Beiträge von Mark O2

Moin Bernd,

schaut schonmal ganz gut aus.

Mal wenn das OK ist meine Gedankengänge dazu:
Von dem was ich sehen kann sollten die uQS etwas weiter nach unten und entsprechend länger sein. Das Mittelstück sollte wenn es aufgefüllt ist mit Voll-CFK aufgefüllt sein und zwar dann auch über die Kreuze hinaus locker 20 cm. Exel oder Structil halt ich eher für suboptimal, aber das hat Nils Dir ja schon geschrieben. Wenn Matrix HG dann sollte 7er Voll-CFK zum Einsatz kommen. Das geht dann so ca. aber nur ca. 10 cm in die Matrix HG rein (evtl. doch mal über aufgefülltes Skyshark 8p nachdenken das über die Kreuze 20 cm mit 6,1 mm Voll-CFK gefüllt ist). Die DPP in den Leitkanten sind zwar schön steif aber auch spröde... würde das mal testen dann. Der Gargomel profitiert gerade davon, dass die Leitkanten etwas arbeiten können. Die Stand-Offs sollten etwas solider ausfallen, damit genug Druck aufgebaut wird das Profil reinzudrücken. Segellattenabspannung wäre sicher auch empfehlenswert.

Das ist mal das was mir im Moment so einfällt.

Auf der Wolkenstürmerseite steht wortwörtlich:

" Der Spyder ist vergleichsweise einfach zu starten und ist, sobald er Druck aufgebaut hat, easy im handling. "

Dem ist auch so.

Was Du da auf dem "Balkendiagramm" siehst denke ich ist ein Tippfehler. Du wirst kaum einen Einsteigerspeedkite finden wo sich leichter starten lässt als der Spyder in flacher Einstellung.

Der Leinensatz der bei der ReadyToFly Version dabei ist ist sehr hochwertig. Dafür musst normal alleine schon 25-30 Euro hinlegen mit Schlaufen.

Mein 180er UL hier hat leichteres Cuben (35 gr) gepaart mit ca. 60 gr Mylar, sowie 100gr Mylar als Leitkantentaschen und für Verstärkungen. Der Schleppkantenbereich wurde auch anders gemacht. Dazu kommen 5 mm Leitkanten und Matrix HG als uQS. Auch die Segellatten sind dünner gehalten.

Der Std. 180er sollte 6er Matrix Leitkanten haben (Ja - Andre hat auch welche mit 5,5 mm gebaut) und Skyshark 8p als uQS.

Der Kleine ist leise. Beim XL und XXL kann man trotz stark angezogener Saumschnur bei mehr Wind ein leichtes Brummen hören. Das Brummen ist aber nicht aufdringlich.

Danke , ich bin beim Anblick dieser Aufnahmen immer wieder verwundert was diese CFK-Rohre alles aushalten.

Genau das. Eine am Griff und eine am Kite...

Cutlass 180 UL genau als die 80er Leinen bei so 4-5 bft rissen...

Schlechte Bildqualität bitte ich zu entschuldigen, aber es kommt direkt aus einem Video.

Der Kite und das gesamte Gestänge (Matrix HG und Matrix 5 mm) haben den großen SNAP unbeschadet überstanden - nur halt die Leinen waren dahin.

Yup, der Std. 160er startet noch schwieriger. Aber dann!

Es gab nur ganz wenige mit Mylar von Space Kites überhaupt.

richtig!

Carat 1.7 (Deiner ist mit Mylar -WOW!) 2-5 Bft
Nugget (2-5 / evtl. 6 Bft)

Beide 25 -30 m (25 - 75 daN)

Der X-9 von 2 bis 7 Bft - 25-35 m mit 40 bis 130 daN

Bei Elixir: 1-5 Bft - 25-40 m 40 - 75 daN
(Anleitung findest Du hier: http://www.prismkites.com/download/elixirFieldCard.pdf)
Auch ein wunderschöner Kite!

Das ist ein Space-Kites X9 - boahhh - beineide Dich dafür!

Die uQS sollte bei den S-Kite gerade sein.

so, jetzt aber:

oQS: 42,2 cm
uQS: 76,5 cm

Er ist damit ziemlich scharf und ich würde evtl. empfehlen die uQS ggf. etwas kürzer zu machen (so 5 mm).

Ich schaue etwas später nach und melde mich dann .

Auf der oQS ist im Übrigen ganz schön heftig Last drauf. Da könnte man meiner Meinung nach auch bei einer 6 mm uQS Version auf 7er gehen bei der oQS.

Wenn du ein 8er Kerschkreuz hast sollte es so sein, dass die Spreizen gerade so noch aus dem Kreuz gehen wenn die Stand-Offs noch nicht drin sind.

Je nachdem wie lang die Spreizen sind kommt das PERFEKT so hin mit der Position der oQS. Natürlich muss die Position der uQS Verbinder auch passen.

Bei mir sind damit in der Grundeinstellung alle Schenkel absolut gleich lang - und so sollte es bei den S-Kite sein.

Ja - Stephan, sagte damals, dass das von der Näherei falsch gemacht wurde und man solle die Naht unten auftrennen. bzw. das Dacron öffnen.

Meiner schaut im Übrigen so aus:

Dass die Segellatten Taschen oben offen sind war eigentlich beabsichtigt.

Man kann oben ein Stück Hochdruckschlauch oder wie ich es gemacht habe oben einen APA Tiny einsetzen der nach unten zeigt und die Segellatte aufnimmt. Ich habe im Übrigen 3 mm GFK genommen dafür.

Ansonsten ist meine Bestabung:

Leitkanten 6 mm Matrix
UQS 8 mm Matrix
Kiel 8 mm Matrix
oQS 6,7 mm Avia
Whisker 5 mm Matrix.

Als Waage 160er PPSL und Entlastungsschenkel aus 80er Südtex.

Die ersten GSI Segel waren auf jeden Fall aus Torray. Ob es später andere gab weiß ich nicht.