Beiträge von Moonraker

Noch eine kurze Anmerkung zum 283, den ich heute geflogen bin bis max. 18 km/h Wind. Davon abgesehen, dass er sich zu einem meiner Lieblingsdrachen entwickelt, kann man richtig satte Geschwindigkeit herausholen, wenn man denn in der Lage und Willens ist, sich der Power entgegenzustemmen und diese in Geschwindigkeit umsetzten zu lassen. Beim Schleppen geht ja einiges davon verloren. Schöne lange Arme habe ich

Klasse! Ich brauche einen zweiten Panthère...

Nicht übel! Welche Spannweite - 170?

Habe heute seit langem mal wieder die 2.5 Competition geflogen. Wir hatten übel böigen Wind zwischen 8 und 18 km/h. Ich war doch erstaunt, wie mühelos, wenn auch logischer Weise mit einigem Ruckeln, die Comp, durch diese Bedingungen schnitt. Eingeklappt ist sie gar nicht, da ist sie viel stabiler als die 2.0!

Ist das meiner auf dem Foto ?? :O Sieht jedenfalls lecker aus...

Nettes Spielzeug, Ingo :H:

Cool - ist das eine Art Drohne, die Ihr da benutzt??

Führ wahr, ein Ehrenplatz in der Kathedrale des Drachensports :H:

Viel Spaß damit, Jörg!
Am besten kommen die DWs immer noch als Dreiergespann :-O

Klasse, Frank! Vor allem der 4.6 ist äußerst gut gelungen. Topdesign :H: :H:

Sehr schön, Dominik :H:

Das dachte ich auch gerade - echt krasser Start. Hier noch einmal zwei Links, auf denen man gut sieht, wie der Kippstart funktioniert:

Und @ Mark - der Balor 270 ist genau so, wie er gemacht ist, perfekt - inkl. scharfe Waage. Und wenn man den ganz steil stellt, geht noch einiges mehr beim Start :-O
- Editiert von Moonraker am 27.06.2014, 07:43 -

Fakt ist, wenn man Fehler beim Start macht oder der 270er dabei irgendwo hängen bleibt und dann irgendwie mit der LK-Spitze zuerst aufkommt, ist die LK durch. Der Balor 270 ist halt ein Drachen mit viel Eigengewicht... In der Luft ist er aber immer wieder eine Wucht.

Ich verstehe nicht, warum der Speedkite-Contest in Schillig abgeblasen werden soll wegen der Veranstaltung in Frankreich. Nach Nordeutschland ist es wesentlich weniger weit als nach Erdeven. Ergo, wesentlich mehr Teilnehmer!

Sehr schön, Thilo - ist Deiner denn auch aus dem 160 g Mylar? Meiner wird aus dem 65 g gebaut...

Klasse, Thilo - so lieben wir den Tiger!

@ Michel - da würde ich Dir noch nicht zustimmen wollen - der Vulcan erfordert aufgrund der großen Streckung ein perfekts Setup, um die volle Leistung zu erreichen. Mark wird sicherlich bald mehr dazu berichten - er testet ja gerade ausführlich...

Die Liquids sind schon schwer zu toppen!
Der 100er ist immer wieder wunderbar entspannend, wenn man voher einen ähnlich schnellen, aber wesentlich zugstärkeren Drachen geflogen hat.

Die laufen gut zusammen! Aber das war doch z. T. mehr als 2 Bft, würde ich vermuten...

Ok, danke, dann ist es nicht überraschend, dass er schwer auf Strömung zu bekommen ist...

Was für ein Mylar ist bei Deinem verbaut, Thorsten - 80g? Oder ist das noch schwerer?
Im Video war er ja sehr gut unterwegs!