Beiträge von Max H.

  • Zugkraft von Matten (Peter Lynn Serien)

    Zitat

    Original von Andre_Eibel
    Ja, da fehlt eine ganze Menge, so ist es nur höchst gefährliches Halbwissen.


    Na dann mal her mit Deinen Vergleichszahlen, Herr Professor :=(


    Die von den Herstellern angegebenen "Einsatzgebiete" ("Ranges") ihrer
    Matten hälst Du sicher dann auch für "höchst gefährliches Halbwissen" !? :O


    Egal - ich fand's mal interessant und eine Abwechselung zur sonstigen
    Profilberechnung.

  • Zugkraft von Matten (Peter Lynn Serien)

    Zitat

    Original von Waldschroeder
    Aja. Kann ich die Zahlen jetzt so deuten, dass mich (85kg) die 1.8er Core bei 54 km/h Windgeschwindigkeit aus dem Stand nach oben liftet und mich erst bei nachlassendem Wind wieder absetzt (mal angenommen, ich zieh nicht an der Bremse)?


    Dem Strömungsprofil nach und - wenn Du es schaffst, den Ausgangspunkt dabei nicht zu verlassen (horizontal) 8-) JA :H:

  • Zugkraft von Matten (Peter Lynn Serien)

    Zitat

    Original von Waldschroeder
    Gib mal ein bischen mehr Hintergrundinfo, wo die Zahlen herkommen, gegoogelt oder selber gemessen? Wo war die Matte bei der Messung, in Bewegung oder still im Zenit? Ansonsten ist das mehr was für den Nutzloses-Wissen-Fred, wenn ich nicht weis, wie die Zahlen zustande kommen.


    Nicht gegoogelt oder getestet,
    aber dafür unter Berücksichtigung von


    Luftdruck, Staudruck, statischem Druck, Masseträgheit,
    resultieremdem Auftrieb/Vortrieb,Fläche (Proj.Area)
    im oberen Windfenster
    errechnet.


    C'est tout.. 8-)



    Zitat

    Original von Jagg
    Was mich mal interessieren würde: was bedeutet die Farbkodierung der Zahlen? Ich nehm mal an, dass die Farbe Weis den optimale Windbereich darstellen soll. Dann hat die Vapor bspw. einen vergleichweise großen Windbereich. Dieser geht aber bei der 2.3er von 44.8 kg bis 96.9 kg. Bei der kleinen Hornet ist aber nur von 42.7 - 47.5 kg weis kodiert...das versteh ich net so richtig.


    Fällt die Hornet bei mehr als 46km/h (letzter Messwert) auseinander oder was? :-O


    Grün ist ok :H: - weiss macht Spass :D


    ...der typische "Hornetierer" packt bei dem Wind sein Kite ein.
    Deswegen :=(

  • Zugkraft von Matten (Peter Lynn Serien)

    Zitat

    Original von C.H.
    Ich habe lediglich die Frage gestellt, wie diese Tabelle eine Kaufentscheidung sinnvoll beeinflussen soll. Kannst du oder willst du diese Frage nicht beantworten?


    ..ich bin sicher, wenn du Deinen Computer EINMAL ausmachst und
    (vielleicht während Du SELBER KITEST) ein wenig über Deine Frage
    nachdenkst, kommst Du selber drauf.


    Viel Erfolg


    Nach Diktat verreist

  • Fahren auf einem Fussballplatz

    Die Trägergesellschaft eines Parks
    hier in Trier wäre bereit, den dort
    angelegten Fussballpatz zum
    Buggyfahren zu vermieten :H:
    (2-3 mal die Woche, stundenweise)


    Generelle Fragen von mir an Euch:


    Hat jemand Erfahrungen mit Fussballplätzen?


    Der Belag besteht aus rotem Sand, auf dem
    man sicherlich schön driften könnte, aber
    ich vermute, er wird auch seine Spuren am
    Kite hinterlassen!? :(


    Ist das ganze eine Schnappsidee, oder
    sollte man das einfach testen? 8-)

  • Neuer Buggytopspeed-Weltrekord

    Zitat

    Original von Windwolves
    [Da sind Deine Probleme mit Böen von 7bft. bei 4bft. Grundwind Kindergarten. -O


    Btw: Ich würde es auch nicht tun und bin sicher kein Anfänger mehr;-)


    creeds
    Guntram



    Du beziehst Dich sicher auf den "Böen-Trööt" ??


    da geht es um 40km/h (6bft) Grundwind


    und 80 km/h (9bft) Böen.. :(


    (und auf einen typisch-deutschen Binnenlandacker
    in der bergigen Region Saar/Lor/Lux )     :O



    quote]Original von Bertl

    Zitat

    Original von Windwolves


    Würdest Du nicht, Du hast nämlich den entscheidenden Faktor vergessen:
    Fahrtechnik/Kitehandling.


    Würde er doch ... aber auch nur versuchen. ;) Er hat ja nicht davon geschrieben, daß er es auch schaffen wird. :)


    Gruß,
    Bertl[/quote]



    ....eben... 8-)

  • Winds of change - Böen, Tiefen und Höhen

    Zitat

    Original von Franzm
    @ Dragon
    Hattest du nicht eine 4er Magma I ?
    Damals gabs die IIer doch noch nicht..



    Habe nichts gegen "offene Briefe" wenn man die PM-Funktion nicht findet,
    aber macht doch einfach einen eigenen Trööt dafür auf, ihr beiden..     :(

  • Winds of change - Böen, Tiefen und Höhen

    Zitat

    Original von Bertl
    (...) Zwischen der Matte die ich bei 4 bft fliegen würde, und der für 7 bft, habe ich mindestens noch zwei bis drei Schirme, gleich ob Intermediat oder Hochleister.(...)


    Mhhmmmm.... :(


    Na zum Glück gibt's ja das hier:
    (werde ich mir gleich bestellen und auf den Buggy schrauben.. 8-) )


  • Winds of change - Böen, Tiefen und Höhen

    Zurück zum Trööt..


    Das Problem (mein Problem?) ist, dass
    wir hier Böen haben, die meist 20km/h
    manchmal 30-40km/h über dem Durchschnitt
    liegen. Diese Böen dauern meist 5-15
    Sekunden und - hey.. sind für mich das
    (oder ein 8-) ) Problem.


    Bei 20 km/h mit der Reactor II 6.9 kann man
    sich auf die Technik konzentrieren, bei
    plötzlichen 45km/h wird die Feldwiese ziemlich
    schnell ziemlich kurz und die Fahrt mit dem
    Buggy zu einem Überlebenskampf. :(
    Extremsport - ja, ich bin ja auch von Kopf bis
    Fuss mit Protectoren bepflastert...
    ..aber irgendwie komme ich in Erklärungsnöte,
    wenn ich nach jeder Böen-Buggy-Tour quasi in
    Voltaren baden muss.


    Also hier die Frage nach der eierlegenden
    Wollmilchsau:


    Welcher Kite (Handle) hat bei 20km/h Druck
    und steckt 50'er Böen weg ohne dass mir der
    Angstschweiß ausbricht?? :(

  • Winds of change - Böen, Tiefen und Höhen

    Zitat

    Original von meggi




    ... is da glaub ich nicht soooo nötig ;)


    ...stimmt - es reicht aus, einfach die Arme im Buggy auszubreiten und wie am Fallschirm mit den
    Fingern zu steuern :D (man darf nur nicht in die Gewohnheit "Banane-Banane" verfallen dabei :=(


    ..nein, Quatsch beiseite. Ich werde mal eine 1,8'er Core und eine 1,5'er Hornet testen.
    (stehe eben auf PL) - oder gibt's eine 2m² Depower???? :D

  • Winds of change - Böen, Tiefen und Höhen

    Wenn man...


    - die Türen des in windrichtung geparkten Auto's
    nur aufbekommt, wenn die Fenster auf sind


    - die Heckklappe in's Kreuz gedrückt bekommt
    wenn man das Kite-Gerödel auspackt


    - trotz alledem (oder gerade weil..?) unbedingt "ein paar Runden über'n Acker"
    fahren will     :L


    (Wohlgemerkt - BINNENLAND und Acker incl. Hasenlöchern
    - also Terrain für Männer mit Eiern aus Stahl..) :-O


    Welcher Kite ist nicht zu gross um den Weg vom Stecki
    zum Buggy ohne Gesichtsbremse zu überstehen
    und nicht zu klein um danach wie eine Schnecke über die
    Wiese zu rollen ?? :(


    Die Rahmenbedingungen: Average: 40km/h Böen max 80 km/h
    (ok - eben wilder Westen hier in Trier) :-O



    Habt ihr eine Idee ?
    Oder dann doch lieber Schach spielen ??


    - Editiert von Max H. am 26.03.2010, 05:45 -

  • PL-Folding-Buggy -alea iacta est- Teil I

    "NIX GIBBT's !!" :=(


    ..der alte Mann muss doch ab- und zu mal in der Limousine fahren
    (besonders wenn ich mit Skepsis die frisch entfachte Liebe meiner
    Freundin zum "Wilden Folding" betrachte.. ) :(


    ..mmhhmm..
    (Früher konnte man ihr noch einfach einen Twister in die Hand drücken,
    jetzt will sie mir hinterher-rasen.. ) :-O