Ein Mittelkreuz kann immer mal brechen. Bei den S-Kites passiert das genau so, keine Sorge (habe genug davon gesehen
). Mein Panthere II ist einer der Ersten wo Long gebaut hat und ich hatte mit meinem Kerschkreuz nie Probleme. Ich habe allerdings auch schon Panthere II gesehen wo das Kerschkreuz gebrochen ist. Die Waage war damals bei diesen etwas anders. Mit meiner Waage hatte ich bisher keine Probleme und ich bin den Panthere II bis 8 Bft geflogen. Lediglich die Waage ist mir einmal abgerissen. Aber auch das Problem ist behoben. Long verwendet inzwischen andere Waageleinen wo seine Knoten besser vertragen.
Die aktuellen, wie auch alle älteren Panthere II btw., sind TOP! :H:
Macht euch keine Gedanken über welche Waage wie was macht, dies betraf wirklich nur wenige ganz am Anfang und jeder ist mit seinem Panthere II glücklich, auch wenn es ein paar Reparaturen benötigte- aber das gehört einfach mit dazu.
-> Fliegt einfach und habt Spaß!
Darauf kommt es an. :H:
