Beiträge von Moonraker

... ich arbeite dran - danke schon mal fürs Filmen, Peter!

@ Michael - ich erinnerte mich auch eigentlich erst nach dem Start daran, dass die Powerlines montiert waren... Schöne Überraschung :-O

@ Passat 18 - ja, die gibt es: Hier noch einmal der Link:

Für alle, die gern die Gladiatoren sehen, hier zwei Bilder von heute (als zu viel Wind für den S-Kite 6.8 war, musste etwas zugschwächeres her):

Heute stand der Jungfernflug einem tollen Einzelstück an: S-Kite 6.8 Classic. Ich hatte das Glück, ihn hier im Forum erwerben zu können. Nach einigen Transportschwierigkeiten - der Kite lässt sich nicht entmuffen - war es dann bei herrlichstem Sonnenschein endlich so weit.

Wind hatten wir zwischen 8 und 16 km/h, also schon an der Piloten-Obergrenze für so einen Vogel. Beim ersten Startversuch habe ich einfach die Einstellung der Waage so gelassen, wie geliefert. Sehr schnell merkte ich, dass er noch auf gnadenlose Buggypower eingestellt war, er hat Powerlines, und die waren in der zweitstraffsten Einstellung. Der Vogel war also eine arge Startzicke, ich konnte ihn gerade noch so eben mit einem Riesenloop kurz über der Grasnarbe in die Strömung retten. Und danach bekam ich schon ein wenig Angst bei 3 Bft. Für die Power gibt es nur einen Ausdruck - BRUTAL ! Das Arschleder glühte und was für einen Lift das Ding hatte. Oben im Zenit ein Böe und gleich war ich zwei Meter in der Luft... :O
Ich versuchte es dann mit den Powerlines in der lockersten Einstellung, was zu einem deutlich besseren Startverhalten, nicht aber zu wesentlich weniger Power führte. Somit also die Powerlines ganz abgeknüpft - und siehe da - einfacher Start und viel besser beherrschbare Power... Was für ein genialer Vogel, aber Vorsicht ist geboten. Jetzt weiß ich, was Powerlines bei einem großen S-Kite anrichten :-O

In good old England kann man auch noch seine Asche am Lieblingsort verstreuen lassen. Möge es allerdings noch lange dauern bis zu dem Moment

Ja, ich würde mich mal auf das Wochenende 21.-22.6. festlegen wollen. Den besten Tag können wir dann ja noch kurzfristig je nach Wetter- und Windvorhersage absprechen.

Geht gut!

Der arme Leitdrachen :-O

Aber es scheint ja voranzugehen mit den 200ern.

Ja, der Anblick bereitet Schmerzen :O

Sehr interessanter Film, danke für den Link!

Ich weiß ja noch gar nicht, ob ich den großen wirklich noch haben möchte. Schließlich habe ich gerade einen S-Kite 6.8 erstanden, als der XL nicht zu verwirklichen schien. Deshalb möchte ich auch gar keinen konkreten Designvorschlag machen.
Du könntest ja mal zwei oder drei Vorschläge posten und die Mehrheit entscheidet...

Klasse, Robert! Viel Spaß!

Sehr anschauliches Bild, das untere. Genau deswegen hatten Michael und ich damals diskutiert, dem Vogel eine stärkere UQS zu verpassen. Aber es kann sich ja auch jeder einen Satz 10er mit 8er-Adapter anfertigen...

Nicht ganz, Andre, aber die Farbkombi wäre schon sehr ansprechend.

Mir gefallen die beiden "bunten" sehr gut :H:

Genau, Du musst den Stopper nicht festkleben. Ich würde ihn einfach vor dem Flug immer direkt vor die Alumuffe schieben.

Ich muss zugeben, das Bild im Gegenlicht hat schon was. Aber bei ganz in weiß würde mir persönlich etwas fehlen. Der Reiz für mich bestand auch darin, die gleichen Farben zu bekommen, wie bei meinem Matador.
Danke für die Kalkulation, Andre.

Marco hat es natürlich korrekt bemerkt, der Subutex war noch relativ flach eingestellt. Steilste Einstellung oben, aber da hat er nur zwei Knoten und am MK die zweitflachste Knoten. Bei dem stark böigen Wind hatte ich Schwierigkeiten, den Drachen in einer steileren Einstellung auf Strömung zu bekommen und hatte einfach keine Lust auf ewig viele Startversuche. Das Fliegen soll ja auch Spaß machen und nicht nur aus Laufen bestehen.

Großartiger Drachen, der Scalpel mini! Du wirst viel Spaß mit ihm haben. Kippstart ist unproblematisch - die Rampe würde dem Cuben auf Dauer nicht gut tun.

Tolles Erstlingswerk, Olaf! Und aus Stade kommst Du auch noch - meiner ehemaligen Heimat