Ohne jetzt groß ins Detail zu gehen...
Kauf Dir doch beides! 
z. B.
https://www.drachenforum.net/f…o-Kites-Steel-t89716.html
und dazu:
https://www.drachenforum.net/f…Easy-Reloaded-t89624.html
Passende Leinen brauchst natürlich noch.
Gibt noch reichlich andere sehr gute Kites im VK-Board! - Schau mal rein!
Was hier in dem Thread noch fehlt ist ein Link zum ursprünglichen Trinity Thread.
Dort findet sich auch so die eine oder andere Information dazu:
Habe leider keinen Youtube oder Vimeo Account. Das Video ist von Maich selber. Muss mal sehen wer es online stellen kann nochmal wenn das mit Maich klar geht selbstverständlich. Könnte auch Probleme bei Youtube geben wegen der Musik.
Größter Unterschied im Flug fand ich, dass die normale Trine (also nicht die "Race") sich im Flug in den Spinns wesentlich heftiger eindrehte und dann brutal schnell war. Aber auf der Gerade hatte sie halt etwas verloren dann.
Habe noch Videos ...
Die normale Trinity hatte einen streifen Kiel und keine Abspannung. Ansonsten waren auch noch einige Unterschiede.
Hallo Bernd,
das wird nicht reichen.
1. Du mußt den Rand vom CFK trotzdem mit GFK Tape verstärken, sonst bricht es trotz Zweikomponenten Kleber aus.
2. Die Stand-Offhalter hatte Maik bei meinem aus APA-Stand-Offhaltern (recht hart) gemacht und zusätzlich festgeklebt, damit sie sich nicht verschieben können.
Rest - paßt schon
Zitat von MichaelSBei den originalen von Maich waren sogar die Löcher schon im den Leitkanten drin, daher auch der Gedanke an dén Fangschenkel
Da muss ich lachen. Ja - Maik hat die wieder abgemacht. Er wollte Waageleine sparen die ja durch den Wind gezogen werden muss und halt Widerstand aufbaut. Wenn Maik mit den Trinity antrat dann um zu gewinnen und da kommt es auf jedes 1/10 an!
Besonderer Kiel (mit Mettallhülsen und besonderer Klebeverstärkung sowie Abspannung), Segellatten, Stabmaterial, Segelmaterial. Kann mich irren, aber die Verbinderpositionen kommen mir etwas angepaßt vor.
Das sind SEHR spezielle Dinge bis auf die Verbinderpositionen.
Auch bei den Segellatten scheint Bernd ja noch etwas zu ändern zu haben. Bin mir aber sicher, dass er das hin bekommt. :H:
Ob sich das allerdings auf das "rattige" auswirkt weiß ich nicht, da ich von Bernd bisher keine testen konnte. Ist mir halt alles hier aufgefallen anhand der Fotos. Denke ich könnte noch ein paar Sachen finden wenn ich intensiver suche ;-).
Welche aber für eine Serienfertigung angepaßt wurden. - Muss man glaube dazu sagen.
Einige der Detaillösungen von Maich damals waren SEHR aufwändig und wären als Serie kaum zu machen.
Hohes Verletzungsrisiko!
Der Mann ist nicht zu bremsen! :-O
Hammer Thorsten! :H:
Super spannend! KLASSE GUSTAV! :H:
Ich weiß nicht ob der Spyder für den Wettbewerb sich so gut eignet. Grund ist, dass er kürzere Leinen klar bevorzugt. An 35 m Leinen mit 40 kg sollten es schon 3 Bft sein. Nur darf man da keine Wunder erwarten. 7 Bft. sind kein Problem für den Spyder.
Richtig Thomas! :H:
Das war aber keine TS Version Michel. Das war der Mylar - Tiger II - erste Generation (mein alter Tiger II Mylar btw. ;-)).
Glückwunsch an die Gewinner! :H:
Viel Erfolg und Spaß Leute!
