Beiträge von Mark O2

wenn du den Kite gerade so eben noch in die Luft bekommst ist das Limit für DICH erreicht. Später mit mehr Erfahrung geht es einfacher. Aber aufpassen - nicht immer ist das Limit auch die optimale Einstellung für den vorhanden Wind. Das ist dann Erfahrungssache.

Das Spiel mit dem flacher = schneller funktioniert meist nur bei Drachen mit einer starken Profilierung (also meist Trickdrachen und bei einigen Allroundern), also bei Kites mit viel Bauch. -> da muss man unterscheiden was für ein Kite man nun hat.

Die Fazer sind aber ein Power/Speed Allrounder! Sind diese flacher vom Profil und die Waage an sich steiler ist es genau umgekehrt. Der Kite zieht dann die Leinen besser durch und fühlt sich wesentlich direkter und schneller an, spinnt enger und die Lenkbefehle werden kürzer. Das Überschießen des Kites wird vermieden.

Das Flacherstellen um Druck rauszunehmen ist ab einem gewissen Wind bei Power und auch Speedkites riskant wegen der oben beschriebenen Gefahr, dass der Druck zu stark aufs Gestänge geht und dieses dann brechen kann. Zudem kommt es oft zum Überschießen und der Kite fühlt sich irgendwann schwammig und indirekt an. Braucht unter Umständen das ganze Windfenster für einen Loop usw.

Der Fazer XL fliegt aber auch schon bei wenig Wind (ca. 5 kmh) in der korrekten Waageeinstellung (siehe Anleitung) sehr früh und auch gut, lädt dort zum Schönfliegen ein. Wichtig ist dabei die Leinen nicht zu dick zu wählen und auch nicht zu kurz. Natürlich ist es ein Powerkite und damit macht er gerade bei mehr Wind noch mehr Spaß!

siehe dazu hier: http://www.invento-hq.com/imag…kites/117486_FAZER_XL.pdf

und Allgemeine Infos auch zum Thema Waage siehe hier:

http://www.invento-hq.com/imag…_flying_HQ_Sportkites.pdf

sowie hier:

http://www.drachenschmiede-bre…ein-waageeinstellung.html

Ja - und noch einige andere Flugeigenschaften ändern sich.

Invento-HQ hat eine sehr gute Anleitung bei dem Kite dabei. Lese die bitte mal durch. Dort wird das auch gut erklärt.

Kurze Anmerkung :-):

Eine zu flache Einstellung bei zu starkem Wind belastet das ganze Gestänge, nicht nur den Kiel. Vor allem werden die Leitkanten davon stark belastet. Die Einstellung der Waage sollte dem vorherrschenden Wind angepasst sein.

Praktisch also: Bei weniger Wind flacher (also kürzer oben machen an der Knotenleiter) und bei stärkerem Wind steiler (also länger oben machen).

Beim XL schaut bitte mal in der beiliegenden Anleitung nach der korrekten Waageeinstellung und vergleicht die mit eurem Kite. Ich hatte bei meinem Test wegen der recht dehnbaren Waage da schon teils heftige Unterschiede. Nachdem die Waage korrekt nachgestellt war lief der Kite völlig anders und viel viel besser - kein Vergleich mehr. Nur als Beispiel der Schenkel vom Anknüpftampen an die oQS Verbinder war bei mir 7 cm zu lang... Die anderen zwischen 1,5 und 3 cm. Das macht schon reichlich was aus.

Zitat

gebaut: 0

Das ändert sich dann bald!

Schwierige Frage... (Reihenfolge egal)

nicht eigene: Panthere Mini und Midi, Typhon "Götterschreck", Spectre und Hugo

eigene: Dawn, The Tank, Centurion UL, Gonzo V2+370, Gargoyle, Rise, Razorbacks, Engel, Balor 270, 160, 193

Absoluter Liebling dieses Jahr von meinen: Dawn.

EDIT!
- Editiert von Mark O2 am 01.01.2013, 13:34 -

Nope! Auf keinem Fall. Leider viel zu weich. Bitte passendes Structil nehmen.

Hier mal noch ein Bild in der Ruhephase wo der Wind noch nicht so "reingeschlagen" hat:

Moin,

soooooo HABE FERTISCH! :-O

Komme gerade von 2 sehr harten Stunden auf der klatsch Nassen Wiese bei "Wind" von ruppigen und böigen 2 bis 7 Bft. Was mich besonders gefreut hat war, dass die Kürzung der Spreizen nicht zu einer Leistungseinbuße geführt hat! ABER... wir haben nun einen Balor 1,9 (Spannweite ist nun 193 cm) und keine 2 m mehr :). "Wurscht" denke ich aber mal...

Kurz zum Ergebnis:

Mich hat die letzten paar Flüge gestört, dass der Kite in den Hackböen angefangen hat im ersten Moment zu ruckeln, dann wars gut wenn er auf Linie gehalten wurde, aber man merkte wirklich jede kleinste Böe im Flug. Nach der Änderung der Spreizen und auch nun Waage läuft er durch Hackwind irre sauber durch. Das Windfenster ist dabei fast 180 ° und man kann ihn sehr weit auf der tiefen Geraden fliegen und er fliegt da wirklich wie auf Schienen. Ich selbst war sehr sehr angenehm darüber überrascht.
Der Druckaufbau geht nun von unten nach oben sehr linear, aber genau wie sein großer Bruder hört dieser Effekt auch nach oben hinzu nicht auf. Ab 5 Bft. zieht er meine 120 kg ohne Probleme übern Acker ... alles in der Grundeinstellung. Also Power satt. Der Speed ist richtig gut, aber sicher ist er mehr Power- als Speedkite.
Apropos Power... In einer Böe hat er mich eben ausgehebelt und in die Luft gerissen. Zum Glück ist nix passiert. Aber wenn ich denke, dass da ein 60 kg Mann dran gehangen hätte... AUA!
Ich habe nicht gemerkt, dass der Kite sich irgendwo einbremst oder anfängt mit den Flügeln zu schlagen. Insofern weiß ich nicht wo das Limit des Kites ist. Ich würde aber aus Sicherheitsgründen nicht empfehlen ihn über 7 Bft. zu fliegen, auch wenn er es sicher aushält. Paßt also bitte auf damit.

Der Start ist immer noch anspruchsvoll, aber machbar - denn für den Erstkontakt sollte ein Starthelfer dabei sein sicherheitshalber.

An Leinen hatte ich heute von 2 bis 7 Bft 35 m - 140 daN Leinen dran. In den starken Böen waren die Leinen am absoluten Limit bei meinem Gewicht. Daher gerade bei Starkwind sehr vorsichtig sein!

Der Kite kann damit nächste Woche auf die Reise gehen.

Ich benutze schon seit einigen Jahren keine Exel Stäbe mehr.

http://www.carbonscout-shop.de…7x1000mm-pultrudiert.html

Zitat von Sportex

Gibts doch gar nicht. Hat das noch keiner gemacht?

Wäre doch mal interessant.

Gruß Stefan

Mein original SpaceKites DW2 hat mit dem Original nimmer viel gemein und geht wie Sau..., aber hier ist die Rede vom Invento HQ DW 1.7. Der ist dann doch etwas anders sodass das Tuning nicht 1 zu 1 übertragbar ist leider.

Im Zweifelsfall --... IMMER STEILER STELLEN! :).

Aber vom Spi auf den Mylar TS ist schon ein heftiger Sprung. Noch krasser ist das beim Typhon. Dort vom Mylar auf den Spi ist auch GUT GUT merkbar :).

Für einen Serienkite ist das aber zu kritisch leider. Ihr glaubt nicht wie groß die Schreierei dann ist wenn die Jungs/Mädels sich ihre Kites kaputt machen wegen sowas. Jens bekommt dann die Hucke voll und kommt aus Reparaturen nimmer raus. Lieber auf Nummer sicher! Weil, schärfer machen können sich die mit etwas Ahnung ja selber. Ist im Prinzip nur zweiter Satz Spreizen und die Waage etwas anpassen. Jens ist leider kein Freund von der 2 Versionen Idee, sonst gäbe es auch einen Razorback Pro :).

Hattet ihr Glück mit dem Wetter gestern Sven (hier hat es an einer Tour nur gekübelt)!

Klasse Kites und super geflogen! Die Tiger laufen einfach klasse! :H:

Moin Moin,

ich konnte gestern in einer kleinen Regenpause den Balor 2 m endlich mal bei bis zu 6 Bft. fliegen. Wind war extrem hackig von 2 bis 6 Bft.
Es fehlt nimmer viel! ;-).

Der Start in der steileren Einstellung (wegen den staken Böen) ist zwar etwas herausfordernder aber nix was man nicht machen kann. Er hat einen satten Grunddruck und fliegen tut er durch die Windlöcher sehr stabil und zieht bis ca. 4-5 Bft. sauber hoch. Dann passiert allerdings etwas was mir nicht ganz so gefällt, der legt richtig hart und schlagartig den Turbo ein und ich mit meinen 120 kg hatte die 50 m Wiese schneller abgebügelt als mir in dem Moment für einen späteren Serienkite lieb war. Also ab 5 Bft. ist nix mehr mit im Stand fliegen. Zudem hatte er in den Böen etwas Probleme sauber über dem Piloten stehen zu bleiben. Ok - sei ihm wegen dem Hackwind verziehen, aber er hat dabei etwas überschossen, was mir nicht so gut gefallen hat.

In der etwas flacheren Grundeinstellung war das Handling etwas einfacher aber der "Turbo" blieb leider. Ich werde also wohl die uQS ein bisschen kürzen müssen und entsprechend die Waage anpassen.
Leider konnte ich das dann nicht mehr testen, weil es dann wieder angefangen hatte zu kübeln wie irre.

Ich gehe aber davon aus, dass es nicht mehr viel braucht bis ich ihn losschicken kann.

Optimal ist es sich den Kite am Windfensterrand dann anwerfen zu lassen von einem Starthelfer und zwar mit der Nase nach außen. Dann den Kite vorsichtig am Windfensterrand hochführen. Erstmal oben kannst Dich dann vorsichtig rantasten. Bei 60er Böen ist das schon SEHR SEHR heftig mit dem Balor. Also Vorsicht!
Für eine freie Bahn sorgen!

Danke Mike und Feli! :worship:

Gonzo 370 Tasche bestickt...

richtig!