Freut mich, dass Du jetzt so viel Spaß hattest mit dem URO 120 Joachim :H: :-),
aber eine Bitte: Mit dem Razorback hat das wenig zu tun. Es wäre wirklich sehr wünschenswert wenn man das mal aus diesem Thread hier austrennt bzw. einen eigenen Thread zum URO aufmacht. Einen eigenen Thread hätte der Flügel wirklich verdient. Der Razorback unterscheidet sich doch schon sehr stark vom URO.
Oder halt hier rein und den Thread evtl. umbenennen in URO
Sehr schickes Design! :H:
Aber warum macht die uQS einen Knick nach oben am Kreuz? Kenne ich so vom Original her nicht, eben sowenig wie die 6er uQS. Ist das die UL Version?
Du hast was gemacht? -Verstehe nicht. Habe den Text jetzt 5 mal gelesen. Was Du da beschreibst kann ich nicht nachvollziehen wie das überhaupt gehen soll beim Willi. Die Stand-Offs sind doch fest beim Willi. Nur die Wingletaufstellung ist zum einstecken und selbst wenn Du dort falsche oder zu kurze oder zu lange Stand-Offs reingesteckt hast sollte das auf die Zugkraft nicht wirklich so extreme Auswirkungen haben. Der Kite müßte total verzogen gewesen sein, oder im Wingletbereich rumgelabbert haben und im Flug sau laut gewesen sein. :-o
Also war meine Frage nach einem Foto nicht wirklich falsch... ok - shit happens...
Und Stefan, was hältst Du von 38er Leinen bei 5 bft? 
Supi! - vor allem auch noch richtig gut flott unterwegs! :H:
Danke für das Video! :worship:
Klasse Job Steph! :H: :H: :H:
Mich würde mal interessieren was verstehst Du unter "letzten Knoten"?
Stell mal bitte auf den "letzten Knoten" und mach ein Bild von der Knotenleiter damit und stell es hier rein. Ich habe da nämlich langsam eine Vermutung!.
Beim Topas 4.5 müssen lediglich die Schenkel an die oQS verkürzt werden, also um einiges kürzer als im Auslieferungzustand. Dann fliegt der Topas 4.5 mit ausgeglichenem Druck schon sehr stabil bei 1 bft. Ich würde sagen montiere Dir mal neue (zusätzliche) um 7 cm kürzere Schenkel vom Tampen an die Knotenleitern. Dann funzt das! 
Viel Spaß Stefan! :H:
So einfach wirds mit dem Atrax 0.65 leider nicht :).
Sieht aus wie platt gedrückter Dropkick
Klasse Idee Gustav, Du bekommst das bestimmt hin! :H:
Freut mich, dass ich Dich dazu animieren konnte endlich mal durchzugreifen! :-O.
Aber Du, diese Kombination von 8er Leitkante und APA Db für die Winglets mit 6 mm Segellatten ist mir sehr gut bekannt und ich habe sie schon oft verbaut. Glaube mir wenn ich Dir sage: Das ist noch harmlos, das geht noch wesentlich fester und ja - auch die bekommt man heraus bis zu einem gewissen Punkt. 
ZitatFehlende Kraft ist nicht das hauptsächliche Problem, sondern evtl. zuviel Respekt vor dem bischen Material.
Wenn ich jedesmal Abspannung und Saumschnur aushäng, gibt es das Problem mit dem "Rückschlag ins Material" nicht.
Einen Rückschlag gibt es nicht wenn Du, wenn Du wirklich so kräftig bist, einfach den Daumen aufsetzt am Verbinder und den Stab mit dem Rest der Hand weg schiebst. Geht ganz einfach. Geht es nicht ganz so einfach, dann bist Du evtl. doch nicht so kräftig in den Händen wie Du evtl. denkst (was keine Schande ist).
Mein Tipp - und ja ich weiß wie sich das jetzt anhört, geh zu jemand der wirklich kräftig ist und sich etwas auskennt. Der zieht dir das Dingen mit einer Hand raus.
Sieht sehr edel aus Domi! :H:
Warst schon fliegen?
