Ich empfehle eher einen Topas 1.7, weil der 2.2er schon böse losschlagen kann bei mehr Wind vonhttp://www.spacekites.de . Der Kite ist einfach zu starten, macht bei mehr Wind richtig Speed und Druck und ist einfach universell. Dazu zwei gescheite Leinensets.
Schau Dir auch mal den Boom vonhttp://www.scirocco-kites.de an. Der kommt auch sehr nahe an das was Du suchst.
Versteife Dich mal nicht zu sehr auf die Maße. Stimmt die Position der Verbinder nicht helfen die Dir reichlich wenig z. B. - Ich denke, dass Deine oQS Verbinder evtl. etwas zu weit oben sitzen. Entsprechend ist die oQS etwas zu kurz wenn Du die Position ändern würdest. Lass sie einfach mal jetzt und:
Versuche es einfach mal so wie geschrieben. Mach Dir eine längere Knotenleiter dran und versuche.
Da ist der Schenkel zum oQS-Verbinder zu kurz!
Verlängere mal die Knotenleiter um 10 cm mit jeweils 1,5 cm Abstand bei den Knoten.
Dann nochmal fliegen!
Mein gut gemeinter Rat: Kein Trapez!!!
Lerne erstmal den Kite RICHTIG kennen bevor Du das nimmst. Du wirst erstaunt sein wieviel mehr Power das Dingen hat als das was Du sonst noch hast in Deinem Arsenal! 
Mit steiferen Stäben erreicht man nicht zwingend bessere Flugeigenschaften. Das stimmt nicht. Ganz im Gegenteil sogar oft!
Ich bin den alten Rev II schon an normalen kurzen Rev-Handles bei 8 Bft in Fuerte geflogen und zwar an 30 m / 75 daN Leinen. Das ging durchaus und soooo schnell ist das nicht.
Inzwischen gibt es ja die Rev II B Version in Vented. Das wäre dann genau richtig.
Was auch noch geht ist der Supersonic als Vented-Version! Das macht dann auch mächtig Laune!
Zitat von FreiherrDASS wären doch Bedingungen für einen SpeedContest, oder?
Wenns halbwegs laminar ist, geht da doch was?
Viel schlimmer als Etretat 2009, KANN ES auch nicht sein. . .
:-O
LG
Mike
NÖ! - viel zu gefährlich! Zumal nicht jeder schon bei solchen Winden Erfahrung beim Kiten gesammelt hat. Und bei so Sturm ist das NIE "halbwegs laminar"! Ausschläge von über 20-30 kmh in den Böen sind heftigst zu merken bei so Sturm. In Etretat hatten wir nur für ein paar Sekunden über 100 kmh Wind, dann fiel es zurück auf 20-60 kmh... Bedenke auch bitte was das Material dort gekostet hat... Zich tausende von Euro wurden da vernichtet. Nein, danke - muss nicht sein.
Wir sind ja hier im Revteil...
Ich sprach da eher vom Engel Mini und Engel Speedy. Wobei der Speedy ab 8 bft auch sehr sehr böse vom Zug her wird. Den Engel Mini bin ich schon bei richtig Orkan geflogen bis die mittlere Vertikale (6,1 mm dickwandiges Avia auf gerade mal 30 cm Länge) sich verabschiedet hat und ca. 200 m weit durch die Luft geflogen ist als die Endkappe gebrochen ist :-). Danach habe ich das nochmal alles verstärkt und es hat fortan gehalten. Aber dennoch. Lustig wie ein 120 cm großer Vierleiner mit kaum Fläche den Piloten in extreme Kampfstellung bringt an 30-35 m Leinen :).
Kein Problem Michael!
Das Gespann fliegt sich wirklich sehr gut und man hat wirklich sehr viel Freude damit, besonders wenn man den Leitdrachen etwas modifiziert.
Da fällt mir noch ein, dass die aller Ersten auf komplett 8 mm waren. Also Bertram hatte den/die ersten komplett auf 8 mm gebaut. Wenn Du also nicht über 90 kg wiegst solltest Du auch mit dem in komplett 8 mm keine Probleme haben, da Du schon viel früher unterwegs bist als das Gestänge ans Limit kommt und somit Druck raus nimmst.
Zur Not (wenn Du schwerer bist als 90 kg und ihn wirklich bei 6 bft+ fliegen willst) machst Dir einfach einen zweiten Satz uQS wo Du die 8 mm noch komplett mit einem 6 mm CFK auffüllst um zum Kreuz hin nochmal mit 4 mm Voll-CFK. Dann hält das auch ohne Probleme.
Aber ich würde sagen: FLIEG ERSTMAL!
10 mm ist aber nur bei den uQS beim Normalen.
- Editiert von Mark O2 am 12.09.2011, 07:26 -
Für den unteren Windbereich beim Razorback empfehle ich auf jeden Fall noch eine 55er - 35 m Leine. Also für 10 bis maximal 20 kmh. Wobei man es bei 20 kmh nicht in den Spinns drauf anlegen sollte, weil die Leine dann aufgeben kann. Optimal fliegt der Razorback (wie die meisten schnellen Speedkites) immer dann wenn die Leinen am Limit sind.
Kommt darauf an wie man Geschwindigkeit definiert.
Der quirligere ist der 0.65. Er spinnt viel viel schneller, hat viel kürzere Lenkwege, setzt dieses viel direkter um und rast nur so über den Himmel, dass eine wahre Freude ist.
ABER... das ist nur subjektiv. Misst man dann den Kite tatsächlich stellt sich heraus, dass auf der Geraden der normale Atrax tatsächlich schneller ist. Das ist eine der Dinge wo einem das Auge und das Gefühl einen Streich spielt. Das hängt auch einfach an der Größe der Kites. Je kleiner ein Kite ist je schneller WIRKT er - tatsächlich ist er das meistens (NICHT IMMER - es gibt Ausnahmen!!!) nicht.
Alles klar, lass kacheln! :H:
Bin auf die Bilder/Videos gespannt!
Und hier noch der Link zur Baudoku:
http://www.kreativ-tief.de/html/sas-baudoku.html
Und noch ne Zusammenfassung der Pläne in unterschiedlichen Formaten zum Ausdrucken und Infos:
SAS Pläne/Anleitung
- Editiert von Mark O2 am 10.09.2011, 10:44 -
Nix gefunden??!!... jaaaaa wenn man nicht sucht findet man auch nix ;-).
siehe hier: :-O
In eurer Aufzählung fehlt der Devil Wing 1.7
Das hält er problemlos aus!
Los Mischa, ANGRIFF!!!
