Beiträge von Mark O2

  • Mantikor by MarkO2

    Die Turbolatoren sorgen für Verwirbelungen an der äußeren Schleppkante. Das kostet Speed.


    ABER es sorgt dafür, dass der Kite im Flug über ein breites Windfenster stabilisiert wird. Man kann dadurch in der Praxis eine viel steilere Waageeinstellung wählen als ohne die Löcher. Das Profil kann zudem sehr flach gewählt werden. Tape ich die Löcher zu bekomme ich den selben Kite in der selben Einstellung kaum noch auf Strömung bzw. er überschießt im Flug und das Windfenster wird deutlich kleiner. Die schärfere Einstellmöglichkeit überwiegt von seinen Vorteilen daraus meiner Meinung nach im Fall vom Mantikor. Das wird sicher nicht bei allen Kites funktionieren! Es kann auch gut nach hinten los gehen und überhaupt keinen Nutzen bringen oder den Kite unfliegbar machen. Im Fall vom Mantikor habe ich viel drüber gegrübelt und das Konzept ist genau dafür ausgelegt. Also fangt bitte nicht an eure Segel zu löchern mit falschen Erwartungen... Beispiel:
    Vor ein paar Jahren hatten wir schonmal Experimente damit gemacht. Bei mir hat's funktioniert (mein Gargoyle 170 Race Proto hat das z. B. ...), bei anderen eben nicht bzw. es war kein Unterschied zu merken bzw. der Kite wurde sogar langsamer bzw. fast unfliegbar.

  • Revolution Shockwave

    doch - gibt es ;)


    es gibt meines Wissens nach nur einen Original von Revolution Kites ventilierten Supersonic, aber kein Shockwave.


    Braucht er auch nicht meiner Meinung nach! Bin meinen schon bei 8 Bft geflogen und der hält und schüttelt sich nicht wie es z. B. der Supersonic ab 6 Bft macht.


    Das Knattern gehört dazu. Abstellen wirst es nur können wenn Du die Schleppkanten aussteifst, also durch Mylar oder Dacron auf der Rückseite z. B.


    Du wirst mit einer Ventilierung bei diesem Kite sicher nicht eine Vergrößerung des Windbereichs im Binnenland erreichen.


    Der Shockwave ist von der Speedserie und liefert genau das gepaart mit Power.


    Nicht alles muss Verschlimmbessert werden meiner Meinung nach. Es gibt einen guten Grund, dass Revolution Kites den all die Jahre nicht geändert hat.


    Ich mag das Teil richtig und fliege ihn immer wieder mal gerne.

  • Balor - von Level One

    Gut gemeinter Rat, lass den im Originalzustand. Ich habe beim 200er nicht angepaßt wie beim 160er. Der paßt so. Willst Du mehr Power und Speed montiere Powerleinen.


    Maße bekommst am besten von Jens direkt eigentlich.


    Ganz Steiler heißt am Kreuz kürzer gehen und oben an der oQS länger. Dass er sich dann immer noch sehr einfach starten läßt kann ich mir nicht vorstellen, oder es stimmt was nicht.


    Wenn Jens nix geändert hat, dann sind das die Maße. Bitte aufpassen wie man misst...


    Grundeinstellung der Waage ist:


    oQS: 89 cm
    Kreuz: 84 cm
    uQS: 90 cm.


    Positionen der Verbinder: (gemessen bis Mitte Verbinder)


    oQS: 26,5 cm
    uQS: 91 cm
    Whisker wird angepaßt. aber ca. bei 75,5 cm

  • Tatsu - Einsteiger Speedkite von Long Duong

    Long hat nachgelegt! :)




    Ich konnte den Tatsu in Renesse fliegen und war wirklich sehr von ihm angetan. Super einfach zu starten und das Handling ist klasse. Sehr einfach zu fliegen. Wenig Zug, satter Speed und sauberer Geradeauslauf. Er ging so stabil, dass ich sogar Vierecke in den Himmel damit hauen konnte! Spinns gehen höchst rasant um die Flügelspitze in der Grundeinstellung.


    ABER! Stellt man den Kollegen am Schiebeknoten steiler wird auch der Start sofort anspruchsvoller und er legt nochmal wirklich richtig satt zu! Ich war überrascht wie gut er dann abging! Vor allem liegt er dann noch satter an den Leinen ohne aber dabei irgendwie zickig zu werden.


    Was mir ganz besonders an dem Tatsu gefällt ist, dass das so ein Speedkite ist wo man wirklich Stundenlang fliegen kann ohne Müde zu werden oder dass er langweilig dabei wird! :)


    Nicht nur für Einsteiger was! :thumbsup:

  • Cutlass 160

    Die Dehnung ist gewünscht und Teil des Waagekonzepts Bernd.


    Das komplette Ausziehen bei der Montage ist dabei etwas Tricky, weil man nur schwer fühlt wo genau der Reisspunkt ist damit. Geht man dann nicht bis ganz ans Limit kann es dazu kommen, dass der Kite wenn er mal richtig Wind gesehen hat die Leinen so auszieht und dann nachgestellt werden muss. Aber Du hast recht, normal sollten die schon so ausgezogen sein, dass sich nix mehr groß setzt bei Auslieferung.

  • Cutlass 160

    Dacronleinen haben Dehnung. Vor allem Anfangs kann man sie sehr stark noch ausziehen. Oft wird das bei der Montage unterschätzt. Ergebnis ist dass die Leinen plötzlich länger sind als man nachstellen kann.