Beiträge von Mark O2

Zitat von WaveTwistah

Bei der Liros DC gibt die Zahl den Durchmesser an, nicht die Bruchlast, auch wenn das ungefähr hinkommt. Die DC40 can ca. 0,4mm Durchmesser, die DC35 ca 0,35.

Das ist nicht korrekt. Sorry...

Zitat von Reudnitzer

Auf der Wiese braucht man doch keinen Street Star, da gehen doch sicher lange Leinen.

Klar!

ABER das ist so schön simpel! ... Kein großes Aufbauen und Leinen hantieren - und wenn der Raum mal eng wird fährst halt einfach weiter.

Leider nicht viel Wind hier im Moment, aber fühlt sich soweit schon mal gut an. Auf der abgelegenen Straße hier bei uns geht es bei so um die 10 - 15 km/h mit dem Longboard. Für die Wiese mit dem ATB braucht es mit der 4er deutlich mehr Wind. Aber mal sehen was die nächsten Tage kommt.

Fahre später mal noch auf eine andere Feldstraße in der Gegend mit der Hoffnung auf mehr Wind.

Eins meiner Geburtstagsgeschenke von Anfang Mai ist endlich eingetroffen!

Born-Kite Street Star 4.0:

Vielen Dank an Jens von kite-power-shop.de !

Hoffe es kommt noch etwas Wind auf heute Nachmittag. Will das System gleich mal ausprobieren. Windrichtung würde passen!

Schaut schonmal sehr vielversprechend aus Tobi! Sehr sehr cool!

Es hängt davon ab welche Spreizenseitigen-Stand-Off-Halter verwendet wurden.

Bei den neueren ist wohl ne kleine Verrutschhilfe sinnvoll dann.

Können wir gerne machen. Ab 15.6. sollten die Grenzen wieder offen sein :).

Moin,

habe meinen heute morgen mal ausgemessen:

Waage oben auf dem 3. Knoten (von der Leitkante aus gesehen):

oQS: 68 cm
Kreuz: 70 cm
uQS: 65 cm

Positionen der Verbinder gemessen von Nasenmitte bis Verbindermitte:

oQS: 31,5 cm
Whisker: 74 cm
uQS: 91 cm
Kreuz: 52 cm

Mich hat die Sache jetzt auch nicht losgelassen und habe nochmal bisschen nachgehakt.
Es kann gut sein, dass das CFK wo bei deinem verbaut ist zu weich ist und das zu einem wabbligen Flugverhalten führt. Evtl. würde es sich lohnen das Gestänge (zumindest in den Leitkanten) zu tauschen gegen steiferes Gestänge (z. B. 6 oder 7 mm Matrix oder Exel usw.).

Kein Ding. Ich kann dir meinen mal morgen ausmessen - auch die Waagelängen.

Was für Gestänge hast jetzt genommen? Oder nur die Muffen getauscht?

Also von dem was ich hier gelesen habe hört es sich an als ob entweder irgendwo das Gestänge weich ist wo man es nicht sofort bemerkt (Kielbereich oder zwischen uQS und Whisker) ODER ein paar Clip sind schlicht los bzw. die Verbinder sitzen an der falschen Stelle.

Meiner fliegt sich 1A und da ist kein schwammiges Flugverhalten festzustellen und ruckeln ist da auch nicht.

Ansonsten könnte es natürlich sein, dass sich die Waage ungünstig gesetzt hat.

Gummiwaageleinen hatte ich auch schon mal erlebt. Da müsste man auch mal schauen.

Hoffe ihr findet das Problem.

Um einen sauberen Rollsaum ohne speziellen Saumfuß zu machen benutze ich gerne einen Streifen 3 mm Klebeband für bessere Fixierung:

Für einen Saum zu machen gibt es mehrere Möglichkeiten.

Du kannst den Schleppkantenbereich doppelt umlegen und scharf abziehen über die ganze Fläche und beim Nähren darauf achten, dass es sich nicht verrückt.

Ein passender Saumfuß für die Nähmaschine ist am einfachsten natürlich.

Ansonsten die Schleppkante mit Saumband versehen. Geht beim Speedwing problemlos an einem Stück.

Du musst dann aber sehen was in der Anleitung steht. Ob ein umgelegter Saum vorgesehen ist (also eine entsprechende Materialzugabe gemacht wurde) oder ob man mit Saumband arbeiten kann.

Bilder:

Sonst geht es verloren und so sieht man besser um was es geht :).

Sehr spannend Bernd! WOW - Das sind die Erlebnisse die dann hängenbleiben im Gedächtnis und wo man sich immer wieder gerne dran erinnert und den Puls hochtreibt!

Super geniales Design und Verarbeitung!

Beide Flügel schauen nach extrem viel Spaß aus!

Alles unter 25 m finde ich das Windfenster zu klein. Selbst an Kites mit nur 70 cm Spannweite.

In einer so kurzen Zeit hast Du gewaltig was geleistet Dominique!
-> Meinen größten Respekt!

Die Flügel laufen alle klasse und da steckt noch ganz viel Spaß drin. Freue mich auf ein Wiedersehen wenn der ganze Wahnsinn aktuell etwas besser wird.

Weiter so und ne Pause vom Bauen tut auch mal gut!

Super saubere Arbeit Stefan! Klasse gemacht!

Zitat von der Michel

Nö, Segel ist Tempest Grey ,
Gestänge 5er Exel, Whisker 4er
Leitkantentaschen ODL mit Tempest hinterlegt, Segellattentaschen mit orangen Dacron hinterlegt.

Demnächst dann einen Unter-Thread: Zeigt her eure 120er Speedkites!

Virage 125? Bist da sicher? Wer hat Deine Terrasse geschrumpft?!

Toll geworden der Powerflügel!

EDIT: VIRAGE 225!