Beiträge von Mark O2

    @Crush das ist keine durchgehende Leitkante. Er hat eine Nase, Kiel, mit zwei Leitkanten UND einem Bogenstab zur Stabilisierung. Den Winkel und das Profil kann ich auch vergrößern wenn ich den Bogenstab weiter nach unten schiebe. Später für den Zweileinerbetrieb habe ich ggf. vor die Vertikalen nach vorne zu holen und dann würde ich ggf. sogar Stand-Offs einsetzen. Aber ich muss sehen wie es läuft.

    Danke Leute! - jetzt das Konzept noch in die Praxis umsetzen... Wird schon hinhauen. Waage für den Zweileinerbetrieb wird ähnlich wie die vom Cutlass. 8o



    Das ist der Kite @PeterLustich :thumbup:


    @anyrapODL04 ist leider sau teuer und bekommst Du über ausgesuchte Segelmacher, bzw. hier im Forum auch ggf. über Bauer mit Beziehungen. z. B. @fred99, @Nasenbaer0815, @Popeye. Nur wenige legen sich das allerdings auf Lager wegen des Preises leider. Es gib auch Alternativen die nicht so teuer sind von anderen Herstellern.

    Ich hatte endlich etwas Zeit an meinem neuen Kite weiterzuarbeiten.


    Ich habe ein paar Ziele mit dem Flügel: Chimera



    1. Vierleiner der ggf. auch als Zweileiner zu fliegen ist. Die Bauweise und Material orientiert sich deswegen mehr an einem Zweileiner-Speedkite als an einem klassischen Vierleiner.
    2. Schnell und Präzise (als Vierleiner) zugleich
    3. Packmaß von später max. 65 cm (Reisekite)
    4. Leise (Saumschnur entlang der kompletten Schleppkante)
    5. Umstellbare Waage für 4 auf 2-Leiner



    Spannweite: ca. 230 cm, Standhöhe: 60 cm


    Aktuell verwende ich als Material:


    Segel ODL04 Mylar + PN130 Mix.
    Gestänge: P400 XL Leitkanten, Skyshark pt7 + P400 in den Vertikalen, Aero Stuff Gold für den Bogenstab (später evtl. Skyshark 8p für Zweileinerbetrieb).



    Heute gehts dann an die Waage.

    Ich hatte endlich etwas Zeit an meinem neuen Kite weiterzuarbeiten.


    Ich habe ein paar Ziele mit dem Flügel: Chimera



    1. Vierleiner der ggf. auch als Zweileiner zu fliegen ist. Die Bauweise und Material orientiert sich deswegen mehr an einem Zweileiner-Speedkite als an einem klassischen Vierleiner.
    2. Schnell und Präzise (als Vierleiner) zugleich
    3. Packmaß von später max. 65 cm (Reisekite)
    4. Leise (Saumschnur entlang der kompletten Schleppkante)
    5. Umstellbare Waage für 4 auf 2-Leiner



    Spannweite: ca. 230 cm, Standhöhe: 60 cm


    Aktuell verwende ich als Material:


    Segel ODL04 Mylar + PN130 Mix.
    Gestänge: P400 XL Leitkanten, Skyshark pt7 + P400 in den Vertikalen, Aero Stuff Gold für den Bogenstab (später evtl. Skyshark 8p für Zweileinerbetrieb).



    Heute gehts dann an die Waage.

    Außen sollte er auch nicht brummen das war damit gemeint.


    Es geht nicht nur um die Länge der Griffe, sondern auch um den Winkel und ob Knotenleitern unten dran sind. Meine sind noch mit Cfk umwickelt/verstärkt. Keine Ahnung ob die das heute noch machen.

    Noch eine Kleinigkeit! Es ist nicht auszuschließen, dass Revolution Kites die obere Waage auch geändert hat im Laufe der Jahre. Das Weglassen der Downbridle hat bei meiner Version meist nur Sinn bei wenig Wind. Für stärkeren Wind würde ich sie nicht missen wollen.

    Ich gehe eher davon aus, dass Du bei der "Inneren"-Einstellung zu wenig die unteren Leinen gespannt hattest. Einfach nochmal testen dann und mal einen Knoten kürzer gehen an den Griffen unten dann.


    Das Flattern, dass Du gehört hast deutet darauf hin, dass Du etwas zu wenig auf Bremse fliegst.


    Hast Du die original Blast Griffe oder verwendest Du andere?

    EDIT! . ... außen keine 23 sondern 28 cm! - Dann paßt das. Sorry.


    60 daN sind zu schwach. Bei ordentlich Wind gehen dir die kaputt. Nehme lieber eine hochwerte stärkere Waageleine. Je nachdem welche Du gekauft hast ist eine LIROS PPSL 120 evtl. sogar dünner oder ähnlich wie Deine 60er.


    Danke Bernd! :thumbup:
    Heute morgen konnte ich schon Videos vom großen Quoth (geflogen von Tobi) sehen!
    -> GEHT SEHR SEHR SATT! Denke später findet er bestimmt noch die Möglichkeit die Video hochzuladen.


    Aktuell habe ich leider nur sehr wenig Zeit zum bauen. Ich habe noch 2-3 Projekte hier liegen wo ich erst durchziehen will. Darunter noch der Cubitron, sowie ein Speedkite und ein neuer Vierleiner von mir.
    DANN ABER :)

    Konnte heute endlich meinen Quoth 150 einfliegen.


    Wind von 3 bis 5 Bft.
    Erst an 80er und dann an 110er Leinen, weil er die 80er Leinen bei 5 Bft GANZ sicher geknackt hätte.


    Der Quoth startete mit den 60er Spreizen und der Waageeinstellung von Dominique für mich fast problemlos und ging sofort satt ans Gas. SAUSCHNELL! Ich kann es natürlich nicht lassen und habe ihn dann noch schärfer gestellt...
    Der Quoth mit den etwas kürzeren und höheren oQS hat kürzere Lenkwege was mir persönlich sehr entgegen kommt, da so die Leinen auf beiden Seiten übers gesamte Windfenster etwas besser gespannt sind. Die uQS sind auch ein wenig weicher (7pt). Der Speed ist ABSOLUT HAMMER und der Kite bleibt dabei immer sehr gut beherrschbar! Diese Kombination macht ihn zu einem absoluten TOP Wettkampfdrachen!


    ACHTUNG!
    Ich hänge mich jetzt mal weit aus dem Fenster und ich behaupte mal ich habe etwas Erfahrung mit Top-Speedkites und bin schon wirklich sehr viel geflogen was es so gibt.


    -> Ich behaupte der Quoth ist Top 10 wenn nicht sogar Top 5 der schnellsten Kites die ich kenne!


    Bernd - HUT AB! Du hast eine Rakete erschaffen!!! :thumbup: 8o

    Ich konnte heute Abend noch kurz raus damit nachdem der Wind endlich etwas gedreht hatte.


    Wind 2-3 Bft an DC35 - 35 m Leinen.


    Lief perfekt! :thumbsup:


    Ich habe dann einfach mal um das Limit auszuloten den Schenkel ans Kreuz um 1,5 cm verkürzt.
    Damit war der Druck überall fast gleich und satt! In den immer noch sehr engen Spins innerhalb des Segel legt der Druck nun nicht weiter zu. Speed war durch die satt gespannten Leinen nochmal deutlich besser.
    Die Ecken rasten super ein und NULL Nachwackeln!