Beiträge von Mark O2

  • Speedkites für den Wettkampf

    Du mußt den Kite im Flug betrachten, nicht zwingend am Boden.
    Dein Kite nimmt im Flug von was ich im Video sehen konnte schon gut Profil an.
    Durch die längeren Spreizen wirkst Du dem entgegen, deswegen war er schneller.


    40 g Mylar kannst vergessen. Das ist viel zu anfällig. 75 gr und mehr passen gut. Ich verbaue von 80 bis 160 gr.


    Aus komplett Mylar ist immer so eine Sache. Der Kite wird damit extrem ruppig im Flug und das kann den Pilot auch hindern.

  • n`Finity oder Razorback

    Ich würde auf jeden Fall 2 Stück Matrix 6 mm Leitkanten mitbestellen. Jens kann Dir die gleich auf die richtige Größe schneiden. Murphys Law... im Prinzip geht dann nix kaputt :-O.


    Wenn was kaputt geht dann zu 95% die Leitkanten. Das hängt an den "S" förmig vorprofilierten Leitkanten. Der Razorback startet sich aber um einiges einfacher als ein Cougar btw... Es ist die Frage wie man ihn einstellt und welche Starttechnik man nimmt. Für am Anfang schön lang am Kreuz eingestellt und der Start ist verhältnismäßig einfach. Auf jeden Fall einfacher als bei einem flach eingestellten Cougar.

  • n`Finity oder Razorback

    Moin Chris,


    zum n'Finity allgemein hatte ich Dir ja schon jede Menge Infos gegeben.


    Zum Razorback gibt es inzwischen auch einen recht ausführlichen Bericht von Dominik (siehe Razorback Thread).


    Um korrekt vergleichen zu können müsstest Du erstmal angeben welchen n'Finity Du vergleichen willst. Davon gibt es ja einige. Ich denke mal am vergleichbarsten sind wohl der 0.6 und der Razorback, wobei der allerdings 0.5 qm hat, also etwas kleiner ist.


    Wenn Du Dich trotz der ganzen Informationen nicht entscheiden kannst und nur Geld ausgeben willst für einen der beiden Kites, kommst über kurz oder lang nicht am Probefliegen vorbei. Hierzu empfehlen wir den Unentschlossenen immer nach Renesse zu kommen was dem nächst ansteht. Dort kannst dann so ziemlich alles fliegen was es gibt, so der Eigentümer es Dir zutraut natürlich.

  • Ersatzteile Long Duong Kites

    Wann hast Du den Mustang gekauft Patrick?


    Bis vor 2 Monaten hat Long noch Structil genommen mit gelben Kevlarfäden verstärkt.


    Inzwischen nimmt Long besondere CFK-Stäbe von einem Französischen anderen Hersteller.


    Die 8 mm Structil-Stäbe bekommst Du vonhttp://www.ryll.de Bestellnummer: 200-083.

  • Waageeinstellung beim Leon (Spiderkites)

    Mein Leongespann fliegt Top im Bereich von 3 bis 5 bft.


    Natürlich ist es nicht mit aktuellen Kites zu vergleichen, aber diese Oldtimer zu fliegen ist immer wieder genial. Total Retro und das fühlt sich nichtmal so übel an! :) Man kann dabei richtig runter kommen.


    Ist im Übrigen mal wieder ne Idee. Gleich mal in den Keller und das Gespann auspacken! :)

  • Devil Wing oder Torero

    Zitat von Lokhi

    Da schließ ich mich an. Devil Wing und X-Celerator liegen dicht beisammen, obwohl die Charakteristik unterschiedlich ist.



    Ja - bis ca. 5-6 bft. Danach legt der Devil Wing um EINIGES mehr zu an Power und auch an Speed, weil der X-Celerator sich einbremst.

  • Drachenkaufberatung (Stini)

    Ich empfehle eher einen Topas 1.7, weil der 2.2er schon böse losschlagen kann bei mehr Wind vonhttp://www.spacekites.de . Der Kite ist einfach zu starten, macht bei mehr Wind richtig Speed und Druck und ist einfach universell. Dazu zwei gescheite Leinensets.


    Schau Dir auch mal den Boom vonhttp://www.scirocco-kites.de an. Der kommt auch sehr nahe an das was Du suchst.

  • originale Waagemasse n'Finity

    Versteife Dich mal nicht zu sehr auf die Maße. Stimmt die Position der Verbinder nicht helfen die Dir reichlich wenig z. B. - Ich denke, dass Deine oQS Verbinder evtl. etwas zu weit oben sitzen. Entsprechend ist die oQS etwas zu kurz wenn Du die Position ändern würdest. Lass sie einfach mal jetzt und:


    Versuche es einfach mal so wie geschrieben. Mach Dir eine längere Knotenleiter dran und versuche.

  • 8 Bft

    Ich bin den alten Rev II schon an normalen kurzen Rev-Handles bei 8 Bft in Fuerte geflogen und zwar an 30 m / 75 daN Leinen. Das ging durchaus und soooo schnell ist das nicht.


    Inzwischen gibt es ja die Rev II B Version in Vented. Das wäre dann genau richtig.


    Was auch noch geht ist der Supersonic als Vented-Version! :) Das macht dann auch mächtig Laune!

  • 8 Bft

    Zitat von Freiherr

    DASS wären doch Bedingungen für einen SpeedContest, oder?
    Wenns halbwegs laminar ist, geht da doch was?
    Viel schlimmer als Etretat 2009, KANN ES auch nicht sein. . .
    :-O
    LG
    Mike



    NÖ! - viel zu gefährlich! Zumal nicht jeder schon bei solchen Winden Erfahrung beim Kiten gesammelt hat. Und bei so Sturm ist das NIE "halbwegs laminar"! Ausschläge von über 20-30 kmh in den Böen sind heftigst zu merken bei so Sturm. In Etretat hatten wir nur für ein paar Sekunden über 100 kmh Wind, dann fiel es zurück auf 20-60 kmh... Bedenke auch bitte was das Material dort gekostet hat... Zich tausende von Euro wurden da vernichtet. Nein, danke - muss nicht sein.


    Wir sind ja hier im Revteil... :)
    Ich sprach da eher vom Engel Mini und Engel Speedy. Wobei der Speedy ab 8 bft auch sehr sehr böse vom Zug her wird. Den Engel Mini bin ich schon bei richtig Orkan geflogen bis die mittlere Vertikale (6,1 mm dickwandiges Avia auf gerade mal 30 cm Länge) sich verabschiedet hat und ca. 200 m weit durch die Luft geflogen ist als die Endkappe gebrochen ist :-). Danach habe ich das nochmal alles verstärkt und es hat fortan gehalten. Aber dennoch. Lustig wie ein 120 cm großer Vierleiner mit kaum Fläche den Piloten in extreme Kampfstellung bringt an 30-35 m Leinen :).