Hier die Detailbilder:
Hier die Detailbilder:
Also nochmal zur Klarstellung:
Der Wilde Willi ist KEIN SPEEDTOPAS!. Er entstand zur selben Zeit wie die Prototypen des SpeedTopas. Der Wilde Willi hat Michael allerdings sofort so gut gefallen, dass er ihn dem SpeedTopas Projekt vorgezogen hat. Der Speedtopas wird aber noch kommen, irgendwann zumindest denke ich... Aber erstmal ist jetzt der Wilde Willi dran :-).
Der Wilde Willi hat nichts mit dem SAS zu tun! Weder von der Streckung noch dem Shapeverlauf, Schleppkante, Wingletbereich und Profilierung der Leitkante sind völlig anders, ebenso der Aufbau! Flugverhalten/Fluggefühl ist auch ein völlig anders. Der Wilde Willi hat ein sehr großes Windfenster und ist auch am äußersten Windfenster noch gut zu handhaben und legt auf der Geraden deutlich stärker zu.
Detailbilder/Video kommen gleich, dann seht ihr selber. ![]()
- Editiert von Mark O2 am 03.02.2012, 09:51 -
siehe oben. ![]()
Gerade die Handmades von Michael selber sind immer was Besonderes.
Ich schlage vor Du schreibst einfach eine Email an Michael.
Ich denke aber, dass er schon Vorbestellung annimmt.
Ok - freut mich, dass es jetzt klappt! :H: ![]()
Da es sich um einen echten Speedkite handelt gibt es nur die zwei Paneele (links/rechts) und das ist gut so!
Die Wilde Hilde hatte im Original (bei den ersten Handmades) auch keine zusätzlichen Paneele und hat mir so immer noch am besten gefallen von den Flugeigenschaften her von den Hildes.
Michael sagte was von 139 Euro aber nagelt mich bitte nicht fest damit. ![]()
Hi Georg,
der Wilde Willi ist ein ECHTER SPEEDKITE! :H:
Der Start ist einfach für einen Speedkite, aber nicht zu einfach wie man meinen könnte (verglichen zum Gladiator oder Devil Wing). Die Flugeigenschaften sind auf Speed ausgelegt. Er legt auf den Geraden richtig satt zu. Sehr guter Zug kommt noch mit hinzu (mehr wie beim Gladiator 1.8 btw.). Er ist kein schneller Allrounder mehr! -> SPEEEEEDKITE! :-O
Moin Gemeinde,
ich habe heute was Feines bekommen:
Der WILDE WILLI !
Der "Wilde Willi" ist der große Bruder der Wilden Hilde vonhttp://www.spacekites.de
Wie ihr sehen könnt ist der Wilde Willi stärker gestreckt wie die Hilde und ist mit 180 cm Spannweite ein gutes Stück größer.
Als Tuch wurde Chikara verbaut. Gerüst ist komplett 6 mm Exel Cruise mit durchgehender unterer Querspreize.
Windbereich geht von 2 bis 6-7 bft+ (wo das genaue Limit ist muss noch herausgefunden werden
)
Michael will die ersten der Kites wieder selbst custom/handmade anfertigen.
Eine perfekte Verarbeitung ist also garantiert! ![]()
Zu den Flugeigenschaften:
Der Kite baut einen sehr ordentlichen Grunddruck auf und fliegt selbst bei 2 bft schon recht druckvoll am Himmel. Der Start ist einfach. An 55er/30 m Leinen geht er da sogar schon erstaunlich flott zur Sache. Eine Windstärke mehr und man muss auf 75er Leinen gehen die er sofort auch satt durchzieht und diese in mittleren Spinns sogar zum singen bringt. Speed und Power legen linear zu. Der Kite saugt sich richtig schön zur Windfenstermitte an.
Bei 4 bft zündet nochmal der Turbo und der Wilde Willi haut nochmal richtig rein und legt an Speed ordentlich zu. 100er / 35 m Leinen sind nun Pflicht! Ich konnte ihn bisher nur bis ca. 5 bft fliegen aber der Speed war wirklich sehr hoch. Der Kite machte auch nicht den Eindruck sich irgendwie danach einzubremsen. Die 100er Leinen waren da am Limit und ich hätte können problemlos 130er ranmachen.
Er lässt sich erstaunlich agil und auch präzise fliegen. Man kann damit regelrecht Vierecke in den Himmel hämmern. Die Lenkbefehle fallen recht kurz aus, aber nicht zu kurz. Was wirklich krass auffällt ist, dass der Kite richtig satt Druck nach oben aufbaut und auch sich gegen Windfenstermitte wirklich extrem satt ansaugt. Ich will jetzt nicht sagen er liftet aber bei 5-6 bft und einem leichten Piloten könnte das schon interessant werden! Er dreht um die Flügelspitze und kommt auch aus den Spinns ohne Nachwackeln raus wenn man eine Seite nie ganz entlastet.
Das Teil macht wirklich irre Laune und ich kann es kaum erwarten wieder mit dem Flügel raus zu können - irgendwie habe ich immer noch das Grinsen im Gesicht von heute Nachmittag. Trotz den -12 Grad und 2-5 bft war ich glücklich den Flügel fliegen zu können.
Steffi hat noch ein paar Videos gemacht die ich später online stellen kann. :-O
Kann gut hinkommen mit den 100 kmh!
Immer noch ein toller Flügel und sehr imponierend dank der Einfachkeit, Simplifizierung und Leistung die er bringt. :H: ![]()
Yup - hier auch heute morgen -15 Grad und 4-6 bft.
Letztes mal bei dem Wetter maximal 30-45 Minuten in recht guter Kleidung. Größtes Problem sind die Handschuhe dabei gewesen. Mit den dicken Schneehandschuhen hast einfach kein Gefühl für Speedkites.
Das BML macht einen sehr guten Eindruck Thorsten! :H: ![]()
nein, ist keine Zwischenlösung. Michael nimmt es mit der SW nur nicht so genau.
Long wollte im Moment noch keine Fotos veröffentlichen, Video auch nicht.
Habe schon gefragt danach :-).
ZitatEinfach verschlafen...
Du, der war auch zu einer Zeit aktuell wo Du noch nicht im Forum aktiv warst und auf der Spacekites Seite gab es den Kite auch nicht wirklich lange zu kaufen. insofern...
*bist entschuldigt!* :-O
Zitat von Sportex@ Mark: DU redest also auch von einem Tauros XT (oder extended). Gibts nicht, noch nie davon gehört... vielleicht auch ausgeblendet? Einfach verschlafen... :SLEEP:
Gruß und Danke
Stefan
Hi,
XT steht bei Michael eigentlich für EXTENDED wobei das nicht zwingend die Spannweite betrifft. Der Tauros Extended wurde auf der Seite von Michael als "Tauros XT" verkauft. Inzwischen bietet Michael den Kite nicht mehr im Shop an, bin mir aber sicher, dass er auf Anfrage welche baut.
Zitat von Matthias FrankeMark,
der NoMercy (und zwar der kleine) ist sicher kein Allrounder. Der hat sehr ordentlich Power. Der ist schon Powerkite, weisst du
Hi Matthias,
das ist immer die Frage wie man einen richtigen Powerkite definiert. Wo fängt das an, wo hört es auf? Powerkite ist er sicher, aber am Limit gebaut und nur auf Power gezüchtet ist er sicher nicht, oder?
Du weißt, ich lasse mich immer gerne von was anderem überzeugen von Dir! ![]()
Ähhhh JA Stefan - ziemlich oft sogar... ![]()
Der XT bringt ab 4 bft etwas mehr Leistung erkauft sich diese halt von der Gutmütigkeit und Ausgewogenheit wo die normale Version mit sich bringt.
Er hat verlängerte Spreizen und kürzere Stand-Offs. Normal sollte auch die Waage etwas angepasst sein. Aber es gibt auch einige Leute wo selber den Umbau gemacht haben. Ich persönlich finde den Normalen wesentlich angenehmer zu fliegen und der Leistungsschub ist nach MEINEM Empfinden nicht wirklich heftig.
Ich kenne kaum jemand der den XT dem Normalen vorzieht. Hauptgrund ist auch, dass der XT wohl auch etwas mehr Wind braucht um richtig zu Laufen.
Aber das hier ist ja der TORERO Thread, nicht der Tauros Thread wo man das auch alles nochmal nachlesen kann. ![]()
https://www.drachenforum.net/f…os-Fan-Thread-t28536.html
Ein Torero XT steht ja für die verstärkte Version. Er hat keine verlängerten Spreizen, ist lediglich steifer und verträgt entsprechend mehr Wind.
Einem Verlängern der Spreizen sehe ich kritisch entgegen, da der normale XT bei ordentlich Wind schon sehr kurze Lenkwege aufweist und schon recht giftig im Flugverhalten wird. Wie es mit einer normalen Version aussieht mit längeren (dünneren Spreizen) weiß ich ehrlich gesagt nicht. Wäre mal ein Versuch wert.
Danke Günter, ist ausgerichtet und liebe Grüße zurück! ![]()
Keine Sorge, ich glaube aber Du musst was Drachenbauen angeht niemand mehr irgendwas beweisen.
Euch beiden auf jeden Fall alles Gute! ![]()
Sehr sehr schön Michel! ![]()
Hat Long noch Änderungen vorgenommen am kleinen Panthere?
Ich kann es auf Deinem Bild nicht genau sehen, aber irgendwie sind die Segellatten anders?
Welche Bestabung hat Deiner?
