Beiträge von Mark O2

Hängt vom Wind natürlich ab.

Beim Gespannflug sollte der erste Kite ein wenig flacher stehen als im Soloflug und der Letzte ein wenig steiler.

Ich würde es so handhaben:

2. Knoten 2-5 Bft. (der erste Knoten habe ich nur zum Gespannfliegen bisher gebraucht)
3. Knoten 5-8 Bft.
4. Knoten 8-9 Bft.

und auch abhängig von der Qualität des Windes! Manchmal bleibt einem bei extrem plötzlichen Windunterschieden nix anderes übrig als den Kite flacher zu stellen. Aber aufpassen dann.
Hast Du aber schönen starken und laminaren Wind kannst Du ruhig etwas steiler stellen als sonst. Wobei der 4. Knoten wirklich nur für richtig Sturm Sinn macht.

Bei extrem Kachelwind (8-9Bft+), wie hier beschrieben wurde, ist es sinnvoll den Kite so steil wie möglich einzustellen, damit der Druck besser im Gestänge über die Waage verteilt ist. Den Entlastungsschenkel für die Leitkante entsprechend anpassen.

Läßt Du den Kite auf einer zu flachen Einstellung und fliegst damit bei richtig Sturm kann Dir das Gestänge brechen und der Kite stark beschädigt werden.

Ein Wort: JA!

8-fach gewickelt. Sehr steif und dennoch bruchfest. Oft sind die sehr steifen Stäbe auch spröde. Nicht so bei den P8 (der starken Wicklung sei Dank).

"Offizielle Werte"... vergiss das einfach mal - wirst Du nicht bekommen. Das sind keine Pfeilschäfte oder sowas. Zudem hat Skyburner die Produktion 2-3 mal umgestellt von den Stäben.

Ein paar Leute haben eigene Tests gemacht. Simon hier hat ein paar zusammen gefasst:

http://www.jesseo.com/kites/Sp…hart-simon-p-craft%20.xls

Wie gesagt, - es gab jedoch einige Versionen von den Stäben in der Vergangenheit und ob die Angaben noch stimmen... who knows...

Habe hier welche mit 8,3 mm und mehr

Dennoch - ich liebe diese Stäbe und habe schon VIELE davon verbaut und es nie bereut.

gehen schwer drüber, aber geht!

Beim Kreuz könnte es aber knapp werden. Mußt Du vorher testen und ggf. das Kreuz tauschen.

Sek. Bernd, Deiner hat die P8 Skyshark doch aber auch als uQS?

Ich weiß leider nicht ob Long noch welche hat. Versuchen es mal.
Ich habe meine bei Ryll damals gekauft, evtl. hat er noch welche.

Wenn nicht wirst beide Leitkanten tauschen müssen. Würde dann auf die gewundenen Structil gehen.

Eher weniger beim Typhon.
Das Teil ist hier primär Kreuzabdeckung.

Gut so, nicht aufgeben!

Einfach weiter üben - dann klappt das! :H:

Danke Marco!

Naja - der hat nur einen "^-Aktivator" pro Seite, der verhält sich allerdings ganz besonders in Kombination mit dem Rest es Kites...

Der Typhon dreht grundsätzlich weg, oder er ist falsch eingestellt. :-O

Der Start ohne Rampe ist sehr sehr schwer und wirklich nur dann zu empfehlen wenn Du VIEL Erfahrung mit dem Kite gesammelt hast.

Von der Rampe aus MUSS er sofort auf Strömung sein oder Du kannst es vergessen.

So wie hier: Schau mal hier ab Min 8.30:
https://vimeo.com/99544320

Pendelt er weg und geht er dann noch halbwegs sauber einzufangen ist er in der Regel zu flach eingestellt. Das kostet beim Typhon Performance!

Sollten schon gute 3 besser 4 Bft dafür sein, damit es auch richtig Spaß macht und gut klappt.
- Editiert von Mark O2 am 26.07.2014, 08:51 -

Klasse Bilder! :H:

Mein Nachbar siehts auch sehr locker. Solange da keine 10 Mann ewig lang drauf rumtrampeln steht das Gras am nächsten Tag eh wieder und man sieht nix mehr.

Habe es aber auch schon ganz anders erlebt. Da rückte dann der Bauer mit der Schrotflinte an...

Zitat von chewbaka

Keine Sorge Roger, die kennen mich doch hier und der Arbeitsbock ist das Geringste was die schon hier gesehen haben von mir....

Zwar schwer und sperrig, aber meine einzige Lösung für sehr hohes Gras ohne Anwerfer:

Dachte mir - es muss auch anders gehen! :-O

Das schaut dann so aus im Dunkeln:

Zitat von Stephan77

.... Das Logo gefällt mir gut,ist das von Transformers (Decepticons)?

Yup - ist es! - SEHR gut erkannt!

Das ist auch auch "Glow in the Dark" Material gemacht. Sprich Nachts leuchtet es... :=-

oder mit anderen Worten: more than meets the eye!