Beiträge von Moonraker

Bei mir waren die äußeren Standoffs auch aufs Segel gerutscht, aber das tat dem Vergnügen keinen Abbruch.

Zunächst einmal - die Trine in 100er Mylar ist extrem gut unterwegs, sehr schnell und schön druckvoll, da waren die 100er Leinen bei 4-5 Bft schon wirklich erforderlich. Der Start war ziemlich einfach, auch nachdem ich den Vogel etwa 1 cm steiler gestellt hatte, beim Halten in den Wind an der Waage überschoss er nämlich direkt in der Werkseinstellung. Das Fliegen war, wie gesagt, ein großer Spaß, aber leider musste ich nach dem Landen zu meinem Entsetzen feststellen, dass rechts das Mylar aus der Verstärkung rund um das MK gerissen war. Die Naht war hier wohl deutlich zu knapp gehalten. So steht erst einmal ein Flug zur Reparatur ins Erzgebirge an...

Die zweite krasse Überraschung des Tages war die Trinity 120 Mylar (65 g). Das Teil ging so sehr zur Sache in den Spitzenböen, dass ich kaum mit den Augen hinterherkam. Leider habe ich zu lange überlegt, ob ich nicht lieber die 100er Leinen anknüpfen sollte. Peng, da war es schon passiert in einer Böe mit über 40 km/h, die 75er Leine wurde sauber zerlegt und die Waage natürlich gleich mit. Das kenne ich ja schon von der 145 Mylar in 65 g. Irre, was die für einen Zug aufbauen.

Auch die anderen Trinen, die ich heute flog (145 Spi, 175 Spi und 175 Mylar 100g) machten sehr viel Spaß. Die 175 Mylar ist nach Anbringen eines Entlastungsschenkels zur äußeren Segellatte jetzt wunderbar ruhig unterwegs. Da zittert nichts mehr.

Sehr zufrieden - der rennt ja wirklich extrem gut - wie der auf der Geraden durchzieht, ist schon beachtlich

Hört sich gut an, Mark. Ich wäre bei einer Neuauflage auch dabei.

Eine geradezu verschwenderische Vielfalt. Großartig! Gute Nacht, Günter!

Nein, noch nicht, aber danke für die Erinnerung - wenn es morgen so viel Wind hat, wie angekündigt, nehme ich ihn mit.

Hier ist meine neue - Trinity 145 Mylar 100 g. Schon morgen wird hoffentlich der Erstflug stattfinden können.

Hast Du also direkt schon wieder herumgebastelt

Du hast Recht - Paris überschattet alles und macht sprachlos.

Dennoch freut es mich, dass der Kleine bei Dir gut angeflogen ist.

Was für ein krasses Brett

Ich durfte heute den 145er von Tom fliegen bei 3-5 sehr böigen Bft.
Nachdem wir den Kite ordentlich steil gestellt hatten schnitt er sauber durch die Böen. Der Start war auch noch erstaunlich gut machbar, er ließ sich bestens kontern oder in Strömung führen. Und, WOW, was wurde der schnell auf der Geraden und einen tollen Sound hatte er auch. Großartiger Kite von Tom
Jetzt müssen wir die beiden nur noch als Gespann zusammen bringen.

Doch, gibt es - und manchmal eindeutig zu lange...

Danke, er formt sich in der Tat sehr gleichmäßig aus. Ich bin gespannt auf Deine weiteren Berichte.

Wie ist Dein Eindruck - bremsen die Powerlines den Kite eher ein?

Und ich bin extrem glücklich, nicht gezögert zu haben

Ja, der macht richtig Dampf, wenn man ihn steiler einstellt. Da glüht das Arschleder...

Merci!
Die Gladiatoren habe ich ja schon eine geraume Weile nicht mehr, dafür aber sechs Devil Wings, die ich auch mal zusammen knüpfen könnte. Und ein Matador passt vielleicht auch noch dahinter

Wenn wirklich bis zu 60 km/h anliegen sollten, nimm die 100er. Die 75er würde ich nicht über 40 km/h einsetzen.

Mir ging es genauso wie Dominik, ich habe nur noch den normalen Panthere, weil er wahnsinnig vielseitig ist. Von 2-6 Bft ist er in seinem Element.

Klasse, ich wünsche Dir viel Erfolg und Spaß!

Ja, Peter ist ein Top-Kameramann! Und nicht umsonst trägt er einen Helm, wenn ich an den Leinen bin