geht das automatisch

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Da hattet Ihr ja viel Spaß - danke fürs Video. So ist es also am anderen Ufer
Der Hintergrund der ersten Szenen kam mir sehr bekannt vor... -
Jepp, bei meiner Hilde braucht es auch nur den 2. Knoten. Der dritte bringt keinen Zugewinn...
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Na, dann mal los. Das Vierergespann muss ziemlich brutal sein! Ich bin es noch nie geflogen, aber Tauros + Picador oder Picador + Matador ist schon die Hölle :-O
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In der Tat Kult :H: Was das angeht, bin ich ja auch spätgeboren. Danke fürs Zeigen!
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Je nach Hilde kann der dritte Knoten bei 4 Bft tatsächlich eine Herausforderung sein. Auf dem 2. Knoten sollten die Hilden aber eigentlich gut starten bei 4 Bft. Welche Leinenstärke hast Du verwendet?
