Beiträge von Mark O2

    Zitat von Mischa 63

    Also, wenn ich einen guten Speeder in einem Sho da oben kaufen könnte wäre mir das schon sehr recht HQ, Elliot usw. bekommt man in den Shop's!


    Der Spyder von Spiderkites wird über Wolkenstürmer vertrieben. Entsprechend haben auch die meisten Drachenläden den Kite, auch ob dem günstigen Preis, vorrätig.

    Das stimmt, der n'Finity 0.4 fliegt sich nicht schwerer wie die Hilde, startet dafür aber ein gutes Stück schwieriger. Er hat aber den Vorteil, dass er früher schon schneller ist.


    Wind brauchen sie beide gut. Unter 4 Bft würde ich die nicht zwingend an die Leinen nehmen, auch wenn sie früher schon sauber fliegen.

    Meine Erfahrung damit ist genau anders! Ich habe viele Wettkampftrickpiloten (Stack- und Trickparty) gesehen wo mit Speedkites absolut nicht klar kamen, zumindest anfänglich.

    Ich halte den n'Finity nicht für einen Speed-Anfängerkite, insbesondere in den kleinen Größen. PUNKT.


    Die Hilde ist da schon zugänglicher, aber auch sie erfordert schon eine gewisse Eingewöhnungsphase wo Dir den einen oder anderen Kielstab oder Leitkante kostet wenn Du vorher noch nie so schnelle Drachen geflogen bist.


    MEINE MEINUNG!


    Leute, kommt mal bißchen runter, wir sprechen hier von einem Anfänger - nicht von jemand wo schon zich Speedkites sein eigen nennt und schon jahrelange Erfahrung damit hat. Das ist sein erster Speedkite...


    - Editiert von Mark O2 am 24.01.2015, 09:58 -

    Das Video oben entstand bei schlechtem Ostwind von 4 bis 11 km/h bei uns. Wenn Du genau hinsiehst erkennt man, dass ich direkt hinter Häusern stand durch die der Wind kam.


    Ansonsten bietet sich der nächste Renesse Forumstreff natürlich an.

    Einfach mal testen würde ich sagen.


    Kann gerne noch ein paar andere Beispiele nennen wo ich vergleichbare Kites gegen geflogen bin bei wenig Wind und dabei hat der Balor einen verdammt guten Eindruck gemacht. Will aber andere Kites nicht unter meine eigen stellen. Daher keine Namen.

    Naja ne direkte Leichtwindeinstellung hat er eigentlich nicht, nur dir Möglichkeit auf Wunsch ihn flacher zu stellen. Ansonsten lasse ich ihn praktisch immer in den Grundeinstellungen. Aber schärfer geht immer! :-O

    Wenn Du den 270er aber wirklich nur bis 4 Bft fliegen willst könntest Du mit Jens mal über eine UL Version mit 7er Leitkanten und 8er uQS Spreizen (innen mit 6er aufgefüllt bis ca. 10 cm über die Stand-Offs) sprechen. oQS dann auch 8er.


    -> Der sollte in dem Windbereich 1-4 Bft dann wirklich sehr satt gehen und auch bei einer kleinen 5er Böe nicht auseinanderbrechen!

    Der Balor 270 geht wirklich sehr früh! Er fliegt auch noch dann satt an langen und dünnen Leinen wenn man so manchen Trick SUL / (ja SUL nicht UL!) am Boden liegen muss oder nur durch arges Pumpen in der Luft gehalten werden kann.


    Und eine schärfere Waage braucht er in dem Setup wirklich nicht, glaub mir - der ist genau am Limit von dem was geht und so noch kontrollierter ist (habe es eigentlich schon etwas übertrieben dabei!).
    Bei weniger Wind willst auch kein super duper flaches Profil wo einem nur noch ein mini Windfenster gibt und dann am Rand einklappt und bei richtig Wind bringt der Balor 270 schon wirklich extreme Leistung. Mehr als der Sicherheit zu liebe gut ist, aber das ist ne andere Frage.


    Flieg ihn doch erstmal und seh was geht! :)

    Der S-Kite 0.9 UL ist halt auch "UL" und somit für genau den Wind gedacht. Der Tauros liefert viel mehr Fläche, also so wirklich vergleichen kannst die in der Situation nicht. Wenn dann den 0.9er UL gegen den Sven UL. Eine etwas flexiblere Leitkante macht schon einen großen Unterschied, gerade bei weniger und vor allem unstetigem Wind.

    Du hast die Version in komplett 8 mm? Die sollte bei 3-4 Bft schon sauber laufen. Bei 2 Bft finde ich liegt da eher der untere Windbereich.


    Laut Messstation war in St. Wendel Wind von 11 bis 22 km/h aus NO. Hast Du den Wind gemessen? Kam der Wind womöglich über ein paar Hindernisse an Deiner Wiese?



    OK, wenn alle Clips fest sind und sich nix verschoben hat (prüfe mal die Positionen der Verbinder, dass sie alle gleich sind!) würde ich sagen, dass er noch steiler kann! Also mal den ersten Knoten rausnehmen oder eine andere Knotenleiter machen oben wo sogar noch etwas länger ist.

    oki Supi! :)


    Strömungsabrisse produziert meistens der Pilot wenn er den Kite eben verliert.
    -> Nie eine Seite komplett entlasten und fühlen wo das Limit ist und langsam rantasten.


    Zur Not um etwas mehr Druck ins Segel zu bekommen, auch mal ein paar Schritte nach hinten gehen für die extra engen Spinns.


    Viel Spaß heute Mittag! :)