Beiträge von Mark O2

  • Panthère II von Long Duong

    Danke Michel! :)


    Sehr gutes Auge Michel! :H: :) ... die 5 Koppelleinen haben eine Länge von Netto 75 cm wobei die Koppelleinen am Kreuz genau 1 cm kürzer sind (durch Knotenleiter). Damit flog das Gespann wirklich wie auf Schienen, sieht man ja auf dem Video. Vor allem der Start gelingt so wirklich gut:


    Erster Kite in Grundeinstellung an der Waage und
    zweiter Kite alle Koppelleinen gleich lang und nur am Kreuz 1 cm kürzer.


    Gestartet wird mit beiden Kites auf dem Boden liegend mit der Nase zum Piloten. Einmal satt durchziehen / Gespann oben! :) :H:


    Koppelleinenstärke: 35 kg

  • Welches war Euer meistgeflogener Kite in 2011?

    Guter Thread Stefan! :H: :)


    Die Frage ist einfach bei mir beantwortet, aber die genaue Zahl wie oft ich die Kites geflogen bin kann ich nicht beantworten.


    Sehr oft: Razorbacks in unterschiedlichen Größen und Ausführungen


    recht oft: Gargoyles auch in unterschiedlichen Größen und Ausführungen, Typhons und Centurions, Lycos 1.6


    oft: URO120, S6, Mustang, diverse Atraxe, Panthere II, Gladiator 2.4, True 360, Armageddons, Gorgons, Gonzos, Balor, Engel Speedy, Engel in der Urversion, Topase, Liquid 100, Squids, Basterd, Raudy SX, Rev 2B


    weniger oft: zahlreiche weitere Kites aus einer Sammlung von über 130 Stück :)


    - Editiert von Mark O2 am 31.12.2011, 09:37 -

  • Cougar - Long Duong Speedkite

    Ich habe gestern Abend meinen Cougar I wieder fit gemacht und ihm neue Verbinder verpasst. Dabei habe ich etwas an der Waage gespielt und die oQS etwas nach unten versetzt und verlängert. Ziel ist es den nutzbaren Windbereich etwas zu erweitern. Mal sehen ob es geklappt hat :-). Evtl. sind auch noch Entlastungsschenkel geplant für die Leitkanten (die beim I ja nur 6 mm ist )- mal schauen. Für morgen früh ist Wind gemeldet. :).

  • Kites mit "Knallgaseffekt"

    Zitat von Dominiknz

    Mir würde da spontan der Armageddon einfallen welche ja nicht mehr erhältlich sind oder aber den Devil Wing 2.5 :)


    Aber nicht bei allen Armageddon :) Am heftigsten finde ich den Effekt am 223er mit Powerleinen. Ab 5 bft. ist das Dingen schon wirklich extrem... :)


    Der 3.14 S empfand ich legte auch sehr schlagartig zu btw.

  • Kites mit "Knallgaseffekt"

    Der alte Topas 2.2 gehört ganz sicher dazu, sorry dass ich widersprechen muss...
    Flieg mal einen noch aus Icarex und der alten Waage zwischen 4 und 5 bft. Michael hat mit der normalen Waage den Kite etwas entschärft und auch das weichere Tuch hat diesen Turboeffekt gemildert.


    Meist liegt es an der Gestänge/Shape Kombi. Irgendwann verformt sich der Kite so, dass er schlagartig mehr Angriffsfläche liefert bzw. schneller wird. Aber auch die Waage spielt eine gewisse Rolle dabei.

  • Panthère II von Long Duong

    So, ich konnte den Normalen eben fliegen und habe immer noch das Grinsen ins Gesicht gemeißelt und ich fürchte das geht heute nimmer weg! :-O :H:



    Wind war zwischen 9 und 30 kmh - also sehr böig. Der Panthere Mini lies sich ohne Probleme und ohne Startrampe alleine starten und zwar mit einem Trick: einfach so auf den Boden legen mit der Nase nach vorn - satt durchziehen - PENG! OBEN! - FLIEGT! UND WIE!!! :D


    Als Leinen habe ich 20 und 25 m ausprobiert, jeweils mit 25 daN. An den 25 m lief der Kite auf jeden Fall wesentlich besser und ruhiger, gleichmäßiger und meinem Empfinden nach auch schneller weil man ihn nicht ständig wenn er mal satt Strömung aufgenommen hat rausreißen muss. Das Dingen ging nur noch ab und die 25 daN Leinen haben richtig goil gepfiffen dabei! Die Leinen also einfach so zu halten ohne Griffe kannst mal gleich vergessen. Der kleine MiniFlügel baut dennoch richtig Druck auf - HAMMER! Das Teil lässt sich richtig genial steuern. Lenkbefehle sind weder zu klein noch zu groß. Genau richtig! :H:


    Der Speed ist ab 4 bft bereits wirklich krass - bei 5 BRENNT der Kleine dann. Leider hatten wir keine 6 Bft, aber da wirds dann wirklich heftig und auch mit 25 m kommt man sehr schnell ans Ende seiner Reflexe! In den mittleren Spinns war nur noch eine Scheibe zu sehen und die tiefen Flüge 2 m über den Boden waren nicht schnell, n e i n ... RASEND! :). Das Flügelchen bleibt jederzeit dabei wirklich gut kontrollierbar. Man muss sich selber disziplinieren es nicht zu übertreiben sonst steckt das Dingen binnen Bruchteilen von Sekunden im Feld im Matsch versenkt! *g*


    Die Grundeinstellung war für weniger Wind (bis ca. 4 bft) ok. Ab 5 fing er dann an mit den Flügeln zu schlagen. Ich habe dann die Waage um 2 mm steiler gestellt und es war sofort mehr Druck da und kein Flügelschlagen mehr festzustellen. Der Speed legte nochmal weiter zu. Die Spinns wurden aber wie normal üblich dadurch nicht viel enger. EGAL! :)


    Also, ich freue mich auf mehr Wind um den Strong zu fliegen. Ich hoffe morgen das Gespann in die Luft zu bekommen und dann gibts auch Video! Mehr später... :)
    - Editiert von Mark O2 am 17.12.2011, 14:23 -