Beiträge von Moonraker

Sehr schick, Dein 190er!

Klasse, Catty!! Hoffentlich fliegt er so genial wie er aussieht. Ich drücke die Daumen für viel Wind! Ich habe übrigens gestern Abend noch die Waage geknüppert bei meinem. Mal sehen, ob morgen was geht...

Flo hat absolut Recht - ich käme nicht auf die Idee, den bei mehr als 20 km/h Wind zu fliegen. Erstmal muss das Ding ja geringeren Wind aushalten und dann kann man sich mal an die persönlich bevorzugte Arschledergeschwindigkeit rantasten - aber vorsichtig

Super Regenbogendesign! Der Augen-Rev gefällt mir persönlich nicht so gut...
@Wombat - stell doch mal ein paar Fotos ein...

Wie immer super kulant von Dir, Bernd!
Ich tippe nicht auf einen Materialfehler, weil bei einem anderen Großdrachen mit vergleichbarer Segelfläche, der mit dem gleichen Material bestabt war, ebenfalls die UQS im Flug zerbrochen ist (richtig aufgefasert). Und dabei muss man bedenken, dass die verwendeten r-g. 14mm schon 1,5 mm Wandstärke haben.
Der Kiel ist ja auch gebrochen bei meinem Fusion. Es könnte also sein, dass der durch den zu hohen Druck als erstes gebrochen ist und die UQS einseitig sozusagen mitgerissen hat. Oftmals sind ja eher die Kielstäbe die Schwachpunkte.

Ich fand den Vogel schon sehr vielversprechend bei dem wenigen Wind - was führt Dich zu der Einschätzung, dass ich von dem Kite nicht viel erwarten kann?

Bernd meinte, der 450er ist Pfingsten wieder flugfähig...

Sieht total genial aus! Meinen herzlichen Glückwunsch noch einmal zu der tollen Leistung!!

Ich denke, wenn er anderes Gestänge bekommt und mehr Wind, dann wird er alles andere als langsam und schön fliegen

@ Michael - Wir werden jetzt nach dickwandigem 14 mm Ausschau halten, oder 14 mm komplett mit 12 mm auffüttern.

@ Mattias - Testflug bekommen wir sicherlich mal hin! So schnell geben wir ja nicht auf...

Ja, die Flugeigenschaften waren wirklich bestens.

Michael - ja, das Gestänge dürfte zu wenig belastbar gewesen sein... Jetzt muss stärkeres Material her.

Hier das Video vom ersten und vorerst letztem Flug des Fusion 450 (siehe Fusion Thread).

Am Ende ist der Knall der berstenden UQS und es Kielstabs zu hören.

Ich denke mal, 14 mm ist nicht gleich 14 mm...

Die Bruchstelle war nicht am Ende der Auffütterung, sondern 30 cm weiter nach außen.

Korvo hat mit übrigens schon kontaktiert und mir ein sehr kulantes Angebot gemacht. Das schätze ich sehr an ihm :H:

Da habt Ihr ja viel Spaß gehabt. Und schöne Aufnahmen sind dabei rausgekommen :H:
Der Gladi 3.4 geht sehr früh, siehe auch das alte Video von mir an 50 m Leinen - da hatten wir auch nur um die 4-5 km/h Wind.

OK, sehr gut! Der 155er braucht fast noch mehr Wind als der 140er, ist halt ein ziemliches Brett!

Ansonsten habe ich keine guten Nachrichten vom 450er. Eben war der Erstflug, aber den hat er nicht überlebt :-/

Zunächst bin ich mal flach gestartet bei 1-2 Bft, alles easy, ein majestätischer und kraftvoller Schönflieger war am Himmel. Agil war er auch in den Loops. Nur am Windfensterrand merkte ich, dass er zu flach eingestellt war, er neigte zu recht großen Lenkwegen und Druckabfall im Segel.

Also einen Knoten steiler gestellt (es wir noch ein kurzes Video dazu geben), und das Flugverhalten war viel besser. Wir hatten ja beim Tsunami-WS diskutiert, ob das Gestänge der UQS zu weich wäre, aber es verformte sich nichts. Der Wind nahm auf geschätzte 12-13 km/h zu und die 130 daN-Leinen fingen an zu singen. Immer noch keine Verformung, alles bestens. Dachte ich. Auf einmal ein lauter Knall und die rechte UQS war geknickt. Ich landete also vorsichtig den Drachen. Leider musste ich feststellen, dass auch der Kielstab durch war und die UQS ein Loch ins Segel gestoßen hatte. So ein Sch...!!!

Fazit: Pullwinded in 14 mm von r-g. taugt nichts für eine UQS eines Drachens in dieser Dimension. Dabei waren die Zugkräfte noch gar nicht so gewaltig, ich war mal gerade am Abschleppunkt...

Gute Besserung!

Ja, danke für Deine Mühe und dafür dass wir das miterleben dürfen!
Ich freue mich auf den Bericht vom Erstflug!

Ich habe es mir irgendwie nicht gemerkt - 140 oder 155? Auf jeden Fall ein Flügel, mit dem Du Spaß haben wirst!

Ich finde den Vorschlag von Korvo auch klasse :H:
Und natürlich auch von mir vielen Dank an Bernd (Fred99) für die tolle Bewirtung und die Organisation vor Ort.
Gestern wurden sogar Frau und Tochter fürs Waffelbacken eingespannt
- Editiert von Moonraker am 16.03.2015, 22:34 -

Interessante Frage, Jörg - ich messe diese Woche mal nach. Mein DW3-2.5 ist auch recht zackig bei den Lenkimpulsen und dreht schon gern einmal aus engen Spins heraus, ist aber keine Startzicke. Und bei dem reichen 130 daN auch noch bei 5 Bft - allerdings hängt auch etwas weniger dran in meinem Fall

Sieht Klasse aus, Uwe :H: Dann wirst Du ihn ja bald einweihen können.