Beiträge von Mark O2

Yup, Der Ur-Jet hatte das auch nicht. Der Windtool ist auch ähnlich aufgebaut.

Naja - die Wingletaufsteller da SIND Stand-Offs...

Erinnert mich etwas an einen Classic (Ur) Jet, welcher auch sehr gut lief fand ich.

Läuft sehr gut soweit Thorsten! :H:

Wir kommen Freitag Abends erst an wie es aussieht. Wird schwer. Würde den Samstag klar bevorzugen

Unser Drachenfest muss wohl aufs nächste Jahr verschoben werden hier. Also... RENESSE II wir kommen!

Moin,

eine Anleitung lag dem Kite nicht bei? Würde mich wundern...

Zur Erklärung schau bitte mal hier:

http://verweise.spiderkites-sh…leitung%20Stabdrachen.pdf

http://verweise.spiderkites-sh…ungen/Anleitung%20URO.pdf

sowie zum allgemeinen Verständnis hier:

http://www.drachenschmiede-bre…ein-waageeinstellung.html

Ich denke das sollte alle Deine Fragen beantworten.

Viel Erfolg!

Läuft richtig klasse!

Ich bin noch am Überlegen Michel! Es hängt auch von meinem Arbeitgeber ab.

Habe können im Urlaub endlich an meinem Wrath weiterarbeiten können. Ergebnis hier:

Neuer Workshop ist wieder für nächstes Jahr vorgesehen, aber für einen anderen Kite :).

Mit dem Mantikor ... muss ich mal etwas grübeln.

Sind froh, dass Du wieder halbwegs auf dem Damm bist Günter! :H:

Ohren steif halten!

Den Cutlass bekomme ich immer am besten auf Strömung wenn ich ihn einfach etwas anlupfe und dann nahe am Windfensterrand mit einem Loop einfange für auf die Gerade.

Ansonsten funktioniert der Start aus der Rampe oder einfach den Kite flach auf die Wiese legen sehr gut. Dann mußt auf jeden Fall satt durchziehen und dabei ein paar Schritte nach hinten machen.

Die DC40 werden Deinen Flügeln gut tun!

Die Matrix HG haben keine 8 mm am spitzen Ende. Sie sind konisch und ja sie sind gewickelt.

Zwei sehr unterschiedliche Konzepte/Kites und nicht wirklich zu vergleichen.

Der eine Powerkite mit Speed (Whizz) und der andere ein reiner Speedkite.
Whizz Made ist in China und für den Massenmarkt bestimmt zum Schnäppchenjäger Preis, der Tastu Handmade by Long Duong und sehr günstig für einen Handmade.

Der Tatsu ist angenehmer auf Speed zu fliegen und ist auch schneller meiner Meinung nach und das eben gerade ab 4 Bft, da sich der Whizz etwas einbremst vom Speed her bei stärkerem Wind. Dafür packt der Whizz anders zu und fühlt sich bei weniger Wind schon recht gut an den Leinen an.

Aber wie gesagt, der Vergleich hinkt weil zwei völlig unterschiedliche Kites.

Die von Jens sind nicht aufgebohrt, sondern innen ausgeschnitten mit einem Spezialschneider und halten normal problemlos.

Ich weiß jetzt nicht was Andre damals verbaut hat. Evtl. hat er die APA B selbst aufgebohrt. Aber grundsätzlich kannst auch ganz normale APA "B" nehmen, ohne, dass sie innen vergrößert wurden. Die Matrix HG solltest Du aber unbedingt am Rand etwas abschleifen, weil Du sonst die Stäbe nimmer aus dem Verbinder bekommst.

Ja stimmt. Die uQS ist wohl nicht aus Exel.

Also versuche sie mal zu verstärken oder gegen eine 6 mm Matrix zu tauschen. Die sind ein gutes Stück steifer als die Exel.

Es ist ganz normale Exel Cruise verbaut beim Tatsu. Du solltest evtl. mal noch prüfen ob die Verbinder noch an der richtigen Position sind. Auch prüfen bitte ob die Leitkanten ebenfalls was abbekommen haben. Wenn Du immer noch Probleme hast bei dem Wind unbedingt mal die Waage steiler stellen! Ist der Kite zu flach eingestellt kommt es ggf. zu dem beschriebenen Ruckeln. Der Tatsu kann normal problemlos 5-6 Bft ab.

Für die anderen Long Kites bekommst Du die Ersatzstäbe natürlich auch direkt bei Long. Warum auch nicht?! (Die genannten Schwarzen Rohe mit gelber (Kevlar)Einlage sind im Übrigen bestimmte verstärkte 8er Structil Rohre und man konnte sie mal bei Ryll normal bestellen vor einiger Zeit. Evtl. dort auch mal nachfragen, auch wenn die Stäbe evtl. nicht mehr im Onlineshop sind.

Ich würde das Material wieder verbauen, dass ursprünglich verbaut wurde btw!.

Long hat sich ganz bewußt beim Tatsu für gängiges Gestänge entschieden, auch wenn es sicher besseres CFK-Material gibt als Exel.

Nochwas:

Exel Strong ist sicher SEHR SEHR selten und nicht einfach zu bekommen! Dann hängt es davon ab welches Exel Strong. Das alte ist auf jeden Fall weicher als Exel Cruise, dafür aber belastbarer. Das Neue Exel Strong ist steifer, aber dafür auch spröder. Auf jeden Fall ist beides selten.

DPP ist von der Firma R&G (einfach mal googlen) - ich finde es viel zu steif und spröde und verwende es deswegen bei MEINEN Speedkites nicht. Wie gesagt, meine Meinung.

Level One Matrix ist auch relativ weit verbreitet und am einfachsten direkt über Leve One Kites zu beziehen wenn es der lokale Händler nicht haben sollte. Kauf über die Onlinehändler geht natürlich auch.

Zitat von Moonraker

Heute hatte ich ihn nur ganz kurz bei 5+ böigen Bft an den Leinen, weil das Gewitter zu nahe kam. Hier hatte ich das Gefühl (dritter Knoten), dass sich der Whizz eher durch Power einbremst, als noch weiter an Geschwindigkeit zuzulegen. Aber das kann durch die Böen auch täuschen.

Du täuschst Dich nicht. Ich habe es genau so empfunden Bernd.

Respekt.

Wobei mich wundert, dass da ~3 km/h mehr (Ende 3 Bft ist 19,6 km/h!) so viel ausmachen sollen... deckt sich nicht so recht mit meinen Erfahrungen.

Ich gehe mal stark davon aus, dass da die 22-27 km/h eher das Mittel dargestellt haben und nicht die Böen.

Egal - absolut respektable Leistung, selbst bei mehr Wind.

Der Devil Wing wird jetzt als "Dust Devil" über Spiderkites und Wolkenstürmer vertrieben:

http://wolkenstuermer.de/shop/…leiner-lenkdrachen-3.html

Sogar in richtig coolen Farben wie ich finde!

Die Winglet haben einen leicht geänderten - geraderen Shape an der Schleppkante wie ich finde. Er soll also als Nachfolger des Devil Wing gelten. (evtl. sollte man dafür einen eigenen Thread aufmachen, was meint ihr?)

Sehr cool auf jeden Fall!