Beiträge von Moonraker

Meine Black Edition sind angekommen In ganz tollen Taschen von Marco.

Foto des 170 siehe hier

Video des 170 siehe dort

Klasse Thorsten - eine sehr edle Farbkombination, wie ich finde! Und schön flott unterwegs :H:

Das ist das Schöne an den Scalpels, sie lassen sich alle gut ohne Rampe starten...

Schöner Oldie, Thilo :H:

OK, danke!! Dann muss ich mich Freitag nicht so hetzen.

Wenn nicht alle da sind am Freitag frühzeitig, können eigentlich keine Wertungsdurchgänge geflogen werden, sondern erst Samstag und Sonntag.

Wie war das eigentlich mit dem Parkausweis - bekommen wir den noch zugeschickt?

@ Lokhi - jeder darf hier seine Meinung posten - auch Du - und das ist gut so

Wem sagst Du das - ich habe sie ja als erster testen dürfen über Ostern und dann an einen gewissen Nordland weitergegeben :-O Sind schon klasse Teile, Olli. Bring mal bitte Deinen 130er mit - der interessiert mich sehr!

Gut beobachtet, Thorsten - ich habe gar nicht so genau aufs Foto geschaut...

Du hast aber noch viel Platz in der Drachenecke :-O

Meine Subbutex Black Edition sind auch fertig geworden in 150 und 170 - die sind auch dabei

@ Heiko - das dachte ich auch zunächst... Also Michael fragen!
Gestern hatte ich leider keine Kamera dabei, weil ich nicht mit so viel Wind gerechnet hatte. Ich liefere aber gern nach sobald wie möglich

Schickes Kerlchen :H:

Der ist von Korvo. Der 0.6 (auch etwas größer skaliert) von W. Siebert ist komplett in 8 mm bestabt und hat keinen Entlastungsschenkel.

Ich habe jetzt die 100 überschritten - Oops

Nach langer langer Zeit flog ich endlich mal wieder den Tauros. Ich hatte schon fast vergessen, wie viel Spaß der macht. Wind war um die 25-30 km/h, Leinen 35 m, 130 daN. Geflogen bin ich auf dem dritten Knoten und konnte den Tauros gerade noch so im Sitzen kontrollieren. Wenn ich gewollt hätte, hätte er mich auch schon gezogen. Klasse, wie schnell und präzise er unterwegs war. Und die Spins machte er heute fast in Hilde-Manier - super eng und super schnell. Auch die Slides kamen schnell und lang, Axels und Spinaxels gingen gut von der Hand.
Es ist doch schön, wenn man auch unkomplizierte Kites in der Tasche hat, die einfach nur viel Freude machen. Ich werde ihn wieder öfter auspacken!

Ich habe noch keinen konkurrenzfähigen Eigenbau, daher wird es wohl auf Tiger II Mylar, Subbutex 170 Race oder Spy 190 Cuben hinauslaufen... Oder Typhon Spi/Mylar... Mal sehen...

Sehr schade, dass Du nicht dabei bist !

Heute Abend ging ich bei geschätzten 3 Bft noch schnell rüber zur Wiese. Dort angekommen hatte der Wind schon etwas aufgefrischt, es waren so 16-20 km/h. Ich baute trotzdem den DW3-3.2 auf, denn bislang hatte ich ihn nur bei maximal 15-17 km/h an den Leinen gehabt. Das er Leichtwind kann, wusste ich, also stand heute mal die etwas härtere Tour auf dem Programm. Vor allem, weil der Wind immer mehr auffrischte. Auf dem zweiten Knoten ging es los bei um die 20 km/h Wind, und ich muss sagen, der 3.2 ließ schon ordentlich seine Muskeln spielen. An 50 m 130 daN war schon Setzen angesagt, wenn auch noch mehr aus Bequemlichkeitsgründen. Schön druckvoll, fauchend und schnell war der DW unterwegs, Spins waren die reine Freude um einen Punkt oberhalb der Flügelspitze. Ich landete und stellte auf den dritten Knoten um. Parallel frischte der Wind noch etwas mehr auf. Und jetzt ging sie schon gut ab, die Post. Ich schlug auf dem Leder lange Schneisen in den leider schon wieder viel zu hoch nachgewachsenen Klee. Grins!!! Die Geschwindigkeit nahm jetzt leicht zugunsten der Power ab, die Spins waren immer noch extrem eng. Und weil es gerade so schön war, stellte ich auf den vierten Knoten um. Der Windmesser zeigte jetzt in der Spitze 32 km/h. Eijeijei - schon der Start war eine Herausforderung. Ich konnte mich kaum so schnell setzen, wie es vorwärts ging. Und Lift hatte der Kerl jetzt auch, einmal ließ ich es darauf ankommen und befand mich direkt mehr als einen Meter in der Luft und drei Meter weiter vorn. Notfalls kann man sich noch mit den Füßen irgendwo verankern, aber lange ist das nicht durchzuhalten. Außerdem wird es auch riskant wenn beim Wenden eine Böe reinhaut. Also besser gleich abschleppen lassen.
Wow, was für ein toller Kampf - der DW 3.2 ist eine super Kombi aus Schönflieger im Niedrigwindbereich und Powermaschine bei 4-5 Bft. Und wer will, kann mit anderer Bestabung sicher noch mehr an Power herausholen (mein DW 3.2 ist 8mm/10mm bestabt).

Heißt das, dass Du dabei bist, Mark? Das wäre ja großartig!

Danke für die Info, Frank. Du kannst ja auch noch nach oben gehen mit 4,90 und 5,40 :-O