ZitatOriginal von suffocater
...und immernoch von M.T. auf Anfrage als custom gebaut.
Und bei wem muss man jetzt fragen?
ECHT?! :READ:
Beiträge von Mark O2
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Sorry, - diese Information ist nicht korrekt Peter.
Oder glaubst Du allen ernstes dass Jens eine komplette Serie von Matten einfach so behalten darf?! - FALSCH, er muss sie zurück geben. Einen Teil der Stabdrachen gehen ebenfalls an die Hersteller zurück. Teilweise entstehen Kitetests auch mit eigenen selbst bezahlten Kites der Tester. Soviel zu dem Thema.
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Kann ich nicht bestätigen. Ich hatte keinerlei Probleme mit den Stand-Offhaltern!
Ansonsten war bisher jeder den ich den Kite in die Hand gedrückt habe damit zufrieden.Clipse können immer mal wegfliegen - das ist normal. Immer mal wieder abchecken. Passiert Dir bei viel viel teuern Drachen auch. Vor allem sollte man bei ALLEN Kites direkt vor dem Erstflug prüfen ob die Clipse noch alle gut fest sind. Das Problem ist, dass gerade wenn der Kite im Ausland hergestellt wird er oft einen langen Seeweg hinter sich hat und die feuchte See/Salz-Luft in den Containern greift den Sekundenkleber an. Das geht anderen Herstellern leider genau so.
EDIT:
ähhh wenn die "kleinen Clipse" da weggeflogen sind KANN der Kite nicht mehr korrekt fliegen weil die Positionen der Verbinder wo die Spreizen an Position halten nicht mehr dort sind wo sie hingehören. Das kann auch eine Überbelastung auf die Stand-Offs zur Folge haben. (siehe oben!) ... Klebe die Clipse unbedingt wieder fest. Meist kannst Du an den Kleberesten die korrekten Positionen wieder herausfinden.
- Editiert von Mark O2 am 22.08.2010, 20:46 - -
Cool!
Ich bin gespannt ob das Konzept in der Größe funktioniert.
Berichte mal nach dem Erstflug bitte, wäre sehr interessant.
Ist das silbernes Chikara da in den Paneelen außen? :O
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Der Devil Wing wird von Invento HQ vertrieben...
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hmmmm... nicht für Dich?
Dann solltest Du hier keine Werbung für machen, da der Kite ja noch offiziell angeboten und vertrieben wird.... Hmmm -
Der nächste Orkan kann also kommen Jan! :H:
Schaut teuflisch aus! :-O
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Extrem stabil im Flug, auch bei wenig Wind. Ich muss zugeben ich bin überrascht! :H: Gerade der Schluss des Videos an den längeren und eigentlich total überdimensionierten Leinen hat imponiert.
In den Spinns scheint er gut zuzulesen?
Wie würdest Du die Größe des fliegbaren Windfenster einschätzen?
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Sehr schöner Erstbericht Heinz! :H:
Ich bin schon ganz gespannt auf das Video!
Wo isses? -
Bei wenig Wind eher etwas flacher (notfalls über die Markierung hinaus). Long geht gerne ans Limit.
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Zitat
Das einzige was mir negativ aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass der Panther II beim Wechsel von viel Wind auf wenig Wind manchmal total auf dem Wind raus fällt, also nicht nur nach links oder recht abkippt.
Nö - DAS IST PILOTENSACHE! Oder "das Problem hängt am anderen Ende der Leinen" :-O.
Am Kite liegt das ganz sicher nicht. Ich kann dieses Verhalten des Kites nicht bestätigen wenn er korrekt eingestellt ist. -
ZitatAlles anzeigen
Original von Tom Wellhausen
Guten Tag, liebe Drachenforum.net-User,zum Thema Bezug von KITE & friends:
Allein in Deutschland gibt es weit mehr als 100.000 Zeitschriftenverkaufsstellen. Für ein Magazin wie KITE & friends mit einer Auflage von unter 20.000 Exemplaren ist damit klar, dass es nur in einer verhältnismäßig geringen Anzahl dieser Verkaufsstellen angeboten werden kann, zumal ja noch mehrere tausend Exemplare dieser Auflage von uns an Abonnenten, Fachhändler und Industrie ausgeliefert werden. Es ist also vollkommen normal, dass man zum Beispiel als Gelegenheitsleser auf der Suche nach KITE & friends nicht selten vor einem Regal steht, in dem das Magazin der Wahl gerade nicht vertreten ist. Die Aussage einiger Zeitschriftenhändler, dass das Magazin "nicht mehr ausgeliefert wird" bzw. "nicht mehr zu beziehen ist" dürfte allerdings ausschließlich deren Unlust geschuldet sein, einen entsprechenden Anruf in unserer Vertriebsabteilung zu tätigen - denn genau so einfach könnte das funktionieren. Ein Problem übrigens, das alle Special-Interest-Magazine betrífft.
Also bleibt dem potenziellen Leser in so einem Fall eigentlich nur, die Sache selbst in die Hand zu nehmen und das Magazin, ein Abo oder ältere Archivausgaben unter
https://www.alles-rund-ums-hob…eitschriften/KITE-friends
mit wenigen Klicks zu ordern oder zum Beispiel per Mail (service@kite-and-friends.de) direkt bei uns zu bestellen. Anrufen geht natürlich auch (040/429 177 100).
Hoffe, damit ist alles geklärt.
Viele Grüße
Tom Wellhausen
Wellhausen & Marquardt Medien -
in naher Zukunft glaube ich weniger.
Aber frag Christoph doch einfach selber in Dornumersiel am 8.-10.10.
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Da wird aber schon mit dem Prototyp des Nachfolgers der Lycos angetreten Nils! - und da kann ich Dir schon jetzt sagen wer da WESENTLICH schneller ist ;-).
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Digital: 1 oder 0
geht 100% / geht nichtDer Punkt wo der Kite nicht in Fahrt kommt und wo er Dich plötzlich aus den Socken haut ist sehr sehr eng.
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Der Atrax der bei Spiderkites angeboten wird ist ein Atrax 2!
Der Bauplan bezieht sich auf den Ur-Atrax.
Die neuen Atraxe finde ich wesentlich "digitaler".
Sicherlich kannst Du den Ur-Atrax-Plan frei skalieren!
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Ich empfehle die Kite & Friends 6/2008 nachzubestellen.
https://www.alles-rund-ums-hob…eitschriften/KITE-friends
Da hast alles drin.
Wenn Du die AutoCAD bzw. PDF Datei dann brauchst schreib mir kurz ne PM.
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Ich werfe auch mal noch den n'Finity 1.2 von derhttp://www.drachenkiste.de (Wolfgang Siebert) ins Rennen. -> Schneller als S-Kite und vom Zug her kaum weniger, aber dafür viel einfacher zu Starten und zu fliegen. Fliegt sich viel linearer als der Devil Wing 2.5 und ist schneller.
Aber der Panthere 2 ist eine Klasse für sich! Absolut zu empfehlen!
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