Beiträge von Mark O2

Viel Spaß damit Thilo!

So muss das!

Das erste Video kommt wirklich genial rüber von der Stimmung und der Balor ist für das bißchen Wind sehr ordentlich unterwegs! Respekt!

Hört sich für mich nach einem Torero, Wilder Willy oder Schrecklicher Sven in leichter Bestabung an von SpaceKites.

Naja - den GSI gibt es auch in leichter Bestabung (man könnte von UL sprechen...). Von dem was ich gesehen habe fliegt er mit den weicheren Leitkanten (also 5 mm) bei weitem nicht hart wie mit den 6 mm.

Kann sein, aber ich habe einen normalen original 0.6er noch nicht gesehen (nur als Nachbau). Es gab wirklich nur eine Handvoll von denen. Der von Schmendrick ist glaube ich ein 0.6 Turbo wenn ich mich nicht irre.

Ja der 0.6 Junior und der 0.6 Turbo (beide sehr schwer zu finden).
Der GSI dürfte aber auch in etwa in diese Flächengröße kommen (evtl. etwas mehr).

Nein, es war mehr als das. Genau ausgerechnet hat es niemand, aber Stephan meinte mal es wäre eine ungerade Zahl um die 0,45irgendwas. Aber keine echte 0,4 qm halt. Da er gerade bei seinen Racekites aber eine sehr feine Einteilung der Größen hat wollte er ihn nicht S-Kite 0.4 nennen.

Der XS hat etwas mehr Fläche, weil damals die Näherei bei den ersten 25 die gebaut wurden für uns mit einigen der Nahtzugaben einen Fehler gemacht hat. Also Stephan hat schon welche eingerechnet die die haben nochmal welche dazu gepackt. In 2005 bei einem Treffen von Team Powerkiting auf der Wasserkasse konnte ich Stephan überreden, dass er doch ein paar S-Kite 0.4 baut für die Leute damals am Tisch baut. Daraus entstanden dann halt die XS.

Der GSI hat einen leicht anderen Shape wie die normalen S-Kite. Mehr auf Speed und Power ausgelegt. Genaue Daten müßte ich erst ausmessen Jörg bzw. habe sie nicht im Kopf, schaffe ich heute aber leider nimmer. Evtl. kann jemand anders einspringen.

Zitat

Aha. Danke.Der XS hat 0,4m²

Nope hat er nicht. Deswegen heißt der XS auch "XS" und nicht S-Kite 0.4.

Es gibt ein paar echte 0.4er. Meistens Goldis und die zwei von Stephan selbst soweit mir bekannt.

Zitat von Crush

@Mark O2 Wie gehst du eigentlich auf die Wiese? Ich tippe mal, dass mehr als die Hälfte deiner Kites wenig bis gar nicht zu demontieren sind, wie diese Rennsemmel :H:

Moin,
aufgebaut hier stehen zur Zeit 9 Kites und warten sehnsüchtig darauf gelüftet zu werden. Ihr glaubt nicht wieviel Kraft das gekostet hat gestern Abend (6-7 Bft ziemlich laminarer Westwind und Sonne dazu...) mich an die Anweisungen vom Doc zu halten. Da ist die Wiese direkt vor der Haustür auf die ich vom Arbeitszimmer auch noch draufschauen kann / muss ne Willensprobe sondergleichen :-).

Deswegen... FLIEGT BITTE NE RUNDE FÜR MICH MIT!

Und da ist meiner eingetroffen!

DANKE MARCO! - HAMMER TEIL!

Noch eine Woche ausharren nach dem Bandscheibenvorfall, dann darf ich hoffentlich wieder fliegen (fast 3 Monate "out of order" ist einfach nix...). Aber das letzte Wort hat der Doc...

Bis dahin ein genialer Neuzugang auf den ich mich besonders freue ihn in Luft zu sehen:

Neurozil 180 by PopeyeKites. DANKE MARCO! -> HAMMER TEIL! :

Ja Jörg, der Test ist bekannt, habe selber etwas Input dazu gegeben...

Die verwendete Messmethode kann halt einen Feldeinsatz nur teilweise simulieren. Gerade die Problematik der Impulsbelastungen AUF DIE KOMPLETTE LEINENLÄNGE gehen etwas unter. Auch wurde nur jeweils ein kurzes Stück Leine für den Test her genommen. Die Auswirkungen sind vielfältig. Die Knoten selbst wurde mal mehr mal weniger präzise gelegt, was aber durchaus klar geht.

Hängt natürlich vom RTF Set ab. Aber wenn die Hersteller hier keine Produktehaftungsprobleme haben wollen sollten sie sich schon an die Angaben halten.

Ich hatte schon viele relativ gute RTF-Sets gesehen von den bekannten Herstellern. Was irgendwelche Chinakracherdringer aus dem Ebay angeht kann ich jetzt nichts sagen.

100 daN Leinen sollten auch 100 daN aushalten, sonst wären es keine 100 daN Leinen! Die zumindest bekannten Hersteller testen ihre Leinen schon darauf. Reißtestprotokolle finden sich im Internet oder gibt es auf Anfrage beim Hersteller. Fertigungs-Toleranzen sind möglich.

Die Mantelschnur, die ja auch eine Verstärkung darstellt, soll den Verlust der durch den Knoten entsteht ausgleichen zudem legen die Hersteller Leinen meist auch etwas stärker aus um genau diesem Effekt entgegen zu wirken (10-15%). Bei spleißbaren Leinen kann man die Bruchlast eben durch das Spleißen noch etwas nach oben setzen. Entsprechend halten die Leinen dann sogar etwas mehr aus. Also 100er Leinen vertragen dann unter Umständen sogar 110 daN.

Was allerdings bei Impulsbelastungen passiert ist eine ganz andere Frage. Da kommen eben qualitativ hochwertige Leinen nicht so schnell an ihre Grenzen.

Und auch ein 65 kg Pilot kann eine 100er Qualitätsleine, auch wenn diese gespleißt ist, zum reißen bringen. Thema Jumpen... Da gibt die 100er Leine schnell auf. Sowas ist auch gefährlich btw.

Danke Heiko, hört sich super an!

Schaffst Du mal ein Video zu machen? Wäre klasse!

Ja, ist Übungssache. Du solltest für am Anfang den Kite etwas flacher stellen. Also oben an den oberen Querspreizen den Knotenleitern etwas kürzer zur Leitkante hin machen. Also den Buchtknoten dort öffnen und einen Knoten kürzer gehen.

ACHTUNG! - Unbedingt Deine Leinen prüfen! Diese müssen 100% gleich lang sein. Ein Unterschied von 1-2 cm ist nicht akzeptabel! Sollten sie unterschiedlich lang sein, bitte unbedingt anpassen!

Durch ein paar ganz normale Anfangscrashes können sich die Clipse wo die Verbinder stoppen gelöst haben. Bitte prüf mal ob sie noch alle fest sind.

Viel Erfolg!

Kommt gut Wind am WE. Denke Du hast noch die Möglichkeit ihn dann voll auszufliegen Drück Dir die Daumen.

Läuft super !