Beiträge von Mark O2

    Die Antwort auf einen Großteil Deiner Frage hat Dir Heinz-Kechtup schon geschrieben Sascha:


    Zitat

    Die Erfahrung hat gezeigt, das bei wenig Wind Speed fast nur über Fläche zu generieren ist, in Zusammenarbeit mit einem effektiven Profil. Dabei ist das Gewicht eher zweitrangig, wichtiger ist halt das sich das Profil früh stabil ausformt.


    Die genannten Kites wo über 120 kmh bei 2 bft kamen hatten alle zwischen 180 und 210 cm Spannweite. Aber nicht nur die Spannweite ist natürlich entscheidend, sondern auch die Fläche und wie der Kite diese ausnutzt. Beim ersten Contest bin ich damals aber auch mit einem 145 cm Spannweite Kite bei 10 kmh Wind auf 120 kmh geflogen und der war UL bzw. sogar SUL. Aber das dürfte bzw. ist eher die Ausnahme - Fläche bringt mehr - siehe oben!


    Bei den aktuellen Kites wo man kaufen kann finde ich einen Panthere II von Long Duong bei 2 bft schon sehr interessant und der wäre auch meine erste Wahl im Moment wenn ich mir einen kaufen wollte. Da brauchst dann auch nix umbauen oder sowas - und ist kein UL (braucht es auch nicht!). Weder Isotop 190 noch Trinity 210 oder Gonzo 190 waren UL in dem Sinne.


    Ansonsten funktionieren die S-Kites in ihren UL Ausführungen auch schon sehr gut bei wenig Wind. Da spielt auch das verwendete Tuch eine Rolle. Also einfach einen normalen S-Kite Action nehmen und ihm UL Gestänge einpflanzen bringt nicht soviel wie wenn er weiches leichtes Tuch hat und leichtes Gestänge/Verbinder.


    Aber nochmal - mit richtig Speed hat das alles bei so wenig Wind nicht wirklich was zu tun. Viele sind beim letzten Contest überhaupt nichtmehr gestartet dann in dem Durchgang am Abend weil ihr Kite nicht flog. Wir haben dann den Durchgang müssen abbrechen. Die genannten Kites fliegen, aber rasend sind sie da sicher nicht - keiner. Zum Speedkiten braucht es halt Wind. Bei wenig Wind fliege ich ehrlich gesagt lieber Vierleiner oder meine großen Vögel :-).

    Zitat

    bei Null Wind fallen sie alle vom Himmel


    :-O ... dann ist Laufarbeit angesagt ... 360er gehen mit den genannten Kites auch! :-). Ist halt auf Dauer Stress pur. Aber mal ehrlich ... das hat mit SPEEDKITING nix mehr zu tun. Dann lieber Indoor oder Horvath... oder wenn man will - es gibt ganz tolle kleine RC-Elektro-Helis die werden auch richtig schnell! :)

    Du, "diese Kites" gab es bis auf den Trinity 210 und den Espadon damals noch garnicht ;-)...

    Wo er mit dem alten 1.0er geflogen ist hatte er noch 3-4 bft während alle danach außer dem Tauros (der davor als erster gestartet ist) praktisch kein Wind mehr hatten und die Kites mehr oder minder vom Himmel fielen. tztz ältere Leute und ihr Gedächtnis ;)


    Was korrekt ist, dass da wo alles vom Himmel purztelte DEIN 1.5er (Goldi Spezialbau) noch stabil flog. :)

    Beim letzten Contest hatten wir bei den vorhandenen 7 kmh Wind Abends einige Kites die da WESENTLICH schneller waren...


    Beispiel: bei 5-7 kmh damals, wenn Du Dich recht erinnern kannst, waren Trinity 210, Isotop 190, Gonzo 190 und Rise 180 UL alle über 120 kmh...


    Bei Wind um etwas über 10 kmh damals in 2008 kam der S-Kite 1.5 auf 111 kmh.


    - Editiert von Mark O2 am 05.01.2012, 22:08 -

    Zitat

    Der EXP kann auch schnell werden aber erst ab 4Bft.Damit hätte er 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen.


    Das ist halt Empfindungssache. An Speed und Power gewöhnt man sich sehr schnell. Ein EXP jetzt aber als "schnell" ... naja ich weiß nicht. Evtl. wenn man ihn beim Fahren auf der Autobahn aus dem Fenster hält?! :-O

    Keine Sorge Christoph, wenn Michel einen Custom annimmt, dann macht er ihn auch. Es braucht halt etwas Zeit.


    Es gab auch eine Zeit wo er keine Customs bzw. HANDMADES Aufträge mehr angenommen hatte.

    Zitat

    habe ich den Eindruck, dass M.T. fast nur noch Customs fertigt.


    Das stimmt zum Glück nicht Christoph. Wenn das so wäre, dann wäre Michael glaube ich inzwischen Tod... :-O

    Zitat von Oening

    Der ist ja extrem flott unterwegs in dem Video, hätte ich nicht erwartet :O


    Yup - einer der am meist unterschätzen Kites auf dem Markt würde ich mal behaupten :-).

    Hier auch nochmal das Video, damit es die Leute einfacher finden :)



    ok - wie versprochen:


    Topas 1.7 in komplett 6 mm Gestänge bei 4-7 Bft (sehr böiger und bockiger Wind):


    Topas 1.7 4-7 Bft



    DivX-Format
    3 Min 57 Sek.
    ca. 29 MB


    Viel Spaß! :)


    Meine Empfehlung den ersten (flachster) Knoten herausnehmen. Bei 2 bft wo man den evtl. bräuchte fliegt man diesen Starkwindkite dann eh nimmer .

    Für den in komplett 6 mm fand ich folgende Leinen perfekt:


    bei 2-3 bft 25-30 m - 55daN. (Ja da hängen die Leinen etwas durch - aber dafür lässt sich in dem Windbereich schön (auch radikal) damit tricksen).


    3-4 bft 30 m - 75 daN


    5-6 bft 30 m - 100 daN


    6-8(9) bft - 35 m - 130 daN (je nach Körpergewicht).


    Für Starkwind würde ich auf jeden Fall auf die 130er gehen. 100er reichen auch bei geringerem Gewicht nicht aus, da der Kite durchaus schlagartig zulegen kann und die Impulsbelastungen auch bei einem 60 kg Piloten ne 100er problemlos knacken kann.