Danke, Günter ![]()
Beiträge von Moonraker
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Sehr gern, Jörg!
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Heute war es endlich windig genug, um den No Mercy XXL ausgiebig zu testen. Es lagen so zwischen 6 und 15 km/h Wind an, in Böen vielleicht auch mal bis zu 18 km/h.
Zunächst habe ich die verschiedenen Einstellungen der Knotenleitern ausprobiert. Der XXL hat an der OQS und am MK Knotenleitern mit jeweils vier Knoten im Abstand von etwa je 3 cm. Er kam in der flachsten Einstellung am MK (letzter Knoten) und oben auf dem dritten Knoten. Diese Einstellung erwies sich als wesentlich zu flach, der XXL zuckelte in den Böen herum und hatte noch relativ große Lenkwege. Als beste Einstellung für den herrschenden Wind stellte sich die Kombination aus oben 3. Knoten und 2. Knoten vom MK aus gesehen heraus. So war der XXL sehr satt, stabil und äußerst agil unterwegs. Es ist ja bei allen Speed- und Powerkites von Matthias Franke ein Charakteristikum, dass sehr sehr enge Spins möglich sind, ich konnte das schon beim Scooter und Mighty-L erleben - und so ist es auch beim No Mercy XXL. Der dreht um einen Punkt im Segel, ca. 1/3 von der LK-Spitze in Richtung Kielstab, dass es eine wahre Freude ist. Überraschender Weise fand ich den Zug gar nicht so extrem stark, ich würde ihn ungefähr mit einem S-Kite 2.4 vergleichen wollen - es war also im Stehen bei den heutigen Verhältnissen sehr anstrengend, im Sitzen ging es in den kräftigsten Böen leicht vorwärts. Der Sound ist ein rustikales Fauchen, der XXL ist aber durchaus kein Ruhestörer. Was auch viel Spaß macht, sind die sehr schön ausführbaren Sideslides und recht flache Axel.
Zunächst spielte mir der XXL aber einen üblen Streich - die OQS verabschiedete sich in engen Spins unter ordentlichem Zug. Knacks, einmal fast auf der ganzen Länge aufgefasert. Man muss dazu wissen, dass die OQS mit einem Gummizug mit dem Kielstab straff verbunden ist, also hier ein Widerlager hat, um das herum sie auch nachgab. Vielleicht war die 10 mm Exel Cruise ja schon altersschwach, allerdings baut der Kite konstruktionsbedingt auch viel Druck im oberen Bereich auf durch den tiefen Bauch, den das Segel dort hat. Ihr hättet mal das geschwungene Dreieck der LKs sehen sollen nach der Aufgabe der OQS. Also nichts wie gelandet und schnell nach Hause, um eine neue OQS anzufertigen. Diese wurde komplett mit 8 mm aufgefüttert. Und das hielt dann bestens.
Dann konnte ich endlich ans Filmen gehen. Ich denke, im Video kommt die Charakteristik des XXL ganz gut rüber, viel Spaß!
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- Editiert von Moonraker am 28.09.2014, 22:29 - -
Wie immer sehr schöne Erinnerungsfotos, Günter :H: Der 7.6 gefällt mir auch besonders gut.
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Ach, wie schade!
Ich hoffe, bei Dir ist alles in Ordnung, Michel!
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Und wunderbar materialschonend. Ich werde mir ähnliche Taschen für alle empfindlichen Mylar oder Cubenvögel nähen.
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Nee, der im Verkaufsboard war der normal No Mercy mit etwa 2,80 m Spannweite, wo wie Tux ihn hat.
Ich hatte Glück, Matthias hatte noch einen, den er abgeben wollte...
Meinen Erstflug wird es spätestens morgen geben, heute ist noch zu wenig Wind. Mal sehen....Er war eben gerade kurz am Himmel - allerdings ist er nicht wirklich für 1 Bft geeignet. Aber eine sehr schöne Präsenz und ein sehr schönes Farbenspiel am blauen Himmel. Hoffentlich gibt es morgen mehr Wind!
- Editiert von Moonraker am 27.09.2014, 18:30 - -
Mir ist heute noch etwas Großes zugeflogen für die Sammlung - No Mercy XXL von Matthias Franke - danke Matthias für die Abgabe dieses raren Oldies!
Spannweite 4,00 m, Standhöhe 2,10 m. LK, OQS und Kiel 10 mm, UQS 12 mm.
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Klasse Thorsten - eine sehr edle Farbkombination, wie ich finde! Und schön flott unterwegs :H:
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Das ist das Schöne an den Scalpels, sie lassen sich alle gut ohne Rampe starten...
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Schöner Oldie, Thilo :H:
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OK, danke!! Dann muss ich mich Freitag nicht so hetzen.
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Wenn nicht alle da sind am Freitag frühzeitig, können eigentlich keine Wertungsdurchgänge geflogen werden, sondern erst Samstag und Sonntag.
Wie war das eigentlich mit dem Parkausweis - bekommen wir den noch zugeschickt?
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@ Lokhi - jeder darf hier seine Meinung posten - auch Du - und das ist gut so

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Wem sagst Du das - ich habe sie ja als erster testen dürfen über Ostern und dann an einen gewissen Nordland weitergegeben :-O Sind schon klasse Teile, Olli. Bring mal bitte Deinen 130er mit - der interessiert mich sehr!
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Gut beobachtet, Thorsten - ich habe gar nicht so genau aufs Foto geschaut...
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Du hast aber noch viel Platz in der Drachenecke :-O
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Meine Subbutex Black Edition sind auch fertig geworden in 150 und 170 - die sind auch dabei

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@ Heiko - das dachte ich auch zunächst... Also Michael fragen!
Gestern hatte ich leider keine Kamera dabei, weil ich nicht mit so viel Wind gerechnet hatte. Ich liefere aber gern nach sobald wie möglich
