Beiträge von Mark O2

So Sachen sind extrem subjektiv. Ähnlichkeiten... nicht so einfach also.

Sehr schwierig zu beantworten. Sorry.

Bin den Speedster mit leichtem Waagepimp und CFK-Leitkanten geflogen und der hatte richtig schön Zug und auch Speed damit. Der Start ist dann natürlich nicht mehr so einfach.

Ja - der Name des Kites sorgt etwas für Verwirrung. Das "Race" steht nicht für einen Wettkampfdrachen.

Ich finde den Start auf dem 1. oder 2. Knoten sehr einfach aber und sollte von jedem machbar sein wo mit Allroundern Erfahrung hat auch wenn der X-Race kein Allrounder ist. Etwas anspruchsvoller ist auf jeden Fall der 3. und 4. Knoten! Da darf man sich nicht überschätzen und sollte vorsichtig sein.

Der große Unterschied vom X-Race gegenüber dem Willy bei den Flugeigenschaften finde ich wie linear der X-Race sich fliegen lässt. Der Willy kann schonmal plötzlich zubeißen. Der X-Race fliegt da einfach ungedrungen smooth und schnell weiter.

Nix anderes habe ich geschrieben.

Die auf Pfeilschäfte-CFK basierenden Rohre sind etwas besser, aber auch da hast Streuung.

Exel CFK Rohr zum Drachenbau waren schon besser, aber auch schon schlechter. Ich erinnere mich mit Grauen an die endlosen Wandstärkenmessungen um mal 4 halbwegs gleiche Rohre zu bekommen... Die wo nix waren wurden dann im Laufe der Jahre zu Whiskern, Segellatten und Inlays. Inzwischen geht's aber find ich.

Läuft 1a so muss das!

Siehe das Foto wo ich angehängt habe Ario. Das ist ein Auszug aus dem Exel Katalog.

Wenn Deine Exel Cruise 6 Rohre 6,0 mm haben hast evtl. eine nicht ganz optimale Produktionscharge erwischt. Kommt schon mal vor.
ALLE meine Exel Cruise Rohre her, egal ob 5, 6, 8 und 10, haben bei der Messung zwischen ,8 und ,9. Keines der Rohre kommt genau auf volle Millimeter.

Andere können ja auch mal messen gehen. Evtl. liegt es auch an Deinem Messwerkzeug.

Schaut genial aus Dominique! Genau das Richtige wenn es mal richtig windet! (wie im Moment). Wünschte nur es würde nicht so heftig regnen hier die Tage.

Was für ein Gestänge hast verwendet?

Das hört sich für den Wind doch schon mal super an Bernd! - Danke für den Flugbericht!

Bei den Entlastungsschenkeln an der Leitkante habe ich sie auf den letzten Knoten gesetzt und die Waageleine mal kräftig ausgezogen. Dann passte alles. Die Knoten setzen sich dann nochmal ein gutes Stück.

Exel Cruise hat normal einen Außendurchmesser von 5,9 mm, keine 6 mm. Das ist deswegen weil man sie in die 8er mit einschieben kann dann. Die "8er" Exel haben dann auch 7,9 mm usw.

Avia und Structil hatten/haben 6,1 mm Rohre im Angebot. Es kann also durchaus sein, dass das bei dem etwas älteren Flügel so gewollt war.

Zitat von Moonraker

Mal sehen, was er bei ordentlich Wind veranstaltet und ob dann eher die Power oder der Speed überwiegen werden.

BEIDES!

Dich wird der Flügel noch überraschen was das angeht Bernd!

Ich glaube Du hattest etwas Pech mit dem Wind und der Leinen und Knotenwahl. Ich fliege gerne 80er Leinen bei so Wind (gibt ein wenig Reserven). Was mir aufgefallen ist, dass er den 4. Knoten wirklich erst ab 5-6 Bft bräuchte ODER für Gespannflug. Ansonsten bin ich ihn meist auf dem 2. oder 3. Knoten geflogen. Da lief das Dingen richtig satt.

OK - weil ich den Flügel für die KITE&friends zum Test habe halte ich mich hier etwas kurz. Meine vollständigen Eindrücke findet ihr dann mit schönen Bildern in der Zeitschrift demnächst. Ich bitte um Verständnis und es kommen ja bestimmt noch andere Flugberichte rein dann die Tage .

ALSO.... Der Flügel ist wirklich spannend und alles andere als ein vermeintlich langweiliger Allrounder! Ich konnte ihn heute bei 3-6 Bft fliegen und habe noch ein sattes Grinsen im Gesicht! Er hängt wirklich grandios am Gas und hat richtig satt Zug und ja - RICHTIG Speed! Spins innerhalb des Segels absolut ohne Höhenverlust! Bereits ab 3-4 Bft kommt ein geiler feiner sirrender Sound mit dazu der aber nicht aufdringlich ist.

Mehr dann später. Freue mich schon tierisch auf die nächsten Flugstunden damit!

Uuuuund... DA ist er! - Vielen Dank Michael!

Perfekt verarbeitet und der Flügel macht ein echt super Eindruck!

Werde dann gleich mal noch in der Pause auf die Wiese damit. Wir hätten nämlich NOCH gut Wind und Sonne.

Michael ist schon fleißig am Nähen - das wird wohl mein Testkite :

Ich konnte die Woche schon Michael beim Fliegen zuschauen.

-> https://www.twitch.tv/dornumerland_cam_strand

Der Flügel ging bei sehr hackigem Wind übern Deich dennoch richtig satt und schnell voran!
Hat mir super gefallen muss ich sagen!

Freue mich sehr darauf den X-Race testen zu dürfen!

Bin schon SEHR auf den Flügel gespannt!

GROSSES Interesse hier!

Vielen herzlichen Dank Matthias! Ich fühle mich geehrt!

Absoluter TOB-JOB! Well done David!

Ist super geworden!

Auf den Schwalbenschwanz Stäben muss gut Feuer sein. Evtl. Noch einen Clip drunter packen um mehr Spannung drauf zu bekommen. Die Stand-Off Halter auf den Spreizen können auch etwas weiter nach außen. Evtl. die Leitkanten noch etwas fester abspannen. Dann sollte alles gut passen!

Viel Spaß und Erfolg beim Erstflug.